Подвеска 160/260 - Страница 23 - Форумы Club-Nissan.ru

Олег34 · #**221** 02.04.2013, 22:14

Наслаждайся

http://www.club-nissan.ru/forums/sho...d.php?t=181167
Подробнее некуда. Если только ссылки на фотки битые будут , то в самом начале ЭТОЙ темы , в которой мы сейчас сидим , есть ссылка на новый альбом. Там все продублировано . Описания второй раз делать в лом

.
Расстояние до арок , гм.. большое расстояние . У меня арки выпилены по самый верх колесных ниш в багажнике. И лифт кузова , суммарный , около 100мм.

Амморты перенес потому что так они правильнее работают. В по скольку все равно надо было новые точки ваять , решил сваять максимально просто.
Серьги полностью родные. Там и так лифт подвески конский получился . Зачем еще усугублять. В арки все вплоть до 44 " размера со свистом помещается .

Руслан13 · #**222** 02.04.2013, 22:38

Олег34, Ааааа я такое простое спросил, а ты мне энциклопедию даешь!! Я это до утра читать буду

Ладно почти все понятно, а рессору скорее всего нужно пересверливать..

Заяц-беляк · #**223** 02.04.2013, 22:40

Сообщение от Олег34

В арки все вплоть до 44 " размера со свистом помещается

Маниак!

Я кстати тоже закупился жопку делать

Рессоры купил ЧМЗ на 1500! тысячи дешевле, чем до этого, у прямого представителя завода, а Балткам - говно (это у нас магаз такой по газам)

Олег34 · #**224** 02.04.2013, 22:43

Почитать на ночь , это же приятно ... иногда

.
Собственно , там на первой странице все подробно описано с фотками. Ну , если только совсем читать лень.

А моя тупая голова опять не понимает . Зачем пересверливать рессору ???. Если все ставится и так . Просто перенести вперед крепление переднего кронштейна.
Пересверлив рессору , ты безусловно оставишь на месте передний кронштейн. Но что то придется делать с задним . Ибо , газелевская рессора , тупо , длиннее патрулевской.

Руслан13 · #**225** 02.04.2013, 22:45

Заяц-беляк, А я назад взял б/у за 50$ пару, с пробегом 50 тыс, а на перед новые

Добавлено через 1 минуту
Олег34, Дело в том,что по опыту передней, пренос крепления сам по себе,а переслаивание само по себе. По тому я и спросил, что сверла умерли

Заяц-беляк · #**226** 02.04.2013, 22:47

Сообщение от Олег34

голова опять не понимает

Я так понял Руслан имел ввиду пересверливать цетрализующий болт.

Олег34 · #**227** 02.04.2013, 22:59

Да я то понимаю , что про центральный стяжной болт разговор . Я понять не могу смысла подобной операции , если все равно , при этом , придется переделывать задний кронштейн . Получается два действия , вместо одного , в случае простого переноса переднего кронштейна. Бонусом к этой операции будет отодвигание заднего колеса от передней кромки заднего крыла к центру проема.

Заяц-беляк · #**228** 02.04.2013, 23:11

Сообщение от Олег34

Бонусом к этой операции будет отодвигание заднего колеса от передней кромки заднего крыла к центру проема.

Енто как так, мож наоборот. Оно ж как раз ближе к задней кромке крыла. По этому и приходиться резать арки именно в этом месте, даже при наличии большого расстояния от колеса до верха арки, при установке больших колёсьев.

Олег34 · #**229** 02.04.2013, 23:22

Это на длинных , вероятно. Либо на испанцах с их " колбасой " в виде длинной КПП. У нас , на коротышках , явственно видно , что колесо смещено в арке вперед. Даже по расположению отбойника на раме видно.

Руслан13 · #**230** 02.04.2013, 23:26

Сообщение от Олег34

Бонусом к этой операции будет отодвигание заднего колеса от передней кромки заднего крыла к центру проема.

Т.е. если я оставлю болт на старом месте, просто перенесу переднее крепление тогда колесо станет четко по центру? Я как то и не обращал внимание на то как стоит у меня колесо... И при этом серьга у меня станет на семь часов?

Добавлено через 1 минуту
Чет я запутался....