Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
PetroFF вне форума PetroFF    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Новопетровское/Звенигород; Авто: Y61тд42 & Y61v8 gm 6.5td
Старый #221   26.05.2011, 16:19
По умолчанию
Вадим они правы, ты говоришь про лифтованную подвеску в нормальном(ровно стоящем автомобилем) положении, а они про ее крайние нижние положения, тогда при твоем удлинении рычагов колесо сместится назад в сторону заднего бампера
__________________
Patrol Custom Garage (Power Hunters).
Ответить с цитированием
Bliznets вне форума Bliznets    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: СерпуховЪ; Авто: Есть;)
Старый #222   26.05.2011, 17:48
По умолчанию
Да ну вас, господа хорошие!..
Поставили жесткие длинные пружины и говорите о том, что колеса большего диаметра располагаются в арках так же, как сток. Спрашивается снова, где физика и логика? Или вы хотите сказать, что высоты сжатых стоковых и лифтовочных пружин +3" или +5H одинаковы? Учитывая количество витков и толщину прутка? Да ну нах... А еще, у Жени, например, и у меня, проставки же стоят ... Если хотите, то колесо до стокового положения просто не "дожимается"!

Сообщение от PetroFF Посмотреть сообщение
про ее крайние нижние положения
Сань, в том положении, что ты написал, оно сместится как раз вперед...
__________________
itoc.su
Ответить с цитированием
PetroFF вне форума PetroFF    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Новопетровское/Звенигород; Авто: Y61тд42 & Y61v8 gm 6.5td
Старый #223   26.05.2011, 17:54
По умолчанию
Сообщение от Bliznets Посмотреть сообщение
Если хотите, то колесо до стокового положения просто не "дожимается"
Согласен
Сообщение от Bliznets Посмотреть сообщение
Сань, в том положении, что ты написал, оно сместится как раз вперед...
не согласен, когда мост идет вниз, он еще смещается и вперед относительно центра машины, когда вверх то назад в свое положение.
Я просто не замечал как стоит тяга когда колесо полностью в арке, если она проходит свое горизонтальное положение, тогда я с тобой согласен будет немного смещаться вперед.
__________________
Patrol Custom Garage (Power Hunters).
Ответить с цитированием
Vrubel вне форума Vrubel    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Киев; Авто: Patrol 3,0 тд, 35"-36", 2006 гв, +3"
Старый #224   26.05.2011, 18:28
По умолчанию
Сообщение от PetroFF Посмотреть сообщение
свое горизонтальное положение
не проходит
Ответить с цитированием
Bliznets вне форума Bliznets    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: СерпуховЪ; Авто: Есть;)
Старый #225   26.05.2011, 20:45
По умолчанию
Сообщение от PetroFF Посмотреть сообщение
не согласен
Ну мы с тобой по телефону вроде бы разобрались. Говорим об одном и том же: мост ходит вниз и вперед, вверх и назад. Только из-за лифтовочных пружин в стоковое крайнее верхнее положение он никак не доходит. Учитывая сей факт и больший диаметр колеса, ни о какой симметрии говорить не приходится.

Сообщение от PetroFF Посмотреть сообщение
проходит свое горизонтальное положение
Согласен с Дениской, даже, более того, до выхода в горизонт не доходит на больший угол, нежели сток.

Сообщение от Lonjeron Посмотреть сообщение
каждые 10мм влияют и еще как!
А в этой фразе ты глобально противоречишь сам себе. При 6" смещение вперед ИМХО больше...
__________________
itoc.su
Ответить с цитированием
СталкерИрк вне форума СталкерИрк    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Иркутск; Авто: MB Friendee + Suz Escudo
Старый #226   27.05.2011, 04:48
По умолчанию
причем тут мост??? речь за симексы
Ответить с цитированием
kolyasik вне форума kolyasik    
Аццкий клаббер
Откуда: Калуга-Москва; Авто: Patrol61-08" V8 6.5GM-был...Y60 TB42E-SUPER SAFARI-был...ROGUE T33, 2021 "Пират" есть!
Старый #227   27.05.2011, 08:48
По умолчанию
Тааак...А ну ка ВСЕ в лифт!
__________________
Долгое путешествие всегда начинается со слов: "Я знаю короткую дорогу"
Ответить с цитированием
Vrubel вне форума Vrubel    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Киев; Авто: Patrol 3,0 тд, 35"-36", 2006 гв, +3"
Старый #228   30.06.2011, 13:34
По умолчанию
катался на этих выходных, так для профилактики навыков . 36" Симекс это что-то.

Более мение конкуренцию по проходимости составила бензиновая тойота Форанер на 35" тапках.
Там где ковырялся патрол на 35" и кое как ходом взял с 10го раза, показательно остановился и аккуратненько в натяг без букса выехал. Жалко видео как я проехал нет, но есть видео как ковырялся Патрол на 35.
Кстати, этот патрол очень оригинально "нафарширован", но об этом в другой тееме.
Я шел первым поэтому видео как такового к сожалению нет. Но есть видео этого патруля. Может кому интересно будет.
Ответить с цитированием
СталкерИрк вне форума СталкерИрк    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Иркутск; Авто: MB Friendee + Suz Escudo
Старый #229   30.06.2011, 13:46
По умолчанию
и к чему весь этот "фарш", объездов на видео как минимум два увидел. Ну и 35ых да..мало
Ответить с цитированием
Vrubel вне форума Vrubel    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Киев; Авто: Patrol 3,0 тд, 35"-36", 2006 гв, +3"
Старый #230   30.06.2011, 14:24
По умолчанию
Да именно в том месте объезд был, так просто интересно было. А вот на следующий день объезда уже не было, только лесовозная колея ...

А относительно 35х думаю самая универсальная резина ЗД30 с ней отлично справляется, можно далеко ехать, а 36" так для души.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook