X-Trail T31 - диски/шины

Сообщение от Toher могли ли чего-нибудь повредить? на эстакаде смотрел, вроде все цело и даже мест установки не нашел...

При желании можно все повредить. А так ставить можно. Сам таким образом меняю колеса.

[Toher]

Креатифф, спасибо успокоили...

а куда там можно ставить домкрат?

Под рычаги.

[IgorNN]

Первые ощущения после вынужденного перехода на Michelin Alpin A4 с Gislaved NordFrost 5 в связи с необходимостью поездки в Европу. И то и это 215/65/R16.
В Подмосковье ездить на A4 существенно противней. ABS и ESP стрекочут по очереди и вместе, тока зевни. Перед лежачими, на перекрестках обязательно надо тщательно присматриваться, что под тобой. Если лед, нет того хрустящего зацепа, что на NF5, нет чувства уверенности. По асфальту сухому или мокрому, в т.ч. со снежной кашей A4 лучше, машина явно управляемей. По снегу - без разницы.

[Polarstar]

Ну вообщем то Америку не открыли. Липучка она все же больше для Европейских городов с их очисткой дорог, кашей, химикатами и прочее.
(на первый взгляд похожа ситуация многих наших средне русских городов, но буквально 100 метров пропущенной дороги из-за разгильдяйства дорожников или перепада высот на виадуке...и вся прелесть липучки ушла на смарку).
У нас же при постоянно меняющейся обстановке на дороге даже и не знаешь чем пользоваться в ваших краях, имхо.
На Севере с этим немного проще.

[IgorNN]

По поводу Michlin Alpin A4 добавить хочу вот еще что. Резина испанская. На болонах выбито Made in Spain. Не Давыдово и не Польша. Отбалансировалась существенно лучше на Скадовских дисках, с которых снялась NF5, грузиков по минимуму, даже родные диски с Dunlop имеют неприличные гирлянды, хотя проблем с биением нет.
Еще, я бы сказал, что в Москве, например, ездить на A4 можно зимой без пробем. Там реагенты и всю зиму асфальт. Наледи практически нет. А например, в Горьком, извините, Нижнем Новгороде, где я часто бываю, реагентов не льют, там перекрестки зимой такие же накатанные, как тут в Подмосковье. Т.е. Alpin A4 зимой в России - это, имхо, только для Москвы.

[коляр]

Сообщение от IgorNN Т.е. Alpin A4 зимой в России - это, имхо, только для Москвы.

просто данные покрышки нешипованные не скандинавского типа
а европейского
для их мягкого климата
если нешиповка
то конечно лучше Нокия

[KendEr]

Сообщение от коляр если нешиповка то конечно лучше Нокия

не факт. они "нешипы" не так давно стали делать. я в этом больше японцам доверяю - у них шипы запрещены в стране, больше опыта, кмк. Ну и подешевле

[коляр]

Сообщение от KendEr они "нешипы" не так давно стали делать. я в этом больше японцам доверяю - у них шипы запрещены в стране, больше опыта, кмк. Ну и подешевле

не на трейлах
на других машинах приходилось юзать и иппонорезину и европейскую
европейская намного лучше
а нокия.....да лет уже 10 минимум делает нешиповку))))))

[Neversleep]

Я вот тоже отдал предпочтение японцам. Поставил на зиму йокогаму не шипованную геолендер размерностью 235/55/R18. Очень доволен. правда пока снега не было серьезного. Но в жиже показала себя оч хорошо. Лужи вот не понравились.. очень уж чувствуется потеря контакта с твердой поверхностью. Но это может из-за размерности, как на водных лыжах. По гололеду очень предсказуемо себя ведет. В торможении просто замечательна, что для меня основной параметр зимой. В поворотах тоже. Стоит морде немного пойти в снос, даешь чуток газу и зад вкручивает машину в траекторию. Скорости при этом конечно не запредельные. Я вообще не гонщик