Расход топлива Патруля с разными движками

[Михалыч79]

Сообщение от dimmas Подскажите пожалуйста, по какой причине расход город - зима 16-17л.(езжу по малу 20-30км в день), лето ничем не отличается от зимы и самое интересное - трасса тоже что лето, что зима 14-16 л. при 100-120 км\Ч. Как вылечить ?

У мну тоже так, почему? Есть предположения?

[serzhkam]

Где то давно читал про эконом скорость. Максимально разогнаться на прямой, две трети этой скорости составят эконом режим. Зима + увеличенные по времени прогревы, малые пробеги, как следствие закоксованность дузела. Дузел с турбой очень не любит малые и уж тем более холостые оборотыPS по японцам прожорливость считают при:
темп окруж воздуха 20-22 градуса
уклон покрытия не более 1 градуса
скорость ветра 3-5 м\с
а теперь главное, двигатель- прогрет до рабочей температуры. Где рабочая температура - это температура двигателя проработавшего на номинальной нагрузке не менее 2 часов
Сия инфа по прожору скачана с японских тех доков для сервисов

[Сергей Петрович]

У меня расход возрастает даже летом когда подходит срок шприцевания подвески. Шприцую примерно раз в 40 т.пробега. И только кастролом. ( подобрал аналоги оригинальной смазки). В мостах то-же кастрол, в коробке и раздатке Mobil.
Я думаю , что у многих расход увеличивается из-за низкого температурного диапазона применяемых смазок.
На ходу встречный поток интенсивно охлаждает мосты и если смазка загустевает вот вам и расход.

[serzhkam]

Ну а чё туда лить то тогда? 75-140 не живёт в переднем долго, да и дорого мля

[flaky]

+1 от смазки в мостах расход зависит. 80w90 для наших зим имхо не годится. По поводу 75w140 не понял на чем основано утверждение, особенно если мост передний, он же отдыхает большую часть времени

[serzhkam]

Моё утверждение основанно на практике. Объясняется скорее всего тем, что гипоидная передача в большем времени работает наизнанку ИМХО

[vao]

Я вот тут решил сам подсчитать, во что выходит эксплуатации дизеля и бензинки.

Вот что получилось:
http://files.mail.ru/FRA6AN


итог: эксплуатировать дизель РД28 (да и Зд30 аналогично) по всем параметрам выгоднее с экономической точки зрения. Даже если учитывать полную замену двигателя через каждый 250 тыс км.

[serzhkam]

Сообщение от vao Вот что получилось:

Копец))) Это всё от недозагруженности на работе. Что бы экономить - Патрули не покупают

[vao]

Еще раз повторю правильную ссылку http://files.mail.ru/FRA6AN

Таким образом спорить, что бензинка может быть экономичнее и выгоднее по экономическим соображениям, чем дизель - бессмысленно. Но это, конечно, если ездить на том и том с нуля а не покупать б/у.

Эксплуатационные особенности. ака хорошо едет, быстрее всех, не замерзнет зимой и тп. - я в расчет не беру.

[serzhkam]

Сообщение от vao Таким образом спорить, что бензинка может быть экономичнее и выгоднее по экономическим соображениям, чем дизель - бессмысленно.

Уважаемый vao. В мировой практике принято считать, что дизельный агрегат экономичней бензинового при мощности свыше 300 кобыл. В мире всё относительно