Свечи накаливания

[Валик]

пока температура ож не дойдет до определенной отметки, комп свечи не отключит. т.е. какоето время после заводки свечи продолжают гореть (на рд28 на пониженном напряжении)

[provider3]

Сообщение от ural-kot Машинка сейчас только 435т.км. пробежала, а свечей наменял ... гору.

Действительно гору. Надо проверить работу всей системы на всех режимах с оригинальными свечами (у неродных ИМХО может быть другое сопротивление, внесет искажуху). Если чего не так работает - заменить и радовацца. Свечи минимум 50 тык должны пройти при самом хреновом раскладе, а не меняться через месяц.

[Иваныч1]

Юра-кот!!!Я тут пару дней назад тоже вопросы задавал,но все решилось подтяжкой гаек на шине,но не про это сейчас.Тоже купил НКТ (СР-04 код),так вот начал проверять на снятой шине оба комплекта через реле на воздухе (омометра нет у меня),те которые не оригинал (НКТ) - релюхе не хватает времени раскалить их - на 20-й секунде реле отрубалось,они даже не покраснели,сразу вторым включением раскаляются секунд через 10.Раньше тоже ставил их - горели через 3-4 месяца стабильно.Поставил оригинал(те кот. и стояли) - через 3-4 секунды до красна аж малиновые.Но уменя двиг РД28ТИ т.е. с эл.блоком управления у тебя судя по пробегу РД28Т.
Свечи менять комплектом надо одного производителя.Разные у них сопротивления.Будет ситуация когда одна раньше нагревается относительно другой.И еще момент - на РД28Т раньше ставили 2 разных вида свечей т.е 3 одних,3 других.Какой двиг у тебя?
А пробег впечатляет,чего делали с двигателем?

[AD Patrol]

Сообщение от ural-kot фирменые свечи не предлогать- если сгорит, я застрелюсь

Неродные менять раз а то и два в сезон. Можно заранее затариваться.
Я два сезона поэкспериментировал на АДхе 2 раза, потом родную купил. Остальные с завода стоят. Пробег установить не возможно, но думаю далеко за 200. Так что в свечах оригинал рулит.

Сообщение от ural-kot у одной свечки под болтиком даже пластмасса расплавилась

Это от того что контакт с шиной был плохой.
Родные свечи при ОТК гоняют во включеном состоянии продолжительное время непрерывно, только потом идут в продажу. Так что огород с преждевременным их отключением ни к чему.

[ural-kot]

Всем спасибо, что откликнулись. Шина у меня одна-значит и свечи одинаковые 11В, релюха накала тоже одна- значит и падения напряжения не должно быть, либо 12В, либо 0В если только оригинальная релюха это падение не делает, а я поставил ТАЗовскую (не может из-за этого гореть).
Если кто знает о падении напряжения от стандартной реле, отпишите, плиз.
У меня точно всегда 12В-14В и больше 2 мин. после заводки не работают.
Если нет падения U, то точно надо оригинальные свечи ставить.
Данные по машинке:
МОДЕЛЬ PATROL(GR) [Y61 ]
ДАТА ИЗГОТОВЛЕНИЯ 05/1998
GRADE GRX TYPE
ДВИГАТЕЛЬ RD28TI TYPE ENGINE
КУЗОВ WAGON
С движком, только ремень ГРМ менял и ролики. Генератор и стартер ремонтировал. Масло течет- выдавливает прокладку поддона и сальники. Компрессия самая высокая 2 цилиндр 25, низкая 5 цилиндр- 16.
Главное- бегает шустрик. Двигал крышку ТНВД.

Добавлено через 8 минут
До этого стояли свечи KN 1 ниссан 8402, все рабочие, не горят и не заводят машину ниже 0 С.

[Иваныч1]

Не претендуя на лавры дизелиста-механика,но компресия очень сильно смущает.Как она вообще заводится с такой компрессией?Сапунит сильно?По моему ИМХО свечи здесь не на первом месте.

[Petrovi4]

я тож думаю, что с такой компрессией заводиться врядли будет , проверь от чего такая низкая компрессия, может у тебя клапана свистят

[ural-kot]

Как все 6 свечей рабочих поставишь, сейчас -30, с первого раза через 5 сек. прокрутки запускается. Работает конечно так себе, не идеал. Но у меня уще выкушено сопротивление на ТНВД, какой наминал и куда припоять я не знаю. Ошибку не даёт.
Задача побороть перегорание свечей накала.
Обнадежте меня, что реле свечей накала можно было менять на русское.

Добавлено через 2 минуты
Масло сбоку впускного колектора 1 цилиндра, где прокладка, просачивается наружу. Интеркуллер внутри тоже в масле.

[dimaBFG]

свечи за 3-5 сек длжны полностью выходить на рабочий режим,, если больше то свечи аццтой.при компрессии в 16 атм не надо на свечи грешить, 25 атм это уже низко-16 мертвяк. так при чем тут свечи?!!

[ural-kot]

Так они горят чаще, чем я заправляюсь.
Разобраться надо: родные не горят и не заводят, дубликаты заводят, но горят.
Мне кажется выключать их раньше надо.
Вопрос госпада конкретный, кто знает:
1. Реле накала может напряжение на свечи после запуска уменьшать?
2. Датчик нейтрали КПП влияет на время работы свечей?
3. Если сдернуть провод с датчика температуры, они не включатся, или надо этот провод еще на "-" подцепить?