У кого чего ломалось?

[The Witcher]

Сообщение от i_iv Нужно чтоб куллер плотнее прилегал к капоту.

Защем?! Если только в целях прохождения максимально-возможного потока воздух через куллер, ко можно просто резиновую прокладку по периметру сварганить... В идеале его вообще вперед к радиатору вынести перпендикулярно потоку воздуха, чтобы лучше охлаждался...

Кстати, у австралийцев, занимающихся интеркуллерами для наших двигателей, вычитал, что наши заборники на капоте не очень хорошие в плане забора воздуха и практически перестают работать при установке передних дуг (т.е. аэродинамика воздуха на капоте сильно меняется), причем проверяется тоже легко - рекомендуют набрызгать на капот водички и, разгоняясь смотреть, что с ней происходит - в идеале должна катить к заборнику максимально быстро), там же даны все математические выкладки и рельные замеры...
http://www.are.com.au/Inter/topMountIntercoolers.htm


Всегда пожалуйста!

[The Witcher]

Сообщение от Боливар Лёш не рискуй, ГБЦ перейдёт в разряд расходников....

Ан нет, сначала поставлю датчик температуры выхлопных газов, только после этого начну экспериментировать... Один раз голову уже менял - хватит... :-)

Сообщение от Боливар или на Скайлайн (мечта)

Ээээх!!! Skyline GT-R M-Spec годика эдак 2002 в 34-м кузове - просто сказка, а не машина!!!

Давайте немного помечтаем, а только после этого во флуд!

[Боливар]

Сообщение от Nuyskov Кстати, у австралийцев, занимающихся интеркуллерами для наших двигателей, вычитал, что наши заборники на капоте не очень хорошие в плане забора воздуха и практически перестают работать при установке передних дуг (т.е. аэродинамика воздуха на капоте сильно меняется), причем проверяется тоже легко - рекомендуют набрызгать на капот водички и, разгоняясь смотреть, что с ней происходит - в идеале должна катить к заборнику максимально быстро), там же даны все математические выкладки и рельные замеры...

Фонарь Машину дуть надо в АГтрубе....Спойлер плюс дуги, фары ...АГД отдыхает
В гоорах на подъёмах и при +42 за бортом вешал по две бутылки на кенгурин Брызги летели на стекло... +42 это в воздухе, а сколько на поверхности земли и в подкапотном пространстве?
Про мечту.....

[i_iv]

Сообщение от Nuyskov Защем?! Если только в целях прохождения максимально-возможного потока воздух через куллер, ко можно просто резиновую прокладку по периметру сварганить... В идеале его вообще вперед к радиатору вынести перпендикулярно потоку воздуха, чтобы лучше охлаждался...

Что бы не было дребезга в салоне, а всякие разные прокладки уже проходил - не помогали или помогали но ненадолго.
Я вообще не могу понять что за дискуссия там делов на 5 мин, а вы эту тему уже 3й день трете и ездите со звуком дрели, раз вам так нравится больше то дискутируйте дольше

[The Witcher]

Сообщение от i_iv Что бы не было дребезга в салоне, а всякие разные прокладки уже проходил - не помогали или помогали но ненадолго. Я вообще не могу понять что за дискуссия там делов на 5 мин, а вы эту тему уже 3й день трете и ездите со звуком дрели, раз вам так нравится больше то дискутируйте дольше

Уважаемый Игорь!
Если вдруг Вы не заметили, то мы говорим уже совсем на другую тему...

[Боливар]

Кто скока влил
П.С, можно снести...

[vao]

товарищи, а кто-нибудь интегрировал пресс-масленки в наконечники рт или нет?
планирую на выходных это сделать. Есть экземпляр для опытов, но всё ж хочется быть уверенным, что просверлю там где надо и смогу поставить масленку

[urik-100]

алексей1962 я может опоздал но все же . Проблема ваша в слабом давлении внутри ТНВД на малых оборотах (1100-1500) подкачивающий насос не выдает нужного давления (старость). Холод ,забитый фильтр усугубляют. Лечится так: Там на ТНВД возле трубки по которой поступает солярка есть клапан который держит давление внутри насоса ,он под спеиальный ключ (делается из головки на 10). Для начала выкручиваем разбираем,там стопорное колечко,чистим разрабатываем(может подклинивал) ставим назад,катаемся, если не помогло, то этот клапан регулируемый.Надо подбить пробочку на торце клапана(утопить ее) не сильно,а то будет жестко работать дизель. Если всеже переборщили не страшно, снимаем двигаем назад. Надеюсь написал понятно.

[vao]

Поменял рулевую тягу, руль раком встал. На 45 градусов.
А тяга то и не регулируется

Придется перещелкивать руль. В мануале прочитал. Самое главное усёк. Аккум отсоединить, подождать некоторое время и только потом дело делать.

Но остались непонятки. Нехочется поломать там чего-нибудь. Может кто напишет по пунктикам, как действовать. Помню, Женя писал, но не могу найти пост.

И еще, интересует, удастся ли снять руль без специального съемника.

[Kastor]

надо схождение регулировать просто перестановкой руля делу не поможешь