Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol > Nissan Patrol 160/260
Nissan Patrol 160/260 - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol 160/260.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Олег34 вне форума Олег34    
Аццкий клаббер
Откуда: Волжский; Авто: Nissan - Patrol K - 160 1984. L-28S ( был , теперь резерв)Теперь QD-32 ТI хард-топ
Старый #2271   01.04.2015, 19:48
По умолчанию
Никогда промывочными не пользовался .
Ответить с цитированием
tarantula вне форума tarantula    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: массква; Авто: pat_w260 rd28t CZc14 хитроблок
Старый #2272   01.04.2015, 20:06
По умолчанию
в жизни не промывал. тем более грязный мотор нельзя промывать.
только соляркой после разборки.
__________________
Ваш автомобиль рассчитан на эксплуатацию как в нормальных условиях, так и в условиях бездорожья. Однако, следует избегать движения в глубокой воде или по грязи, так как автомобиль главным образом предназначен для отдыха.
Ответить с цитированием
Радон вне форума Радон    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Южный Урал...Деньги есть-Уфа гуляем,денег нет-в Чишмах сидим...; Авто: NISSAN PATROL W160 SD-33Т;Иранец W161 Р-40
Старый #2273   01.04.2015, 20:25
По умолчанию
Сообщение от Олег34 Посмотреть сообщение
Никогда промывочными не пользовался .
Сообщение от tarantula Посмотреть сообщение
в жизни не промывал. тем более грязный мотор нельзя промывать.
только соляркой после разборки.
Золотые слова!.....Промывка-зло.
Ответить с цитированием
tarantula вне форума tarantula    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: массква; Авто: pat_w260 rd28t CZc14 хитроблок
Старый #2274   01.04.2015, 21:26
По умолчанию
Сообщение от Радон Посмотреть сообщение
Золотые слова!.....Промывка-зло.
это любой моторист знает, в любом сервисе. если не ваще какой-нить пьяный алкаш под забором..
__________________
Ваш автомобиль рассчитан на эксплуатацию как в нормальных условиях, так и в условиях бездорожья. Однако, следует избегать движения в глубокой воде или по грязи, так как автомобиль главным образом предназначен для отдыха.
Ответить с цитированием
AD Patrol вне форума AD Patrol    
Аццкий клаббер
Откуда: Tver; Авто: AD 4WD CD17, Patrol GR2 RD28 К Номакон б/ф,AD 2WD GA13 газ
Старый #2275   01.04.2015, 22:12
По умолчанию
перед сменой добавляю пятиминутку. Спецпромывкой непользовался никогда.
__________________
- Мама, а куда деваются старые автомобили?
- Их покупает твой отец!
Ответить с цитированием
Радон вне форума Радон    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Южный Урал...Деньги есть-Уфа гуляем,денег нет-в Чишмах сидим...; Авто: NISSAN PATROL W160 SD-33Т;Иранец W161 Р-40
Старый #2276   02.04.2015, 07:53
По умолчанию
Сообщение от tarantula Посмотреть сообщение
это любой моторист знает, в любом сервисе.
В том то и дело что не все.....всё приходит со временем или опытом...кому не нравится чужой опыт,тот наступает на свои грабли..и так несколько раз...только бледнолицый дважды наступает на одни и те же грабли(из детского анекдота)
Ответить с цитированием
kokan вне форума kokan    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Н.Новгород Кстово; Авто: Nissan Patrol 260 RD28
Старый #2277   02.04.2015, 09:57
По умолчанию
Сообщение от Радон Посмотреть сообщение
Золотые слова!.....Промывка-зло.
Не соглашусь. Я почти 20 лет работаю на Лукойле на маслопроизводстве. Раньше постоянно пользовался пока её производили. Поскольку доставалась на халяву. Двигателя внутри были очень чистые. Я как то раз карбюратор отмачивал в какой то байде ту что подмешивали в это масло. Он там пару часов полежали стал как новый. За деньги конечно покупать бы никогда не стал. Лучше лишний раз масло поменять.
Ответить с цитированием
tarantula вне форума tarantula    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: массква; Авто: pat_w260 rd28t CZc14 хитроблок
Старый #2278   02.04.2015, 11:22
По умолчанию
Сообщение от kokan Посмотреть сообщение
Не соглашусь. Я почти 20 лет работаю на Лукойле на маслопроизводстве. Раньше постоянно пользовался пока её производили. Поскольку доставалась на халяву. Двигателя внутри были очень чистые. Я как то раз карбюратор отмачивал в какой то байде ту что подмешивали в это масло. Он там пару часов полежали стал как новый. За деньги конечно покупать бы никогда не стал. Лучше лишний раз масло поменять.
ну давайте разжуём всё ещё раз?
давайте!
масло моторное само по себе имеет моющие присадки и само по себе мотор отмывает но постепенно.
промывочное масло имеет гораздо больше присадок моющих и жидкое оттого.
лучше всего отмывает солярка.
(я здесь не говорю про чистые присадки, бензин-калоша, ацетон и прочее, потому что прокладки и сальники а особенно старые, эксперимент могут не выдержать)
если уж пан или пропал - можно залить летнюю солярку и завести. отмоется всё с гарантией. мы так делали на сервисе на ненужных моторах. иногда положительный результат.
отрицательный результат будет, если промывка, пятиминутка ежедневка или что там.. не будет медленно растворять куски говна, которые бывают в любом моторе а кусок оторвётся целиком и забьёт случайно маслоканал... какой это не важно. в колене, в форсунках что на поршни льют.. в головке... результат один мотору придёт карачун.
и опасность такая тем больше, чем больше в моторе грязи. и чем более дерзкую промывку вы залили.
т.е. если вы уверены, что у вас всё чисто и отложений нет, можно просто перед заменой, залить пополам минералку с соляркой и получить идеально чистый мотор. и слить потом. ездить только не надо и газ давить.
я это гарантирую.
т.е. выбор тех кому не нужны приключения, для очищения мотора - это начать почаще менять масло. любое каким пользуетесь. для загрязнения мотора - подольше не менять масло.
все промывки присадки и прочая лажа - для зарабатывания денег. и упарывания движков.
занесите в ФАК крупными большими буковками. ;)
__________________
Ваш автомобиль рассчитан на эксплуатацию как в нормальных условиях, так и в условиях бездорожья. Однако, следует избегать движения в глубокой воде или по грязи, так как автомобиль главным образом предназначен для отдыха.
Ответить с цитированием
AD Patrol вне форума AD Patrol    
Аццкий клаббер
Откуда: Tver; Авто: AD 4WD CD17, Patrol GR2 RD28 К Номакон б/ф,AD 2WD GA13 газ
Старый #2279   02.04.2015, 11:51
По умолчанию
Сообщение от tarantula Посмотреть сообщение
ну давайте разжуём всё ещё раз?
Давайте.

