Пат III R51 Масло

[Вован ПАФ]

Я на счёт масла в этом плане голову себе не ломаю. Заливаю 5W 40. Это как раз для нашего региона по климатическим параметрам. Была бы новая машина (до 100 000 пробега) лил бы 0W30. Ведь есть же рекомендации от производителя по классу масла. Если мне память не изменяет должно быть не ниже CD или не ниже В3. И не пишите ни когда и не видитесь на слова - оригинальное масло (типа Nissan, Toyta и т.д.). В канистрах с надписью Nissan заливается масло TOTAL. Видимо у них с ними контракт. Пользуюсь уже давно Шелом. Хотя и разливают его в России. Но ни угара ни подливов нет. Очень им доволен и переходить на другое не собираюсь. Меняю через каждые 7 500 км. Это не реклама. А если решу переходить, то наверное выберу Mobil.

[Almerdriver]

Сижу думаю на какое перейти? Единства мнений нет. Mobil 1™ 0W-40? Поменял масло 4500 км назад, подгорает собака, хотя возможно "летаю" по трассе. Думаю через пару тысяч слить, только вот что залить штатное масло или Мобил, Мотюль и Ликви?

[Андрей 1960]

Сообщение от Вован ПАФ Если мне память не изменяет должно быть не ниже CD или не ниже В3.

Изменяет.

[лозовод]

Андрей 1960,
С ДПФом - 5в30

Без ДПФа - скан обрезан?

Даже в подмосковье каждую зиму несколько дней по -33-34 гр.
0в30 будут видимо предпочтительнее?

А так ВованПАф правильно написал, важнее замена каждые 7500 км.,
(только что продал Эспаса Рено с пробегом ок. 300 ткм, лил вовремя только гидрокряк Эльф и Тоталь 5в40, движок конечно подустал, но думаю, ещё 200 ткм. отбегает).

Но с Пафиком стал масляным фриком ))) Новая-же тачка!
Сейчас Ксенум залит, неплохо, но угар есть (правда и коробочку поставил),
следующей заливкой стоит уже наготове Мобил дизель.
Ещё Идемитсу дизель хочется попробовать (ПАО и чуть эстеров, и щелочное высокое)))

"Каждый борется со скукой по своему" (приключения принца Флоризеля).

[Андрей 1960]

Сообщение от лозовод Без ДПФа - скан обрезан?

Нет. Обрезано про V9X. А про YD25 - всё сказано. И про с DPF и без оного - смотрите внимательнее.

Сообщение от лозовод ...каждую зиму несколько дней по -33-34 гр. 0в30 будут видимо предпочтительнее?

Возможно. Посмотрите ссылку *1. Но я-бы предпочёл избавиться от холодных пусков.

Сообщение от лозовод А так ВованПАф правильно написал, важнее замена каждые 7500 км.,

Ну а кто-б спорил? Про замену. Я-лишь уточнил про это:

Сообщение от Вован ПАФ Если мне память не изменяет должно быть не ниже CD или не ниже В3.

[Михельсон]

Сообщение от лозовод Идемитсу дизель хочется попробовать

я о нем тоже хорошие отзывы читал. Но смущает то, что его характеристики немного отличаются от рекомендованных для V9X.

[v-s]

а про оригинал 0-30 кто знает? - оно для бензиновых было рекомендовано. на зиму-то получше, чем 5-30 должно быть.

[Almerdriver]

Залез на ойлклуб - оказалось все масла фиговые

[GOGUS]

Сообщение от Almerdriver Сижу думаю на какое перейти? Единства мнений нет. Mobil 1™ 0W-40? Поменял масло 4500 км назад, подгорает собака, хотя возможно "летаю" по трассе. Думаю через пару тысяч слить, только вот что залить штатное масло или Мобил, Мотюль и Ликви?

Что значит подгорает ? Картошку на нем жаришь?

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от Almerdriver Залез на ойлклуб - оказалось все масла фиговые

А вот туда лазить надо с новым фильтром воздушным А то зараза какая прилипнет.

Я тоже как-то там сидел - убеждали меня, что Mobil 5w30 ESP - не для дизеля... Скрипя - заменил на 0W40 вроде бы все ничего, но как-то на прежнем было вроде лучше. Вернулся на указанное.

ЗАлез опять на указанный ресурс, так они его теперь вроде хвалят - короче слушать надо бегемота и себя.

[Almerdriver]

KE900-90042 и KE900-90042-R чем отличаются?