|
|
|
| Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol. |
|
|
|
# 231
10.07.2015, 11:23
|
|
Ты увидишь искомую тобой наличную смазку  . Тебе ведь это интересно было в вопросе ? Или я что то не понял.
А зачем постоянно регулировать зазоры?? Мне двух раз достаточно обычно. Первый раз выставил , прокатился , после этого проконтролировал . Если необходимо , дорегулировал. И катайся , пока ступицу не разберешь в следующий раз , по каким то причинам. |
|
|
|
# 232
10.07.2015, 13:15
|
|
Сообщение от Мирянин
 Как определить необходимость проверки наличия смазки в подшипниках? Не хотелось бы попасть на замену подшипников. Или рано заморачиваться?
|
Определить возможно только вскрытием. Замена смазки при неэкстремальной эксплуатации лучше производить раз в 40 тыс. км. Если больше, то из за недостатка смазки подшипники ооочень быстро загудят. Гул проверяется на вывешенном колесе. Если гудят, то только замена. Регулировать новые раз при установке, потом после одной тысячи пробега. Ну и потом разок для профилактики после 20 тыс. пробега. |
|
|
|
# 233
19.09.2015, 16:07
|
|
|
никто не заказывал вот такие пишет вроде комплект а из чего комплект состоит не понятно... может кто в курсе koyo 33110JRYA2
|
|
|
|
# 234
12.12.2015, 23:30
|
|
|
вопрос по регулировке зазоров:
сам я еще до ступичных не добрался, но слышал, нужен какой то хитрый ключ, хотел бы загодя приготовить, если чо))
|
|
|
|
# 235
12.12.2015, 23:38
|
|
|
ключ рогулька под две дырки. После снятия хаба станет понятно что нужно. Наверняка под рукой чтото подходящее будет.
__________________
- Мама, а куда деваются старые автомобили?
- Их покупает твой отец! 
|
|
|
|
# 236
12.12.2015, 23:47
|
|
|
Я отверткой и молотком обожусь, иногда и без молотка.
__________________
Приходя не радуйся, уходя не грусти.
|
|
|
|
# 237
13.12.2015, 00:02
|
|
|
А мне токарь этот спецключ за полчаса изготовил.
__________________
Если что-то плывёт прямо в руки - приглядитесь,возможно оно просто не тонет!
|
|
|
|
# 238
13.12.2015, 01:26
|
|
|
__________________
Долгое путешествие всегда начинается со слов: "Я знаю короткую дорогу"
|
|
|
|
# 240
07.03.2016, 20:15
|
|
|
Заменил подшипники шкворен.Пока только на левом колесе.
Но! появился вопрос про ступицу, точнее ситуация,
согласно инструкции:
1)Затягиваем гайку ступицы 16-19кг
2)Откручиваем на ноль
3)Затягиваем 0.5кг
4)Так вот, сразу за этим ставим шайбу на 2 болтика , в этой шайбе по кругу много отверстий под эти самый болтики , если всё сделать по инструкции то после затяга 0.5 у меня четко совпадают 2 отверстия под болтики, но вот только люфт у колеса остаётся, а чтобы люфт исчез нужно затянуть гайку под следующие отверстия(колесо при этом крутится так же легко как и при 0.5), но вот только это больше чем 0.5 кг. Надо учесть что когда давишь 16кг то по сути проворачиваешь на 3-4 отверстия в перед, если мерить по шайбе.
Так вот, скажите это нормально, приемлемо ли это ? или замена ступечных подшипников?
__________________
 Patrol. IMHO
Эсли Ты не сделаешь - то Доломают другие!
|
|
|
Форумы Club-Nissan.ru
> Автомобили Nissan и то, что рядом
> Автомобили NISSAN
> Nissan Patrol
|
|
|
Вступить в клуб
Карта сайта 
Контакты 
