Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder
Nissan Pathfinder - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Pathfinder.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
NoBonus вне форума NoBonus    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Златоглавая; Авто: Российские три литра+мурашка вторая
Старый #2241   15.04.2012, 12:16
По умолчанию
Сообщение от Yarilo Посмотреть сообщение
здесь всё описано
не перевести, не дать ссылку, а
Сообщение от NoBonus Посмотреть сообщение
объяснить
я не владею тех английским, да и простым английским. такие вещи через гугл- не комильфо. Поэтому, если кто понял таблицу, прошу в двух словах прокомментировать.

Сообщение от константин 40 Посмотреть сообщение
есть ли такие пары
нет, это другая машина...
но в моем случае есть вариант замены в связи с заменой колес с намного большим диаметром.
__________________
Никогда не стоит жаловаться на жизнь- надо помнить, что всегда может быть еще хуже, чем сейчас.
И жизнь- это то, что происходит вокруг тебя, пока ты строишь планы.
Ответить с цитированием
NoBonus вне форума NoBonus    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Златоглавая; Авто: Российские три литра+мурашка вторая
Старый #2242   16.04.2012, 13:18
По умолчанию
может кто-то подскажет что такое Transf Case Ratio?
(PRMxTireDia)/(Diff Ratio x Trans Ratio x Transf Case Ratio x 336)=MPH
Взял за основу на седьмой передаче 2500 оборотов и размер 32,7 (285/70/17).
числитель есть, нужен знаменатель
Далее вопросы
Diff Ratio ? это гп? 3,538?
Trans Ratio ? это передача? на седьмой 0,774 или это есть Transf Case Ratio?
Тогда что такое Trans Ratio?
---
После того как увидел все эти формулы, пришла мысль, что, как всегда, не все так просто с установкой колес в сборе увеличенного диаметра. "трет-не трет" это двадцатая проблема...
Согласно формуле (новый диаметр/старый диаметр)х старая гп=новая гп
А гп по сути передача крутящего момента. Таким образом при увеличении диа косвенно падает крутящий момент, если быть точным- снижается возможность (у двигла) развить этот крутящий момент. А раз так, то получается, что некоторым образом снижается офф-роудные возможности автомобиля.
то есть поставив очень большие колеса однажды в горку можно будет не въехать без пониженной. Но и на ней, выходит, тоже "уменьшился" момент.
Например, при установке 265/70/17 гп надо изменить всего на 0,135. наверное можно пренебречь. но вот при установке 33 изменение составит - 0,354! а это более 10 процентов, в то время как 0,135 это "пренебрежительные" 3,8%.
---
Далее, вылазит другой вопрос.
Семиступка расчитана на 3,133.
Заменю на 3,538. теоретически коробка начнет работать на повышенных оборотах.
Практически, ведь должен быть какой никакой датчик нагрузки на двигатель? ведь как иначе на круизе автомат перещелкивает передачи?
Значит с автоматом должно быть все ок?
То есть он просто будет раньше переключатся на повышенную передачу, так ак ему будет проще ехать на какой то определённой скорости, кроме максимальной.
И что с есп? она надеюсь должна сравнивать угловые скорости, и врядли что-то должно быть зашито намертво - в смысле определённые обороты. в смысле в есп коробка (обороты и передача) не связаны с оборотами колеса?
----
Кто нить в теме по гп и прочему?
Кто то мож менял пары на патруле? на сколько падает скорость?
37" на патруль ведь не ставят без замены гп, значит предположения верны?
Кто нить слышал что пары меняли на машинах с автоматом?
Что я мог упустить? Какие подводные камни могут быть еще?


зы.Через процентное вычисление получил, что если на 3,0Д на 255/60/18 поменять пару от 2,5Д, то разгон до сотни будет примерно восемь секунд !!! при этом максималка упадет до 173км/час.
__________________
Никогда не стоит жаловаться на жизнь- надо помнить, что всегда может быть еще хуже, чем сейчас.
И жизнь- это то, что происходит вокруг тебя, пока ты строишь планы.
Ответить с цитированием
TimZ вне форума TimZ    
Начинающий клаббер
Откуда: город дорог; Авто: Патфайндер
Старый #2243   19.04.2012, 22:45
По умолчанию
Сообщение от titan2 Посмотреть сообщение
Пороги установлены скоро фото
Где же фото....
Ответить с цитированием
joojchi вне форума joojchi    
Начинающий клаббер
Откуда: КРАСНОГОРСК; Авто: NISSAN Pathfinder R51
Старый #2244   23.04.2012, 22:58
По умолчанию шины
добрый день !
народ кто занимается покатушками подскажите как сильно изменится управляемость если поставить резину потяжелее на 6 кг. и пошире на 30 мм.
на пат 3,0 дизель
собрался ставить cooper zeon ltz 285/60r18 и диски moto metal r18x9"
сильно упадет динамика и управляемость на скоростях за 100 и более
у кого есть опыт может посоветует какой вылет нужен
заранее всем спасибо
Ответить с цитированием
константин 40 вне форума константин 40    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Калуга; Авто: PATHFINDER FAD-G,Teana new.
Старый #2245   24.04.2012, 16:03
По умолчанию
joojchi, для покатушек резина никакая. это чистая шассейка. спустить её не получится,из за маленького профиля,следовательно пятно контакта сильно не увеличится,как следствие проходимость не повысится.
__________________
BFG-КМ-2-(285/75-R16),ОМЕ-2",TABOR-12000,SAFARI SHNORKEL,YEASU FT-857"UB3XAB"
Ответить с цитированием
Чегивара вне форума Чегивара    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Мордатый Пат2.5,10г.в.,2",33.3"R18,доп бак 110л.железо
Старый #2246   24.04.2012, 20:47
По умолчанию
joojchi,
Резина нормальная, но как сказал константин- шоссейная, вринципе на шашлык выехато можно легко и просто, по рисунку она и зима и лето, для москвы можно и непереобуваться. Зачетная.
Ответить с цитированием
joojchi вне форума joojchi    
Начинающий клаббер
Откуда: КРАСНОГОРСК; Авто: NISSAN Pathfinder R51
Старый #2247   24.04.2012, 21:08
По умолчанию
спасибо
резина для зимы уже есть для покатушек есть NISSAN DOUBLE CAB на симексе
эта резина нужна для туризма мотаться на большие расстояния по трассам и грунтам умеренное бездорожье без фанатизма забраться в горы и по городу иногда можно было выехать в меру комфортно ( стиль вождения очень агрессивный так сто хотелось чтобы машина адекватность рулилась на скоростях 140 -160 км/ч ) или кто может подсказать аналоги ?
Ответить с цитированием
Чегивара вне форума Чегивара    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Мордатый Пат2.5,10г.в.,2",33.3"R18,доп бак 110л.железо
Старый #2248   24.04.2012, 23:39
По умолчанию
joojchi,
Ну если денег не жалко то вот: http://www.extremetyre.ru/product.htm?id=tb4170 , Я на ней уже 30к. проехал и доволен как слон
Ответить с цитированием
alfa-sviaz вне форума alfa-sviaz    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Самара; Авто: Pat 2.5D +2",MIKI 265-70-17,доп.бак+120л. Прадо 3тд.
Старый #2249   24.04.2012, 23:57
По умолчанию
Сообщение от Чегивара Посмотреть сообщение
доволен
....могу подтвердить ,-нарядные калоши !!! 45тык на них накатал -всё гут...
__________________
Порою зоркость нам нужней чем сила, беспечность многих сильных погубила.
Ответить с цитированием
NoBonus вне форума NoBonus    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Златоглавая; Авто: Российские три литра+мурашка вторая
Старый #2250   25.04.2012, 00:02
По умолчанию
Сообщение от alfa-sviaz Посмотреть сообщение
доволен как слон
+1 (пробег 127км)
__________________
Никогда не стоит жаловаться на жизнь- надо помнить, что всегда может быть еще хуже, чем сейчас.
И жизнь- это то, что происходит вокруг тебя, пока ты строишь планы.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook