Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder > Изба
Изба - поболтать о том о сем
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Yarilo вне форума Yarilo    
Язычник-передвижник
Откуда: Москва; Авто: R51 Diesel 2,5-190hp, Radflo 2.5''+2" w/ext res., Eibach+OME 609 springs, Total Chaos UCA, Nokia SUV R 285/65-17
Старый #2261   22.02.2010, 23:59
По умолчанию
Сообщение от yvg Посмотреть сообщение
хотя по ходам подвески и пату и х-трейлу до патруля далеко...
Согласен с одной оговоркой - замена верхнего рычага и амморов на Пате делает нашу машину намнооооого более артикулированной. Амморы полюбому менять, а комплект рычагов стоит ~600$ (там). Тады всё будет нормал, т.к. у нас полностью независимая, в этом тоже есть плюсы и в купе с увеличенными ходами это даёт приличный прирост проходимости. В России реализации такого подхода лично я не знаю, поэтому буду делать себе сам :-)
Ответить с цитированием
Petrovi4 вне форума Petrovi4    
Аццкий клаббер
Откуда: Moskva; Авто: Patrol-3.0 08г, АКПП, Внедорожники должны быть дизельными
Старый #2262   23.02.2010, 00:00
По умолчанию
на 35 катках чувствуешь себя хорошо, но тяги не хватает
__________________
/autoclubman.ru/forum/
Ответить с цитированием
Yarilo вне форума Yarilo    
Язычник-передвижник
Откуда: Москва; Авто: R51 Diesel 2,5-190hp, Radflo 2.5''+2" w/ext res., Eibach+OME 609 springs, Total Chaos UCA, Nokia SUV R 285/65-17
Старый #2263   23.02.2010, 00:02
По умолчанию
Сообщение от JonnyBil Посмотреть сообщение
с твоим люфтом и данной поверхности подножка не помеха!
Фигня, надо просто выше прыгать :-) а вот жена ругается, т.к. в юбке уже не залезешь
Ответить с цитированием
JonnyBil вне форума JonnyBil    
Аццкий клаббер
Откуда: Вомкадье; Авто: в прошлом Pathfinder 3.0 Dark Bird/IronMan +"2, Body lift+"2, Winter 265/70R18, Summer 275/50R22, RAPTOR, 285🐎/5
Старый #2264   23.02.2010, 00:05
По умолчанию
Сообщение от Yarilo Посмотреть сообщение
в юбке уже не залезешь
На сей счёт ещё пузотёрка нужна!
__________________
Дилер Allied Nippon, IRONMAN, ARB, АКБ BANNER, компрессоры БЕРКУТ, стропы PROCOMP.
Ответить с цитированием
yvg вне форума yvg    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Волгоград; Авто: Pathfinder R51 2.5DLE, 2008, серый флинт + ещё мурка в семье :)
Старый #2265   23.02.2010, 00:06
По умолчанию
Сообщение от Yarilo Посмотреть сообщение
Я на брюхе не сидел, я просто не мог зацепиться за поверхность
Сообщение от Yarilo Посмотреть сообщение
Резина у меня BFGoodrich AT
Самое оно для зимы-то

Кстати я еще прошлый сезон на зиму себе взял Yokohama Geolandar I/T (G072) в размерности 265/65/17 - очень положительные впечатления от нее. А после AT-шной резины (G011), так вообще бомба ;)
Ответить с цитированием
Alex026 вне форума Alex026    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва-Химки; Авто: patrol, 3.0, мех. 2002г., 2" tough dog, OME nitr.sport, 33"
Старый #2266   23.02.2010, 15:04
По умолчанию
Вот немного видео и фото с покатушек
__________________
Нет ничего более вечного чем то, что обмотано синей изолентой.
Ответить с цитированием
Alex026 вне форума Alex026    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва-Химки; Авто: patrol, 3.0, мех. 2002г., 2" tough dog, OME nitr.sport, 33"
Старый #2267   23.02.2010, 15:05
По умолчанию
http://www.club-nissan.ru/forums/sho...18#post1474618
__________________
Нет ничего более вечного чем то, что обмотано синей изолентой.
Ответить с цитированием
Yarilo вне форума Yarilo    
Язычник-передвижник
Откуда: Москва; Авто: R51 Diesel 2,5-190hp, Radflo 2.5''+2" w/ext res., Eibach+OME 609 springs, Total Chaos UCA, Nokia SUV R 285/65-17
Старый #2268   23.02.2010, 18:57
По умолчанию
В любом случае, Господа, хотите ездить на покатушки и не садиться - покупайте правильную резину и делайте лифт, тем более что цена вопроса не такая уж и большая.

265/70-17 - минимум!

Никаких компромисов, брать резину так уж злую, но если только по асфальту, то это не здесь - это в другой ветке, потому что если уж ехать, то туда где есть где застрять

Посему, предлагаю оснаститься по полной и ездить тока с Патрулями, уж очень душевные люди и пропасть не дадут и поговрить есть о чём.
Ответить с цитированием
Petrovi4 вне форума Petrovi4    
Аццкий клаббер
Откуда: Moskva; Авто: Patrol-3.0 08г, АКПП, Внедорожники должны быть дизельными
Старый #2269   23.02.2010, 19:08
По умолчанию
я думаю что сильный лифт испортит машину, тут нужна мера, а вот резину и все все сопутствующее тросы, шаклы и за что цеплять это точно нужно, конечно резина и защита днища
и лебедка может решить вопросы, тем более у Макарова стоит , значить есть опыт установки и вдобавок появились недорогие но достаточно неплохие лебедки из китая, трос заменить на кевлар и вес будет небольшой, так что есть поле для деятельности
ну и как говорится будем дружить семьями
__________________
/autoclubman.ru/forum/
Ответить с цитированием
Shurik вне форума Shurik    
Аццкий клаббер
Откуда: Королёв; Авто: Murano II
Старый #2270   23.02.2010, 19:49
По умолчанию
Сообщение от JonnyBil Посмотреть сообщение
спасибо Петровичу за кенгурин (с ним в европу не пускают, снимать не хотел до повода, а его и долго ждать не пришлось)
Это что за история?
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder > Изба

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook