отопитель вебасто.

[Bumer40]

Сообщение от sanych 72 Не понял.. что в инструкции чётко написано?

черным по белому. проверять соединение на хомутах через 2000 км, при необходимости подтянуть.

[Гарольд]

Bumer40,

нее.. хомуты стоят самозажимные.. А вот шланг дерьмовый - присутствует свищ, возможно и не один!
Он за один день протёк. Днём заметил пару капель на асфальте, а вечером уже была целая лужа и холодный воздух их печки.

[Bumer40]

Сообщение от Гарольд нее.. хомуты стоят самозажимные..

родные резьбовые решил не ставить?
самообжимные конечно лучше...

[Гарольд]

Кстати, после заливки свежего антифриза, я пытался ускорить исчезновение воздушной пробки. И больше ничего на ум не пришло, как включить котёл таймером. Так вот, пару раз котёл незапустился, а потом и вовсе вырубился. Полный Алес! Один лишь таймер исправно отражал различные циферки. Чуть перепугавшись, я стал копать инет в поиске сброса ошибки.

Оказалось всё очень просто. Ошибка из-за неудачных попыток запуска обнуляется следующим образом: Нужно включить котёл таймером и выдернуть сразу жёлтый предохранитель 20А на 3 секунды. Он должен быть расположен где то вблизи аккумулятора, на проводке Вебасто. Ждём ещё десяток секунд и вуаля!
При следующем запусе котёл должен начать работать, а иначе дорога только в сервис. Хотя народ пишет, что повторял эту операцию многократно, и даже с интервалом через час-два.. и у многих эта ошибка в итоге сбрасывалась.

Нашёл ещё и прогу Webasto TermoTest RU, можно посмотреть что и как там называется (на крайний случай для предстоящих ремонтов.. )

[Bumer40]

Сообщение от Гарольд Bumer40, нее.. хомуты стоят самозажимные.. А вот шланг дерьмовый - присутствует свищ, возможно и не один! Он за один день протёк. Днём заметил пару капель на асфальте, а вечером уже была целая лужа и холодный воздух их печки.

покритикую тебя конструктивно пока обед.
сейчас глянул в инструкцию на эбер, вот что написано-

Зафиксируйте все шланговые соединения при
помощи шланговых хомутов (момент затяжки =
1,5 Нм).
а с каким усилием обжимает твой хомут?

Через два часа эксплуатации автомобиля или
через 100 км подтянуть шланговые хомуты.


уверен, что никто из наших через два часа не будет снимать бампер и лезть подтягивать хомуты динамометрическим ключом.

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от Гарольд Кстати, после заливки свежего антифриза, я пытался ускорить исчезновение воздушной пробки. И больше ничего на ум не пришло, как включить котёл таймером. Так вот, пару раз котёл незапустился, а потом и вовсе вырубился. Полный Алес! Один лишь таймер исправно отражал различные циферки. Чуть перепугавшись, я стал копать инет в поиске сброса ошибки. Оказалось всё очень просто. Ошибка из-за неудачных попыток запуска обнуляется следующим образом: Нужно включить котёл таймером и выдернуть сразу жёлтый предохранитель 20А на 3 секунды. Он должен быть расположен где то вблизи аккумулятора, на проводке Вебасто. Ждём ещё десяток секунд и вуаля! При следующем запусе котёл должен начать работать, а иначе дорога только в сервис. Хотя народ пишет, что повторял эту операцию многократно, и даже с интервалом через час-два.. и у многих эта ошибка в итоге сбрасывалась. Нашёл ещё и прогу Webasto TermoTest RU, можно посмотреть что и как там называется (на крайний случай для предстоящих ремонтов.. )

так все это прописано в инструкции. инструкцию читаем когда уже не знаем что делать?!

[Гарольд]

Сообщение от Bumer40 сейчас глянул в инструкцию на эбер, вот что написано-

Монтажный набор Вебасто комплектуется самозажимными хомутами. Самозажимные хомуты на порядок лучше(!), чем хомуты с червяным вином. Соединение всегда под затяжкой, не смотря на температуру in/out

и слухай, Bumer40, хватит уже про хомуты писать то.. причина ведь не в хомутах у меня была, а в разрушении шланга. Посмотри вновь, если хочешь, но повнимательней, на ранее выложенное фото моего шланга, и всё станет ясно.

А на своих газелях, я давно уже столкнулся с червяными хомутами и дубовыми шлангами. Зимой постоянно там сочится охлаждайка, хоть подтягивай, хоть нет.. нужны изначало качественные резиновые шланги, или новомодные силиконовые.

[vitalliy]

Сообщение от Гарольд нужны изначало качественные резиновые шланги

Изначально они на альках очень хорошие. Ну не верю я в новомодные)))

[romkotenko]

товарищи,подскажите на входе топливной магистрали вебасто есть ли запорный клапан,а то у меня топливопровод вебасто врезан с помощью тройника в обратку возле бака,а именно разрезана пластиковая трубка,идущая от насоса до металлического топливопровода,и при помощи шлангов вмонтирован тройник,я бы этого не узнал если бы один из шлангов не потёк.

[100nx]

romkotenko, нету, роль клапана играет т.н. насос

[romkotenko]

100nx, спасибо,а то я начал думать не может ли бензин потихоньку через вебасто подтекать и в выхлопной скапливаться,а потом при запуске вебасто БАХ.