Мотор TB42/TB45/TB48: ремонт, доводка, вопросы.

[Анатолич]

TB45,
12 рублей всё вместе.

Добавлено через 35 секунд
Profesor,
упаковка была добротная. Совершенно целая. Следов ударов нет, а радиатор кривой Я его пролью перед установкой, а там видно будет

[LAA111]

RAPIDA,
парни я тему как раз по парам создал на 4800
http://www.club-nissan.ru/forums/sho...d.php?t=221938

так вот по моим расчетам - первые три передачи у 4800 с парами 3,5 - короче чем на парах 4,4 у патруля 4500 98 год...
может чето не правильно посчитал - поправьте ...

если правильно - зачем пары менять то и так короткие ??? пары стоит менять при недостатке мощности - при ее избытке, относительном конечно - передаточные числа лучше удлинять - чтобы реализация момента была , смысл вывинчивать на коротких парах и перещелкивать передачи на отметке 2000-2200 оборотов - я так понял как раз в этом диапазоне - происходит переключение первых передач при более менее динамичном старте , другое дело если бы можно было сдвинуть этот момент переключения ниже, тогда другое дело наверно будет вплане расхода, но тоже дерготня и дискомфорт...

когда занимался драгом - первые передачи всегда пытались максимально сделать длинными а последующие короче - чтобы избыток мощности на старте - реализовывался максимально эффективно , а при нарастании сопротивления воздуха и скорости - передаточное понижалось для более высокого момента на колесе...

[master key]

Ну как бы говорят про замену ГП в редукторах мостов, а не в коробках. Связано это с установлением колес большего размера, чтоб компенсировать нагрузку и сохранить работу двигателя-коробки в близкоштатном режиме. Вот к примеру пары 3,5 ставим колеса 33" Спидометр и коробка и проч работает в штатном режиме (т.к. с колесами 31" спидометр привирает значительно) Но вот захотелось тебе поставить колеса 35-36 поменял ГП на 3,9 и снова тебе щастие и коробка и двиг и скорость

[Coresh]

Это под автомат?

[romanTB45]

Анатолич, ты где надыбал такой радиатор от 45 го?? Хочу такой((

Тока ровный, а то я сначала подумал фото кривое)) На свой мотор колхозить чую не по детски будешь. он у вас какой то вертикальный

[Анатолич]

romanTB45,
у кетайцев заказал. То что кривой - пох. Главное что целый, хорошо сварен и держит давление ))
В личку скинул ссылку.
У меня узкий и стоит внутри рамы. Этот встанет сверху, как у тебя. Переделок там немного, я предварительно замеры делал..В принципе, если будут какие-то глобальные переделки (сомневаюсь,, конечно), то этот выставлю на продажу.

[Анатолич]

Пролил седня радитор. Ваще зверь Сначала заливал минуты 2 кипятком (из под крана, очень горячая вода). Потом врубил холодную. Напор хороший, но холодная вода пошла только через секунд 40
Мая доволен

[lial]

можно мне тоже, пожалуйста, ссылку на радиатор?

[RAPIDA]

Сообщение от Coresh Это под автомат?

Да, под него... Короче пары 3,9 уже нашел. Оказывается их на нашем рынке в избытке (не нужны никому))). На след. неделе буду ставить.
Еще раз экспериментировал с автоматом на трассе. При родных парах на 35" гидротрансформатор блокируется только под горку (обороты после 5ой заметно падают). При езде без подъемов/спусков - только 5тая и все... иногда даже 4тая....

Кстати поздравьте, установлен задний бампер с лебедой и калиткой под 35". Свес по сравнению со штатным увеличился всего на 2 см и только в районе лебедки. И по углам уменьшен.

[Анатолич]

Сообщение от RAPIDA Кстати поздравьте, установлен задний бампер с лебедой и калиткой под 35". Свес по сравнению со штатным увеличился всего на 2 см и только в районе лебедки. И по углам уменьшен.

Бамперы все разные. У меня порядка 10 см ушло