1)
Сообщение от tarantula Посмотреть сообщение
само по себе имеет моющие присадки и само по себе мотор отмывает
+100500

2)
Сообщение от tarantula Посмотреть сообщение
лучше всего отмывает солярка.
Чтож в топливной стока говна бывает если соляра такое классное моющее средство? Применима в купе со щёткой при разборке. Сама ничего не разъест(ну или почти), может только разбавить.


Сообщение от tarantula Посмотреть сообщение
можно залить летнюю солярку и завести
Сообщение от tarantula Посмотреть сообщение
на ненужных моторах.




Сообщение от tarantula Посмотреть сообщение
отрицательный результат будет, если промывка, пятиминутка ежедневка или что там.. не будет медленно растворять куски говна, которые бывают в любом моторе а кусок оторвётся целиком и забьёт случайно маслоканал
Отсюда исходя из 1 масло опасно менять всё. Нужно частями. Недайбог моющая присадка чего расстворит.
Сообщение от tarantula Посмотреть сообщение
занесите в ФАК крупными большими буковками. ;)
Я несогласен.
__________________
- Мама, а куда деваются старые автомобили?
- Их покупает твой отец!
Ответить с цитированием
tarantula вне форума tarantula    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: массква; Авто: pat_w260 rd28t CZc14 хитроблок
Старый #2280   02.04.2015, 12:15
По умолчанию
Сообщение от AD Patrol Посмотреть сообщение
Отсюда исходя из 1 масло опасно менять всё. Нужно частями. Недайбог моющая присадка чего расстворит.
вы можете смеяться и дальше но для некоторых автоматов(АКПП) производителем предусмотрена именно частичная замена, чтобы новое масло большой дозой не смыло всё гавно разом и агрегат не гавкнулся. если же масло меняли неизвестно когда, скажем вместо каждых 50тыщ-60 не меняли 120 тыщ. то только частично меняют умные сервисмены. за несколько раз. хоть это и муторно.
Сообщение от AD Patrol Посмотреть сообщение
Я несогласен.
мда. ну надо всех в сервис посылать на стажировку...
там сразу видно процент любителей залить и улучшить...
антитечи.. герметики.. промывки.. хадо.. улучшайзеры.. всё вот это едет в капиталку...
__________________
Ваш автомобиль рассчитан на эксплуатацию как в нормальных условиях, так и в условиях бездорожья. Однако, следует избегать движения в глубокой воде или по грязи, так как автомобиль главным образом предназначен для отдыха.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol > Nissan Patrol 160/260

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook