Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
romanTB45 вне форума romanTB45    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Реутов; Авто: Y61. 98 г. 4,5 бензин, лифт 6", 37" прокомп, 2 лебедки
Старый #2341   09.05.2012, 12:29
По умолчанию
Вы про развесовку пустого говорите, но кто ездит так?
Вчера приехал с охоты и экспериментировал. Вся разница в резине мт очень мала, добавку дает размер, именно размер имеет значение, и протектор(то есть АТ 37 размера мало даст прибавки на глине). На глине с песком, Чухломской грунт, глина мылит, грунт мягкий и режешь 35 колесом, куда там узкую? И колея, на мосты садишься. Для таких грунтов надо семена, кобру или как я на цепях там месил. А вся разница 33 размера или высокая резина
очень мала.

По давлению. На грейдере ханкук едет только ниже1,7 иначе выкинет. По асфальту на 1,8 нормально, но если накачать до 2,4 то разницу чуешь как в своем заду так и на том что тачка едет лучше.
Еще не понятный момент когда выехал и еще километров 200 от кочек офигевал, трясло очень и не комфортно, после уже все более мягко проходилось и не козлил и не трясся так почему то.
Ответить с цитированием
romanTB45 вне форума romanTB45    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Реутов; Авто: Y61. 98 г. 4,5 бензин, лифт 6", 37" прокомп, 2 лебедки
Старый #2342   09.05.2012, 21:22
По умолчанию
да мало чего, наверно от воздуха так сумбурно написал))
Суть такая что болтовни про 5 мм высоты и толщины больше чем разница в реальности.

Специально для Врубеля!
Вчера приехал с охоты и экспериментировал(в езде по говну конечно, а не в методах убийства животных).
(к разговору об разнице езды на МТ резине в говнах)Вся разница в резине мт очень мала, добавку дает(облегчает движение) размер, именно размер(резины!) имеет значение, и протектор(то есть АТ 37 размера мало даст прибавки(облегчит движение) на глине). (Теперь описание грунта - препятствий) На глине с песком, Чухломской грунт. (Что происходит при движении, почему трудно ехать)Глина мылит, грунт мягкий и режешь 35 колесом, куда там узкую?(Узкая резина прорежет и сделает себе колею, сядет на мост) И колея, на мосты садишься. Для таких грунтов надо семена(Симекс экстрим трекер 2), кобру(кобра там чото ляля ля, типа Симекса экстрим трекер 2 только китай вроде) или как я на цепях там месил(одел цепи за 10 минут и сильно испачкался, полусота 6 мм перед и 8 мм лесенка зад). А вся разница 33 размера или высокая резина
очень мала(зря пустомелете, от водилы будет зависит гораздо больше).
Ответить с цитированием
Sorokk вне форума Sorokk    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: С-Петербург; Авто: Y61 TD 4.2, 06г., A-M+2", Maxxis 315/75-16, С-UP 9500
Старый #2343   10.05.2012, 14:32
По умолчанию
Отчет по резине:
Резина Maxxis Бигхорн МТ-762 315-75-16, диски 4GO 16х8 6/139.7 et0 110.5
Пробег по асфальту - динамика при обгонах упала но не критично, шума вообще не слышно, в колее (асфальтовой) ведет себя плохо пытается выскочить. Прямолинейную траекторию держит отлично в стороны не уводит. Скорость 100-120 - биения не наблюдалось хотя грузиков висело достаточно.
Пробег по грунтовке - замечательно управляемость тоже в норме. Единственное на БОЛЬШИХ волнообразных колдобинах и большой раскачке сильно чиркает по задним аркам, и немного оторвало пластиковые накладки. (Правда ехал с прицепом и 5-ю пассажирами) Лифт +2 Пружины сзади стоят +200 как лечить не понятно либо пружины ставить +400 или прокладки копролоновые на зад поставить - это вопрос.
Далее поле и глина. В раскисшую горку градусов 10-15 с прицепом 1500кг. поднялся с трудом, а вот без него ведет себя достаточно уверенно.
Вообщем резиной доволен осталось решить вопрос с чирканьем.
Вот.
__________________
Нет в жопе пластилина....
Ответить с цитированием
MARTYN-VBG вне форума MARTYN-VBG    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: ВЫБОРГ; Авто: Y61 3.0 2008 АКПП, экспедиционник, Сузуки Гранд Витара 2014, 2,0 АКПП.
Старый #2344   10.05.2012, 22:26
По умолчанию
Sorokk, Лучше полиуритановые прокладки на 15, или на 30.
А что с расходом?
__________________
Рукожопие-болезнь не заразная, но и неизлечимая...
- Патрол хорош, когда он есть. И плохо тому, у кого не окажется....в нужную минуту!
Ответить с цитированием
Sozdatel вне форума Sozdatel    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва, Юг; Авто: Y61 +5" 35"
Старый #2345   10.05.2012, 22:57
По умолчанию
nordwings, Вылет дисков -15 Анабары
Ответить с цитированием
Sorokk вне форума Sorokk    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: С-Петербург; Авто: Y61 TD 4.2, 06г., A-M+2", Maxxis 315/75-16, С-UP 9500
Старый #2346   11.05.2012, 07:41
По умолчанию
Сообщение от MARTYN-VBG Посмотреть сообщение
Sorokk, Лучше полиуритановые прокладки на 15, или на 30.
А что с расходом?
Расход тоже подрос но сказать на сколько пока не могу т.к. гонял с прицепом.....
__________________
Нет в жопе пластилина....
Ответить с цитированием
Larsiko вне форума Larsiko    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Хабаровск; Авто: Опять коротыш ))) +2 ОМЕ. Toyo Open Country
Старый #2347   11.05.2012, 10:46
По умолчанию
Итак: резина TOYO OPEN COUNTRY 255/85R16
Диски ВСМПО Меркурий вылет ET -10 R16 6x139.6
Без лифта ничего не шоркает уря
ImageUploadedByTapatalk1336718708.461251.jpg
ImageUploadedByTapatalk1336718735.699364.jpg
балансировать сейчас не стал, покрутили колесо, показал грузиков 200 грамм, покатаюсь 200-300 км, и еще разок.
__________________
Нужно делать так, как нужно, а как не нужно, делать не нужно. Винни Пух, Англия, XX Век.
Делать надо сразу хорошо, плохо оно получится само
Ответить с цитированием
jvr вне форума jvr    
Ван из Ванахейма
Откуда: Москва; Авто: l200- 2018 год
Старый #2348   11.05.2012, 11:26
По умолчанию
Иван, а разве у тебя не купер?
Ответить с цитированием
Profesor вне форума Profesor    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Апрелевка.; Авто: Patrol 07 ZD30 AT & Patrol 03 TB48 AT
Старый #2349   11.05.2012, 11:45
По умолчанию
Валер, они визуально с STT похожи, но это TOYO OPEN COUNTRY
__________________
«То, что не убивает нас, делает нас сильнее»!!!
Ответить с цитированием
jvr вне форума jvr    
Ван из Ванахейма
Откуда: Москва; Авто: l200- 2018 год
Старый #2350   11.05.2012, 11:48
По умолчанию
Точно похожи
http://www.extremetyre.ru/product.htm?id=ta8108
Тогда вопрос(я пока просто не мониторил),а есть такие АТ по ближайшей Москве кататься.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook