Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Сергей Д вне форума Сергей Д    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Череповец; Авто: Патрол Y61 RD28TI 1998 г.
Старый #2321   17.02.2010, 12:08
По умолчанию
Достало бряканье в районе лобового стекла, постоянно что-то входит в резонанс с двигателем на холостых оборотах. Брякает где-то в районе решетки под дворниками. Мож кто сталкивался, как лечится?
__________________
Серый
Ответить с цитированием
i_iv вне форума i_iv    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Омск; Авто: был Patrol Y61 RD28, лифт +2
Старый #2322   17.02.2010, 12:18
По умолчанию
Сообщение от Сергей Д Посмотреть сообщение
Достало бряканье в районе лобового стекла, постоянно что-то входит в резонанс с двигателем на холостых оборотах. Брякает где-то в районе решетки под дворниками. Мож кто сталкивался, как лечится?
Крапление куллера изогни к капоту, как правило это он
Ответить с цитированием
Сергей Д вне форума Сергей Д    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Череповец; Авто: Патрол Y61 RD28TI 1998 г.
Старый #2323   17.02.2010, 12:23
По умолчанию
Сообщение от i_iv Посмотреть сообщение
Крапление куллера изогни к капоту, как правило это он
Игорь, не понял...? Кулер (точнее штанги на которые крепится кулер) крепятся двумя винтами и двумя гайками. соответственно в районе радиатора и лобового стекла. Чего куда изгибать?
__________________
Серый
Ответить с цитированием
i_iv вне форума i_iv    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Омск; Авто: был Patrol Y61 RD28, лифт +2
Старый #2324   17.02.2010, 12:49
По умолчанию
Да штанги куллера - тут где то была эта тема, ещё Клим писал.
В общем я делал так снял куллер полностью со штангами потом штанги засунул в открытый проем между горажной дверью и её косяком и выгибал. Выгибать нужно так, чтоб как бы куллер в последствии упирался в капот. Я выгнул так - у меня они чуть ли не прямые
Ответить с цитированием
Пришелец вне форума Пришелец    
Начинающий клаббер
Откуда: Москва; Авто: патрол Y60 TB42, 1993. Y61 3.0TD, АКПП,2008
Старый #2325   17.02.2010, 13:29
По умолчанию
Возникла проблема - загадка с тормозами, после прокачки педаль "держит", заведешь движок - уходит на половину, а как поедешь еле-еле в самом низу "берет", при этом в бачке уровень тормозухи (ниссановская) хоть и не меняется, зато поверху пена пузырьками как от шампуни. Думал подсос воздуха от суппортов - поменял на новые - ничего не изменилось, наверно в выходные буду менять главный тормозной - лишь бы тоже не зря. Если где- то по трубопроводам подсасывает, то почему тормозуха не уходит. Скорей всего всё изи-за главного тормозного. Может у кого подобное случалось?
Ответить с цитированием
LELIK_G@D вне форума LELIK_G@D    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Щёлково; Авто: Nissan Patrol 1999 TD42T AT, Goodyear Wrangler DuraTrac 315/75/R16
Старый #2326   17.02.2010, 14:11
По умолчанию
Подскажите кто нибудь, из-за чего могут гореть индикаторы блокировки дифа если сама блокировка выключена. Горит дифлок и моргает АБС.
Ответить с цитированием
Николаич57 вне форума Николаич57    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: ниссан-патрол Y60 двtd42 1992г
Старый #2327   17.02.2010, 15:38
По умолчанию
Сообщение от Пришелец Посмотреть сообщение
Может у кого подобное случалось?
Такая же чепуха у меня постоянно бывает после замены колодок,потом педаль потихоньку поднимается,попробуй покататься.
Ответить с цитированием
Пришелец вне форума Пришелец    
Начинающий клаббер
Откуда: Москва; Авто: патрол Y60 TB42, 1993. Y61 3.0TD, АКПП,2008
Старый #2328   17.02.2010, 16:04
По умолчанию
В прошлую пятницу вечером прокачал с сыном, а утром надо было очень ехать в Боровск, через центр, на Южнопортовой вдруг пошел провал педали но не до конца, уровень тормозухи не менялся так и ехал туда 120 и обратностолько же, правда обратно включил аварийку и то один раз еле увернулся от "умника" - шел сзади, обогнал и стал в мой ряд - еле увернулся. Тут , что - то не так - то просто.
Ответить с цитированием
Сергей Д вне форума Сергей Д    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Череповец; Авто: Патрол Y61 RD28TI 1998 г.
Старый #2329   17.02.2010, 16:32
По умолчанию
Игорь, спасибо Блин, только надо сначало точно убедиться. что это кулер стучит. Кстати, а обо что он стучит-то?
__________________
Серый
Ответить с цитированием
radinalexander вне форума radinalexander    
ТИЛИ-ТИЛИ
Откуда: Ярославль; Авто: Nissan Patrol Y61 RD28ТI 2000г.в +2Lift Ome. Jeep-Wrangler 2008г. it’s rock’n’roll
Старый #2330   17.02.2010, 16:45
По умолчанию
Сообщение от Сергей Д Посмотреть сообщение
Блин, только надо сначало точно убедиться. что это кулер стучит. Кстати, а обо что он стучит-то?
Сергей! Гни штанги куллера,они передают вибрацию на кузов при определенных оборотах.У меня такая же фигня была..
__________________
"Господь создал людей разными-сильными,слабыми,но только полковник Кольт уровнял их шансы!!"
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook