Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
федотыч вне форума федотыч    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Nissan Patrol Y60 TD42
Старый #2281   10.02.2010, 11:59
По умолчанию
Сообщение от ОлегМгд Посмотреть сообщение
А вот у меня нет уже этой карточки.
Связываемся в личку с
Сообщение от grafin63 Посмотреть сообщение
Олег, был бы в Ростове съездил бы к этому мужику.
узнаем адрес мужика.
Потом с ironborne-ом или ещё кем-нибудь из Ростова, просим заглянуть к мужику, если не в лом, конечно.
Результаты на всеобщее обозрение. Мне так кажется.
Ответить с цитированием
Сергей Петрович вне форума Сергей Петрович    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Чехов; Авто: Nissan Patrol
Старый #2282   10.02.2010, 19:55
По умолчанию
Рамка снимается просто. Над дисплеем климатконтроля есть два винта (видно если сильно наклониться к рычагу КПП) откручиваем их. Далее внизу на самой рамке есть два паза под шлицевую отвертку . Отвертку надо обернуть тканью и вставив в паз аккуратно повернуть на 90 градусов. То-же со вторым пазом, а далее нежно тянем на себя.
Ответить с цитированием
Сергей Д вне форума Сергей Д    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Череповец; Авто: Патрол Y61 RD28TI 1998 г.
Старый #2283   11.02.2010, 12:14
По умолчанию
Надоело почти ежедневно зацеплять уплотнитель задних дверей за эти "крепления-грибки" (отверстия все разорвались и уплотнитель не держится(.
Общее состояние - удовлетворительное. Кто-нибудь решал подобную проблему без замены (герметик, клей и т.п.)?
__________________
Серый
Ответить с цитированием
Kobaletter вне форума Kobaletter    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Msk; Авто: ZD30, ComeUP 9.5, SS16HF, +2", Koni HT, 33" ATZ + Path LE
Старый #2284   11.02.2010, 12:57
По умолчанию
а 180 тыщах пробега сдохла печка.
В наличии у дилеров печки от Патруля не было - поставили от Максимы.
В итоге - угорел вместо 16 на 20 тысяч рублей.

Если бы не зима - заказал и ждал не парясь, а тут такие дела
Ответить с цитированием
zd30 вне форума zd30    
Начинающий клаббер
Откуда: Tallinn; Авто: patrol y61 2000 god
Старый #2285   11.02.2010, 13:09
По умолчанию
привет всем такая проблема хондрят дворники первые 2 скорости работают но дергаються и останавливаються где хотят а 3 быстрая скорость работает нормально...немогу найти реле от них не подскажите где??
Ответить с цитированием
АА 61 вне форума АА 61    
Начинающий клаббер
Откуда: Химки; Авто: ниссан-патрол Y 61, МКПП 2005 г
Старый #2286   11.02.2010, 21:02
По умолчанию
Добрый вечер всем Патрулеводам! Во время морозов (новогодних) еле-еле заводился. Предпринимал все Ваши советы. В итоге приехав к диллерам услышал такое: пробита прокладка ГБЦ, топливо попадает в 4-й циллиндр. Приговор дилеров - замена прокладки ГБЦ, цена вопроса 90 тыс. руб. Ну, думаю, попал. Потом съездил к опытным людям в "Дизель-центр" и, потратив всего 15 тыс. руб. на замену всех свечей накаливания, рассекаю без проблем по сей день. Вот так, оказываются дилеры иногда ошибаются.
Ответить с цитированием
Николаич57 вне форума Николаич57    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: ниссан-патрол Y60 двtd42 1992г
Старый #2287   11.02.2010, 21:20
По умолчанию
Сообщение от АА 61 Посмотреть сообщение
пробита прокладка ГБЦ, топливо попадает в 4-й циллиндр. Приговор дилеров - замена прокладки ГБЦ, цена вопроса
Это не ошибка диллера а откровенно наглый,но бестолковый развод.При пробитой прокладке топливо в цилиндр ну никак не попадет.
Ответить с цитированием
Эдуард Геннадьевич вне форума Эдуард Геннадьевич    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: nissan patrol 2003 ZD30 на ручке
Старый #2288   11.02.2010, 21:38
По умолчанию
Сообщение от АА 61 Посмотреть сообщение
топливо попадает в 4-й циллиндр.
Топливо дожно попадать в цилиндры,иначе мафын не поедет.
Сообщение от Николаич57 Посмотреть сообщение
При пробитой прокладке топливо в цилиндр ну никак не попадет.
Почему нет,с форсунки прям в цилиндр,у нас непосредственный впрыск.
Ответить с цитированием
Эдуард Геннадьевич вне форума Эдуард Геннадьевич    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: nissan patrol 2003 ZD30 на ручке
Старый #2289   11.02.2010, 21:39
По умолчанию
Сообщение от АА 61 Посмотреть сообщение
Вот так, оказываются дилеры иногда ошибаются.
Не иногда,а почти всегда.
Ответить с цитированием
MaxLb вне форума MaxLb    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Y61, 2000г. OME +3''. Зима - dmz3 33'', лето - MTZ 35''
Старый #2290   11.02.2010, 23:08
По умолчанию
Сегодня утром, завёл машину всё как всегда, проехал два метра, остановился. Заглушил машину, сходил домой. Через 10 минут вставляю ключ, поворачиваю и ничего не происходит, на панели ничего не горит.
Времени разбираться не было, поехал на метро.
Вечером уже всё прекрасно работает.
Мысли есть у кого, что это?
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook