|
|
|
Nissan Pathfinder - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Pathfinder. |
|
|
# 221
14.01.2010, 12:58
|
|
дык я понимаю, что так и должно быть... поэтому и интересуюсь... если жёсткой блокировки на 4ХАЙ нет, то я на неё на зиму переключусь...
ПС. пошёл я мануал листать...
__________________
M224PB199, Черный, с наклейкой IBIZA сзади.
Занимаюсь пластиковыми окнами.
|
|
|
# 222
14.01.2010, 13:23
|
|
Не лучше не надо, при заносе вовремя подключившийся перед спасёт, а на полном занесёт уже ничего не спасёт.
|
|
|
# 223
14.01.2010, 13:25
|
|
Сообщение от Сергей Макаров
а на полном занесёт уже ничего не спасёт.
|
__________________
"Люби истину, но будь снисходителен к заблуждениям."
Вольтер
|
|
|
# 224
14.01.2010, 13:30
|
|
у меня вторая машина с фултаймом... и до пата тоже фулл была...
так что я в теме...
__________________
M224PB199, Черный, с наклейкой IBIZA сзади.
Занимаюсь пластиковыми окнами.
|
|
|
# 225
14.01.2010, 14:06
|
|
Сообщение от Kurbi
дык я понимаю, что так и должно быть... поэтому и интересуюсь... если жёсткой блокировки на 4ХАЙ нет, то я на неё на зиму переключусь.
|
Не все так однозначно.
Изучая в прошлом году принципы устр-ва полного привода Пасф-ра, понял следующее.
1. Межосевого диф-ла в РК нет (то есть не фулл тайм).
2. Когда пер мост подключается, связь жесткая, т.е. блокированный привод.
3. В режиме 4 Н диски муфты замкнуты с максимально возможной силой, т.е. в повороте на сухой дороге возникнет напряжение в трансмиссии и либо провернется одно из колес, либо диски в муфте.
На скользкой дороге скорее всего провернется колесо, думаю диски выдержат, но это предположение. Короче в 4 Н распределение Мк на пер мост через диски муфты.
4. В режиме 4 LO многодисковая муфта блокируется шлицевой муфтой и нагрузка с дисков снимается.
В каком режиме лучше ездить зимой – в АВТО или 4 Н трудно сказать однозначно, в каждом варианте свои плюсы и минусы.
|
|
|
# 226
14.01.2010, 14:18
|
|
спасибо добрый человек... доступно и понятно...
личное резюме: буду ездить по городу на АВТО.
по бездору на 4ХАЙ
__________________
M224PB199, Черный, с наклейкой IBIZA сзади.
Занимаюсь пластиковыми окнами.
|
|
|
# 227
10.03.2010, 20:07
|
|
Ребята помогите пожайлуста загорелась лампа 4wd и пропал полный привод, что это и че мне это грозит ??? Может это где обсуждалось я просто ненашел
|
|
|
# 228
10.03.2010, 21:16
|
|
Денис, привет!
Когда загорелась, что было до этого, симптомы, в каких режимах чего и как, есть ли посторонний запах, что с повадками машины - что-нибудь расскажи. Лампочка может говорить о чём угодно, у меня загоралась когда был плохой контакт в разъёме одной из форсунок, а у тебя даже не написано - какой у тебя Пат... (бензин или дизель)
Макс
|
|
|
# 229
10.03.2010, 21:27
|
|
Сообщение от ARIUS
Ребята помогите пожайлуста загорелась лампа 4wd и пропал полный привод, что это и че мне это грозит
|
А коробка в режим 40 км час перешла? Загорелась только 4WD и пропал рисунок колесиков с приборной панели?
__________________
Мудр - кто знает нужное, а не многое...
|
|
|
# 230
10.03.2010, 21:31
|
|
Симптомов никаких небыло вроде, приехал на работу сбил с порогов мойкой лед, сел поехал и заметил что она горит , до этого за день побуксовал в снегу запахло сцеплением, замечал что в сильный мороз педаль сцепление наполовину возращалась, но потом в норму приходила,
Пат дизель на ручке, компл. XE
Последний раз редактировалось Shurik, 11.03.2010 в 23:15.
Причина: 1.6
|
|
|
Форумы Club-Nissan.ru
> Автомобили Nissan и то, что рядом
> Автомобили NISSAN
> Nissan Pathfinder
|
|
|