Pathfinder 3.0D

[vazha]

Сообщение от Truck Изменяемую геометрию делают для того чтобы на дизеле, когда обороты перевалят за 2500 снизить напор воздуха

Правильно. Но если геометрия не изменяемая, то наклон лопаток сразу делают таким, чтобы выше 2500 оборотов не превышать напор. Обратный эффект - слабый наддув до 2500 оборотов - турбояма.
Ещё один нюанс. Степень сжатия в турбодвигателе независимо от типа топлива обычно ниже атмосферного. А компрессия выше, причём ненамного, только при высоких оборотах, когда турбина работает в полную силу. Поэтому любой турбодвигатель на низких оборотах, когда турбина ещё совсем не работает, слабее атмосферного собрата того же объёма. И чем меньше объём, тем более этот эффект выражен. И это тоже турбояма.

[SashaAn]

Сообщение от Truck Изменяемую геометрию делают для того чтобы на дизеле

да и на бензине, турбина работала в бОльшем диапазоне оборотов....

Сообщение от Truck Если взять бензинку и дизель без турбины

одинакового объема, то получим нормальный бензиновый двигатель и "тупой и прожорливый" дизельный монстр...

а вообще сравниваем несравнимое.... в современном автомобилестроении уже нет дизельных нетурбированных двигателей...

Сообщение от Truck бензине чтобы снять большую мощность с того-же объема двигателя, но достигается это уже на высоких оборотах (как правило от 4500 и выше

турбина на бензинке начинает "работать" (а не просто крутиться) от 2-2,5 тыщ оборотов... но на бензинке и холостые повыше...

так что формально - та-же самая идея - увеличение "объема" двигателя

ну а вообще-да, с этим, наверное, в "болталку"....

[Truck]

Сообщение от vazha Обратный эффект - слабый наддув до 2500 оборотов - турбояма.

Так у нас пик крутящего момента как раз и приходится на 2000-2500 оборотов. Турбина не нужна! Где тут яма? А на бензине такого крутящего момента нет и с турбиной, поэтому у них яма в этом диапазоне.

[dks1978]

Нисколько не реклама http://www.upsolute.ru/stend/NissanP...inalTuning.jpg
На данном графике видно что в стоке пафик до 1500 не едет а "плетётся", а чипованый на данных оборотах имеет крутящий момент в 2 раза больше. Поэтому я и хочу чипануть двиг чтобы отодвинуть эффект турбоямы. Также видно более 3000 крутить двигатель нет смысла.

[okill]

Сообщение от Дымыч Добавлено через 9 минут JonnyBil, okill, Ребят, на самом деле... если бы я был чайником, то меня можно было бы обвинить в некомпетентности, но я только на Пате проехал 200 тысяч км, а всего под пол миллиона км накатал. Знаю как обращаться с акселератором, чувствую машину.... Перед покупкой не получилось прокатиться на Пате 3.0, но прокатился чуть чуть на Диско, хотя совсем чуть чуть и не прочувствовал, а вот на Туареге 3.0д 208 л.с, проехал километров 30 и мне понравился движок, я только после него вообще стал задумываться о дизеле, до этого для меня дизель был извращением. и что же, беру машину на 10% мощней, а она с места тронуться не может....

Я, наоборот, поддерживаю тебя и согласен с твоими ощущениями. Я лично поставил чип и забыл о проблемах тяги на низких оборотах. Точно также брал Пафика 3.0 вслепую и также был расстроен изначально.

[Truck]

Джентельмены! Если этот разговор затеян для того чтобы себя убедить что нужно чипануться, то так и сказали-бы. Скажите что просто вам не хватает мощи и момента и хотите большего. Это, как говориться, на вкус и цвет все фломастеры разные. Даже на представленных чипованных графиках, то что вы называете ямой никуда не делось. Просто из мотора вы начинаете вытаскивать больше. Чиповать али нет - каждому свое. По мне так и в стоке хватает. Просто если вы слезли с бензина однозначно на дизеле все по другому. Надо привыкнуть. ИМХО.

[JonnyBil]

За то мне с0 174 на 235л.с. легче пересесть!!!

[Михельсон]

Сообщение от JonnyBil с0 174 на 235л.с. легче пересесть

подтверждаю. Значительно легче. А что самое главное - и приятней

[Мясоед]

Сообщение от JonnyBil 235л.с.

231 )))

[Дымыч]

Сегодня обнаружил в трансмиссии режим Ds, это спорт или снег?
кстати, пообщался с товарищем, который тоже на днях взял себе Патифона 3.0... он говорит, что проблем со стартом не имеет... машина сразу начинает бодренько разгонятся... так что я в замешательстве...