Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder
Nissan Pathfinder - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Pathfinder.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
pzot вне форума pzot    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: MOW; Авто: R51
Старый #2411   21.09.2012, 17:01
По умолчанию
slavas, Это вторично...

Добавлено через 2 минуты
Т.е. при прочих равных, если ты вкрячишь пружины на 2" длиннее, размерность не отличается от штатной геометрии и я тебе вырву шток за два прыжка...

Добавлено через 1 минуту
Т.е. изменение жесткости ранчо - НЕ ДОБАВЛЯЕТ ХОДА аммо...

Добавлено через 12 минут
Ну и конкретизирую... для барыг от ранчей...
Установка проставок 2" со штатными пружинами плюс ранчо 9000 с регулировкой заменяет ранчо квик лифт и дает возможность использования любых аммортизаторов (штатных и 0-2"), т.к. размерность не меняется...

Добавлено через 1 минуту
А наточить проставок из любого материала, хоть капролон, хоть алюминий - 100руб. за пару...

Последний раз редактировалось pzot, 21.09.2012 в 17:01. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
Черный вне форума Черный    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Иркутск,вернее,пригород; Авто: Nissan Pathfinder 2,5 АКП SE Вебасто
Старый #2412   21.09.2012, 20:33
По умолчанию
Красивые картинки.

Добавлено через 9 минут
ПАВЕЛ,а MOW как переводится ?Не кипятись.

Добавлено через 10 минут

И еще нижние передние рычаговые летят примерно через 50-70.Но- как и где ездить...

Последний раз редактировалось Черный, 21.09.2012 в 20:33. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
pzot вне форума pzot    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: MOW; Авто: R51
Старый #2413   21.09.2012, 20:34
По умолчанию
Черный, Москва, классификация IATA...
Ответить с цитированием
Черный вне форума Черный    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Иркутск,вернее,пригород; Авто: Nissan Pathfinder 2,5 АКП SE Вебасто
Старый #2414   21.09.2012, 20:38
По умолчанию
УПС. Это Сергею из Екатеринбурга хотел отправить.
Ответить с цитированием
pzot вне форума pzot    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: MOW; Авто: R51
Старый #2415   21.09.2012, 20:51
По умолчанию
Лично меня в данной подвеске более всего не устраивает конструкция верхних рычагов... Отчего я подождал и замутил колхоз с SPC...
Все остальное в подвеске - расходники...

Добавлено через 7 минут
Да я особо и не кипячусь...
Я чел "старой формации", видавший не только токарный станок, но и владеющий геометрией и знающий предназночение "числа пи", окромя матершины...

Добавлено через 4 минуты
Черный, Это не только картинки... Прототип 1\10 стоит также - один к десяти... Прикинь к новому R51M...

Последний раз редактировалось pzot, 21.09.2012 в 20:51. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
Черный вне форума Черный    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Иркутск,вернее,пригород; Авто: Nissan Pathfinder 2,5 АКП SE Вебасто
Старый #2416   21.09.2012, 20:52
По умолчанию
Сообщение от pzot Посмотреть сообщение
ерный, Москва, классификация IATA...
Понял, Павел, спасиб.все правильно излагаешь,но все-равно не кипятись.Тут старички . Оне ужо не прыгають и не рвут резинки .Нам бы потехоньку-помаленьку до самовару с медком доехать.Ноежели вожжа под хвост и .... мы на своих Патиках ухххНу а потом,как обычно:на
форум
у кого чего сломалось...
Ответить с цитированием
pzot вне форума pzot    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: MOW; Авто: R51
Старый #2417   21.09.2012, 21:09
По умолчанию
Черный, Дык и я не молодец... 50+, за рулем более четверти века, пробег более 1М...
Был в спорте...
Был в реальном триале...
Счас отдыхаю... )))))))))))))))))))
Ответить с цитированием
Черный вне форума Черный    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Иркутск,вернее,пригород; Авто: Nissan Pathfinder 2,5 АКП SE Вебасто
Старый #2418   21.09.2012, 21:15
По умолчанию
Сообщение от pzot Посмотреть сообщение
Я чел "старой формации", видавший не только токарный станок, но и владеющий геометрией и зрянающий предназночение "числа пи", окромя матершины...
Да я дож у станка в свое время стоял.Ты пойми,Паша,вкорячиваешь в машинку штуку,ездишь,штука не пошла,выкидываешь.Пишешь в форум-не пошла штука на машинке.Вкорячиваешь ДРУГУЮ штуку-оппа,пошла,пишешь в форум: парни ,пошла штуковина,можно ставить,проверено.А ты теорией...Проверь на себе.Потом парням советуй.Знаешь,как говорили раньше: Забудьте,что вам преподовали в школе,институте.

Добавлено через 3 минуты
Сообщение от pzot Посмотреть сообщение
50+, за рулем более четверти века, пробег более 1М...
Предупреждать надо(чешет репу,вспоминает,как Батько учил старших уважать)

Последний раз редактировалось Черный, 21.09.2012 в 21:15. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
pzot вне форума pzot    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: MOW; Авто: R51
Старый #2419   21.09.2012, 21:50
По умолчанию
Черный, Дык... Здесь все теоретики... штуку лишнюю заработал, теретика послушал... штуку вложил... и попал... Никто толком сии дорогие игрушки не лифтовал... только оригинальные киты, ОД и проч... Мне ж тож предложили что-то по гарантии попросить...

У меня R51 получилось, что второй... До этого был 2007г., после аварии списали в утиль... разорвало раму...

На подмену под зад взял 2008 года со смешным пробегом... Из недостатков - потертые накладки на руле (новые уже лежат), да пара пузырей на 5-оой двери...

Ну этот экземпляр решил поставит на колеса "по-болеее..."...

В подвеске слабое звено UCAS, все, что здесь оттестировали - гавно... И ходимости нет, и с\х не регулируется...

Нашел SPC, как инженеру, понравилось - далее поглядим...

Все пружины, которые здесь продают, просядают через год...

Заказал из Австралии EFS, посмотрю...

Аммо все дрянь, и ранчо в том числе... Это воспоминания о спорте 15-ти летней давности...

Пружины поставлю, буду мерять и думать... (на Ё!джике, будешь смеяться, думы привели первоначально на стоковой подвеске к аммо от ГАЗ53)
Ответить с цитированием
Мясоед вне форума Мясоед    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Mos; Авто: Пасик и гараж других
Старый #2420   21.09.2012, 23:15
По умолчанию
Че, флудилка-2 открылась?)))

А у меня тоже есть rc полнопривод, при этом весь вне штата в аллюмишке и на спортивной подвеске. Но я доже об этом и рассказывать не хочу тут, ибо есть профильные rc форумы. А тут вроде как ветка тематическая.
Да простят меня соклубни за как бы флуд.
__________________
Официальный главный по коробочкам
О моих интересах и возможностях написано в профиле.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook