Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
SatanaKot вне форума SatanaKot    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Киров; Авто: Patrol Y61,ZD30DDTi; Vista CV40, 3C-T.
Старый #2281   17.12.2012, 11:38
По умолчанию
Проблемка: перемерзает топливный фильтр. При стоянке более 6 часов в -25-30 машина заводится и глохнет через 2-3 мин. 5 минут тепловентилятора на фильтр решают проблему. Соляра нормальная. Автозапуск переодичностью через 3 часа помогает. Есть ли у кого такая проблема? Как решали?
Как вариант хочу поставить подкачивающий насос.
Ответить с цитированием
kolyasik вне форума kolyasik    
Аццкий клаббер
Откуда: Калуга-Москва; Авто: Patrol61-08" V8 6.5GM-был...Y60 TB42E-SUPER SAFARI-был...ROGUE T33, 2021 "Пират" есть!
Старый #2282   17.12.2012, 11:45
По умолчанию
Сообщение от SatanaKot Посмотреть сообщение
Как вариант хочу поставить
Без вариантов....нужно поставить....
__________________
Долгое путешествие всегда начинается со слов: "Я знаю короткую дорогу"
Ответить с цитированием
VerTer вне форума VerTer    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Рязань; Авто: Nissan Patrol GR 61QD32TI 2000г, Лифт 5, боди 1, МТ 35.
Старый #2283   17.12.2012, 12:04
По умолчанию
Сообщение от kolyasik Посмотреть сообщение
Проблемка: перемерзает топливный фильтр.
Вам скорее сюда http://www.club-nissan.ru/forums/sho...d.php?t=100583
Ответить с цитированием
vodyanoy77 вне форума vodyanoy77    
Начинающий клаббер
Откуда: Москва; Авто: Nissan patrol 2002 zd30
Старый #2284   17.12.2012, 12:06
По умолчанию
Всем привет.Друзья помогайте, я в отчаянии...
Патруль встал в ярославской области, вчера утром в -25 завелся после двух спиралек с полоборота,потрясся пару секунд и стал работать ровно , через 30 сек. заглох и больше не схватывал. Топливный фильтр снял - соляра прозрачная текучая, воды нет, во всех трубках соляра есть. Поставил, накачал лягушкой,накачивается,после накачки если продолжать качать в тнвд слышно пощелкивание(какой то клапан сброса?)но машин даже не схватывает.
Может тнвд?
Ответить с цитированием
kolyasik вне форума kolyasik    
Аццкий клаббер
Откуда: Калуга-Москва; Авто: Patrol61-08" V8 6.5GM-был...Y60 TB42E-SUPER SAFARI-был...ROGUE T33, 2021 "Пират" есть!
Старый #2285   17.12.2012, 12:16
По умолчанию
Сообщение от VerTer Посмотреть сообщение
сюда
и туда тоже...только опять не я печатал проблемку...

Добавлено через 2 минуты
Сообщение от vodyanoy77 Посмотреть сообщение
Топливный фильтр снял - соляра прозрачная текучая, воды нет, во всех трубках соляра есть. Поставил, накачал лягушкой,
Поставить надо новый,в смысле фильтр....забило его....
__________________
Долгое путешествие всегда начинается со слов: "Я знаю короткую дорогу"

Последний раз редактировалось kolyasik, 17.12.2012 в 12:17. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
VerTer вне форума VerTer    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Рязань; Авто: Nissan Patrol GR 61QD32TI 2000г, Лифт 5, боди 1, МТ 35.
Старый #2286   17.12.2012, 12:20
По умолчанию
Сообщение от kolyasik Посмотреть сообщение
только опять не я печатал проблемку...
Ошибочка вышла но суть понятна.

Добавлено через 4 минуты
Сообщение от vodyanoy77 Посмотреть сообщение
Всем привет.Друзья помогайте, я в отчаянии...
Читай от поста 2172 у человека была та же проблема.

Последний раз редактировалось VerTer, 17.12.2012 в 12:20. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
vodyanoy77 вне форума vodyanoy77    
Начинающий клаббер
Откуда: Москва; Авто: Nissan patrol 2002 zd30
Старый #2287   17.12.2012, 12:33
По умолчанию
в прошлом году в мороз также завелся и заглох,так несколько раз,потом вообще перестал.оттащили в сервис,приговорили тнвд, на ремонт денег не хватило,поставил бу,год ездил-без проблем и тут вот...
уехал с детьми в москву на такси,оставил машине у друзей,попробуют сегодня оттащить в тепло,попрошу полить кипятком,если не заведется не знаю что делать...

Добавлено через 7 минут
спасибо, прочитал(всю тему,вчера начал)
кто подскажет может так умереть тнвд?
думаю отдать старый тнвд в ремонт, потом отвезти туда и поменять,
или тащить его к себе на эвакуаторе(денег будет космос)?

Последний раз редактировалось vodyanoy77, 17.12.2012 в 12:33. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
VerTer вне форума VerTer    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Рязань; Авто: Nissan Patrol GR 61QD32TI 2000г, Лифт 5, боди 1, МТ 35.
Старый #2288   17.12.2012, 12:49
По умолчанию
Сообщение от vodyanoy77 Посмотреть сообщение
спасибо, прочитал(всю тему,вчера начал)
Решение твоей проблемы кроется скорее всего в посте 2196 прочитай внимательно а по поводу ремонта ТНВД тебе надо обратиться Лучший мастер - Алексей(Lехаха) и Гурам(Гурыч), чипование и ремонт +7 495 9419595 , Москва ул.Плеханова д.10
Ответить с цитированием
Bruno вне форума Bruno    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Ярославль; Авто: Патруль61коммонрейл, было Сафарик леворукий Y60 ТД42Т АТ 93г
Старый #2289   17.12.2012, 13:30
По умолчанию
Сообщение от vodyanoy77 Посмотреть сообщение
но машин даже не схватывает.
Фильтр конечно не помешает заменить, но мне кажется воздух попал. Шланги от мороза уменьшились в объёме и пошёл воздух. У меня так было два года назад. Надо машин в тёплый бокс и прокачивать...прокачивать ручной помпой. Лягушкой на фильтре бесполезно.
Народ, а кто подскажет. решил на эту зиму перейти на синтетику, до этого два года на полусинтетике ездил. Масло полусинтетика немного подтекает х.з. где. Так слегка в масле двигатель, вроде не беспокоит. Вот думаю, не усугубится резко проблема при переходе не синтетику? Ручьём не потечёт? Может так и сидеть на полусинтетике? Только вот если эбер так и не починю, заводиться смогу только до - 20 градусов.
Ответить с цитированием
lelik0965 вне форума lelik0965    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Ростов-на-Дону; Авто: y61.06.QD32ETi.АКПП
Старый #2290   17.12.2012, 13:54
По умолчанию
avdentov, По поводу масла глянь сюда и выбирай по температуре. http://amastercar.ru/articles/fuel_oil_5.shtml А вот насчёт течи надо смотреть откуда она. Каждое масло стабильно в своих диапазонах.Я думаю сильнее не потечёт. Вот расход как правило у синтетики больше чем у п/с и у минералки.Всё зависит от пробега ДВС. Рекламу на Мобил по телевизору смотрел. Какое масло при каком пробеге лить? Думай.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook