Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Bruno вне форума Bruno    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Ярославль; Авто: Патруль61коммонрейл, было Сафарик леворукий Y60 ТД42Т АТ 93г
Старый #2301   12.10.2014, 01:07
По умолчанию
Асуныч, ну это всем известно. лучше конечно 24 в. Мона лампочками с дальнобоями меняться.
__________________
Знать свой путь и пройти его - не одно и то же.
Ответить с цитированием
Асуныч вне форума Асуныч    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Челябинск; Авто: Nissan Patrol Y60
Старый #2302   12.10.2014, 09:56
По умолчанию
Сообщение от Bruno Посмотреть сообщение
Асуныч, ну это всем известно. лучше конечно 24 в. Мона лампочками с дальнобоями меняться.
Легко смеяться над не знающими
Мне Патрол случайно достался, в цепи совпадений и авантюр купил у друга машину. До этого в мой бюджет мостовые не попадали. Поэтому я мудрости только набираюсь.
24 лучше, а почему? Не, серьезно. Поиск не дал ни чего.
Как определить какой у меня вариант?
__________________
Делай что должно и будь что будет
Ответить с цитированием
Сергей 1950 вне форума Сергей 1950    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва (5% времени), Кимровский р-н Тверской обл.(95%); Авто: NISSAN-PATROL Y-61 GR ZD30 АКПП 2004 гв. Мерседес 190Е, 1990 гв., МКПП, 1,8.
Старый #2303   12.10.2014, 12:06
По умолчанию
Асуныч,
Замерь напряжение вольтметром...
Ответить с цитированием
Асуныч вне форума Асуныч    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Челябинск; Авто: Nissan Patrol Y60
Старый #2304   12.10.2014, 12:10
По умолчанию
Сообщение от Сергей 1950 Посмотреть сообщение
Асуныч,
Замерь напряжение вольтметром...
Точно, туплю
__________________
Делай что должно и будь что будет
Ответить с цитированием
ДМИТРИЙ 877 вне форума ДМИТРИЙ 877    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: МОСКВА; Авто: НИССАН ПАТРОЛ W 260 RD28T
Старый #2305   12.10.2014, 14:53
По умолчанию
Сергей 1950, а приборы то зачем?по прибору что не видно?
Ответить с цитированием
Сергей 1950 вне форума Сергей 1950    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва (5% времени), Кимровский р-н Тверской обл.(95%); Авто: NISSAN-PATROL Y-61 GR ZD30 АКПП 2004 гв. Мерседес 190Е, 1990 гв., МКПП, 1,8.
Старый #2306   12.10.2014, 17:28
По умолчанию
Сообщение от ДМИТРИЙ 877 Посмотреть сообщение
по прибору что не видно?
Наверно,нет, вот у меня вольтметра на приборной доске нет, как в данном случае не знаю...
Ответить с цитированием
ДМИТРИЙ 877 вне форума ДМИТРИЙ 877    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: МОСКВА; Авто: НИССАН ПАТРОЛ W 260 RD28T
Старый #2307   12.10.2014, 17:59
По умолчанию
Сергей 1950, Конечно не та тема но вольтметр можно поставить любой и в любую машину.а надеяться только на лампочку нельзя-зарядка есть а сколько неизвестно.многие люди из за этой мелочи или жадности посадили акб и не раз.хорошо что люди притаскивали на тросу.выяснялось что лампочка перегоревшая или не подключена вообще .такие люди- ездоки-они на приборы не смотрят никогда.
Ответить с цитированием
Сергей 1950 вне форума Сергей 1950    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва (5% времени), Кимровский р-н Тверской обл.(95%); Авто: NISSAN-PATROL Y-61 GR ZD30 АКПП 2004 гв. Мерседес 190Е, 1990 гв., МКПП, 1,8.
Старый #2308   12.10.2014, 18:12
По умолчанию
ДМИТРИЙ 877,
Дима, по отношению ко мне не тот случай, кстати, до Y61, был Y60 T42, так там действительно был на приборной доске вольтметр, ну а уж с приборами наружной оценки состояния АКБ и работы генератора прекрасно владею, опыт эксплуатации авто 42 года...
Ответить с цитированием
ДМИТРИЙ 877 вне форума ДМИТРИЙ 877    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: МОСКВА; Авто: НИССАН ПАТРОЛ W 260 RD28T
Старый #2309   12.10.2014, 19:52
По умолчанию
Сергей 1950, только рад.
Ответить с цитированием
AD Patrol на форуме AD Patrol    
Аццкий клаббер
Откуда: Tver; Авто: AD 4WD CD17, Patrol GR2 RD28 К Номакон б/ф,AD 2WD GA13 газ
Старый #2310   12.10.2014, 23:50
По умолчанию
Сообщение от Асуныч Посмотреть сообщение
Как определить какой у меня вариант?
Если один АКБ то12, если 2 то 24.

Сообщение от Асуныч Посмотреть сообщение
24 лучше, а почему?
Тем что при меньшихв 2 раза токах можно получить туже мощность.
Или при томже токе двойную мощность. Актуално особо для стартёра.
__________________
- Мама, а куда деваются старые автомобили?
- Их покупает твой отец!
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook