Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder
Nissan Pathfinder - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Pathfinder.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
XANT 086 вне форума XANT 086    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Волгоградская обл.гВолжский; Авто: Nissan PATHFINDER 2008.2.5D LE
Старый #2351   17.01.2016, 09:50
По умолчанию
Сообщение от Сергей71 Посмотреть сообщение
еще скажите, можно ли где-то найти задние пружины без лифта
В барахолке посмотри
Ответить с цитированием
mad nut вне форума mad nut    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Navara v6 + Patrol Y60 TD42 лифт 25см и 40 колеса пока
Старый #2352   20.01.2016, 19:47
По умолчанию
Сообщение от Likeivan Посмотреть сообщение
Хочу поменять только аморты, не хочу лифтовать. Подскажите варианты со штатными пружинами?)
Смотря какой бюджет и что хочется получить от машины.
Ответить с цитированием
INTRUDER31337 вне форума INTRUDER31337    
Начинающий клаббер
Откуда: Moscow; Авто: Pathfinder R51
Старый #2353   13.02.2016, 00:55
По умолчанию
Здравствуйте. Задрал морду на 30мм и зад на 50мм. Штатные амо до этого отходили 118 тысяч и уже просятся на покой, хотя и живы.
Что посоветуете, особенно на зад. Много езжу по полохим дорогам, очень плохим и иногда совсем не дорогам, резину на лето тоже планирую обновить на злую 275/70 r17, явно не из легких.
Ответить с цитированием
Sergyoo вне форума Sergyoo    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Пафик 2008 г. 2,5 АКПП
Старый #2354   14.02.2016, 13:40
По умолчанию
Посоветовать можно много. Сам уже какие то варианты прикинул?
Лично из собственного опыта скажу, что РИФ и Каяба Скорчед с недостатками.
Колеса у меня 275/65 r17 AT.
Ответить с цитированием
mad nut вне форума mad nut    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Navara v6 + Patrol Y60 TD42 лифт 25см и 40 колеса пока
Старый #2355   16.02.2016, 09:44
По умолчанию
Сообщение от INTRUDER31337 Посмотреть сообщение
Здравствуйте. Задрал морду на 30мм и зад на 50мм. Штатные амо до этого отходили 118 тысяч и уже просятся на покой, хотя и живы.
Что посоветуете, особенно на зад. Много езжу по полохим дорогам, очень плохим и иногда совсем не дорогам, резину на лето тоже планирую обновить на злую 275/70 r17, явно не из легких.
Из хороших и бюджетных ironman газ, всясякие каябы и аналогичные для выброс денег не ветер.
За ironman можешь обращаться

Добавлено через 41 секунду
Сообщение от Sergyoo Посмотреть сообщение
Посоветовать можно много. Сам уже какие то варианты прикинул?
Лично из собственного опыта скажу, что РИФ и Каяба Скорчед с недостатками.
Колеса у меня 275/65 r17 AT.
Риф задние не делает, а передних не будет до мая
А чем риф не устроил и стоит сзади?

Последний раз редактировалось mad nut, 16.02.2016 в 09:45. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
Вован ПАФ вне форума Вован ПАФ    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Брянск-Зеленоград; Авто: Pathfinder 2,5 TD АКПП 2013
Старый #2356   16.02.2016, 14:04
По умолчанию
Сообщение от INTRUDER31337 Посмотреть сообщение
Что посоветуете, особенно на зад. Много езжу по полохим дорогам, очень плохим и иногда совсем не дорогам,
У меня стоят ОМЕ, претензий к ним нет. Летом часто езжу по грунтовке. Но они не из дешёвых. Если брать этой фирмы, то лучше ОМЕ спорт. А вообще больше склоняюсь, что надо ставить аморты всё таки масляные, а не газ.
__________________
Ответить с цитированием
Мясоед вне форума Мясоед    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Mos; Авто: Пасик и гараж других
Старый #2357   16.02.2016, 18:53
По умолчанию
Сообщение от Вован ПАФ Посмотреть сообщение
У меня стоят ОМЕ, претензий к ним нет.
И не будет ))))

Сообщение от Вован ПАФ Посмотреть сообщение
Если брать этой фирмы, то лучше ОМЕ спорт
И разница в цене вообще не существенная.
__________________
Официальный главный по коробочкам
О моих интересах и возможностях написано в профиле.
Ответить с цитированием
mad nut вне форума mad nut    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Navara v6 + Patrol Y60 TD42 лифт 25см и 40 колеса пока
Старый #2358   17.02.2016, 00:30
По умолчанию
Сообщение от Вован ПАФ Посмотреть сообщение
У меня стоят ОМЕ, претензий к ним нет. Летом часто езжу по грунтовке. Но они не из дешёвых. Если брать этой фирмы, то лучше ОМЕ спорт. А вообще больше склоняюсь, что надо ставить аморты всё таки масляные, а не газ.
Только стоят они особенно сейчас совсем неадекватно
Сравнивать чтобы не разводить споры не буду, но и тут они не в +
Ответить с цитированием
Мясоед вне форума Мясоед    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Mos; Авто: Пасик и гараж других
Старый #2359   17.02.2016, 11:23
По умолчанию
А вот поясните пожалуйста вопрос следующий.
Возьмем цены двухлетней давности, усредненные.
Комплект Айрона тогда стоил около 35тр, комплект ОМЕ вроде около 45-46. (усредненно, точно не помню, можете поправить)

С тех пор курсы валют поднялись в два раза (усредненно). Цена на ОМЕ соотвественно курсам валют. А цена на айрон поднялась всего лишь на 25-30%.
И это при том, что Айрон завозится сюда тоже за валюту и его закупочная цена не изменилась (в валюте), как собственно и на ОМЕ.

Интересно узнать пояснения к этому.
__________________
Официальный главный по коробочкам
О моих интересах и возможностях написано в профиле.
Ответить с цитированием
Вован ПАФ вне форума Вован ПАФ    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Брянск-Зеленоград; Авто: Pathfinder 2,5 TD АКПП 2013
Старый #2360   17.02.2016, 11:36
По умолчанию
Возможен такой вариант - Производителей ОМЕ всё устраивает (рынок сбыта и объём продаж), поэтому они ценовую политику и не меняют, а Производители Айронов хотят увеличить или удержать объёмы продаж на что и вынужденно идут на снижение моржи. Отсюда и получается фактическое снижение цены по валюте. Особенно если основным экспортёром является Россия. Тут смотря у кого какой сигмент рынка охвачен более или менее.
Нам (работа) немцы на многие вещи тоже снижают сейчас цены в валюте. Объяснение простое - Из-за санкций и курса валют товарооборот сейчас с европой сильно снизился. Соответственно сильно упала покупательская способность. Вот и вынуждены принимать меры (идти на снижение цен, отсрочку платежа и уменьшения минимальных партий отгрузки), чтобы сохранить своё производство.
__________________
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook