ТО на Патрол Y62 и всё, что с этим связано

[bot2000]

Mirr,
Спасибо!

Добавлено через 2 минуты
Говорят 1 мм остался при допустимых 2мм. А разве не должен был датчик загореться?

Добавлено через 3 минуты
Говорят 1 мм остался при допустимых 2мм. А разве не должен был датчик загореться?

[Mirr]

bot2000,

у нас нет датчиков электронных износа.., по идее должно было бы механически скрежетать.. там есть усики..
всяко бывает
37000 однако братец следить надо.., они трутся ого го..особенно если с отжигом ехать.., я свои на 23500 сменил..

[bot2000]

На последних трех машинах колодки не менял. Одну продал с пробегом 67, вторую с 64, третью с 49. Так что не факт. Но все равно заменю - надо ж когда-то начинать))

[Xyclon]

Сообщение от bot2000 Загнал на ТО. Предлагают передние колодки поменять. 10 тыс просят с запчастями. Это дорого? Просто не менял еще, пробег 37 тыс

37 тыс. на 1 комплекте колодок
У меня износ 50-70% при ТО (ТО прохожу каждые 8000 км).
Поэтому они у меня меняются почти каждое ТО превентивно

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от Mirr bot2000, у нас нет датчиков электронных износа.., по идее должно было бы механически скрежетать.. там есть усики.. всяко бывает 37000 однако братец следить надо.., они трутся ого го..особенно если с отжигом ехать.., я свои на 23500 сменил..

И этот скрежет игнорировать нельзя)) Я так 800 км его поигнорил... Потом платил и за колодки и за диски)))

[doctor_zykov]

У меня, помнится, на 15000км износ передних колодок был 1 мм. Мне сказали, что впервые такое видят. А я так думаю, что это просто беспробочное существование в наших краях, мало тормозим. Поменял впервые,наверное, на 45000 км, и то только потому, что этому предшествовало несколько безбашенных поездок в областной центр с дикими торможениями, обгонами( очень надо было), тогда-то износ и ускорился.

[Xyclon]

doctor_zykov, Ну да, у меня город, и малолитражки, с которыми надо погоняться))

[Start]

Прошел очередное ТО 4


Пока ожидал выдачу машины

[PatPat]

тут один товарищ рассказал про тему с ТО на официальных дилерах в С.-Петербурге:

тема простая до безобразия: жидкости при ТО просто не меняют, или меняют частично. А говорят, что поменяли.

часто это дорогие жидкости, типа масло для АКПП, или раздатки.
1 литр масла для раздатки, стоит 5000 руб. их при замене надо 2 л.
работник его просто не меняет, и забирает себе.

потом жидкости вывозят из СТО дилера, и продают небольшим местным магазинчикам, которые относительно дешево торгуют потом этими жидкостями, для нас.

Потом, чтобы сэкономить, мы покупаем эту жидкость не у дилера, а в магазинчике, и едем делать работы на дилера, и .... о, как, круг то замкнулся!

не брезгуют даже при замене масла двигла.
Вам "поменяли 8 свечей" за 15 тыс. руб?)
да нет же, в лучшем случае открутили посмотрели почистили и закрутили обратно.
после выезда из СТО уже не докажешь что свечи то старые остались)) а ресурс свечей Ниссан - 90 тыс. км)

и другие запчасти точно так же.

тема 100% правда - рассказал тот, кто продает потом это в своем магазинчике)
и это существует на ВСЕХ ОФИЦ. ДИЛЕРАХ НИССАН в Питере!

[Xyclon]

PatPat, У меня пока всё без таких косяков.
Проверяю.

[PatPat]

Сообщение от Xyclon PatPat, У меня пока всё без таких косяков. Проверяю.

а я вот теперь и не знаю - с или без )

как проверить - поменяли ли масло в раздатке? или акпп)
или свечи выкручивать до и после ТО надо было, и смотреть ?!
как определить новые они или твое же старые?

только стоять рядом , что не ОД не дают делать.

тот чел с которым я общался - он покупает ворованные (незамененные по факту) запчасти и жидкости с Авроры-Авто, например)