Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder > Pathfinder R51M с 2010 года
Pathfinder R51M с 2010 года - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Pathfinder R51M, выпуск с 2010 г.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Vant вне форума Vant    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва ЗАО; Авто: Nissan R51 & E11
Старый #2211   21.12.2012, 11:11
По умолчанию
Сообщение от Мясоед Посмотреть сообщение
В кач-ве антигеля он норм, но больше ни о чем не способен.
Ну а чего еще от него надо, хотя еще чуть мягче двигатель работает.
__________________
Nissan R51M 3.0
"Homo homini lupus est"
Ответить с цитированием
Korevin вне форума Korevin    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Владимир; Авто: Pathfinder 3,0, patrol y62
Старый #2212   21.12.2012, 11:29
По умолчанию
Мясоед, я чего-то не догнал где подвох - разве 3-х литровые выпускались в 07 году? если да - пробег какой?
по поводу кастрюля - на своём движке не заметил ни какой разницы (слушали аж в 6 ушей ) - что с ним что без него вот хочу друзьям дать попробовать на тигуан и киа у них реальные трактора - может на них мягкость работы заметим. По поводу антигеля - по нему пишет что не очень он работает как антигель, до этого ездил на паджере и соренте там пользовался хайгиром - с соляром проблемм не видел никогда, проблеммы были только с мозгами машин (не знают они как при такой емпературе (от -20) мешать соляр с воздухом) по этому на мордатом поставил вебусту и не парюсь, реально при -20 завод как при плюсовой температуре, с первого оборота стартера.
Ответить с цитированием
Almerdriver вне форума Almerdriver    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Мурманск; Авто: Nissan Pathfinder 2011 2,5 top
Старый #2213   21.12.2012, 13:09
По умолчанию
Сообщение от SashaAn Посмотреть сообщение
менно поэтому никогда не стоит отключать аккум сразу после остановки двигателя... минут 5, не меньше (точно не помню)
Так ездить можно заколебаться, по пять минут в авто дятлом сидеть. Если там и есть хитроумные помпы, то не менее хитроумные ипонцы додумали бы и реле чтобы они сразу не отключались. ИМХО без фанатизма если подходить, за турбину можно не переживать.

Сообщение от Vant Посмотреть сообщение
Ну а чего еще от него надо, хотя еще чуть мягче двигатель работает.
Сие дано услышать только весьма одаренным музыкантам.
Ответить с цитированием
SashaAn вне форума SashaAn    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: СанктЪ-ПетербургЪ; Авто: Pathfinder 3.0 LE 2011
Старый #2214   21.12.2012, 13:35
По умолчанию
Сообщение от Almerdriver Посмотреть сообщение
Так ездить можно заколебаться, по пять минут в авто дятлом сидеть.
ну, если вы после каждой поездки аккум отключаете - он быстросъемный у вас? на барашках клеммы? - то да, приходится по 5 минут дятлом сидеть
Ответить с цитированием
Almerdriver вне форума Almerdriver    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Мурманск; Авто: Nissan Pathfinder 2011 2,5 top
Старый #2215   21.12.2012, 14:03
По умолчанию
Сообщение от SashaAn Посмотреть сообщение
у, если вы после каждой поездки аккум отключаете - он быстросъемный у вас? на барашках клеммы?
Поди пойди шо вы там имеете ввиду под "отключением аккумулятора", тогда уж написать "снимать аккумулятор". Отключение аккумулятора сразу, похоже больше на выключение зажигания сразу, потому как "сразу" снимать аккум в экстренном порядке, чтобы не прошло и 3-5-и мин после остановки...больше гонщикам полезный совет, нежели простым смертным водителям.
Ответить с цитированием
SashaAn вне форума SashaAn    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: СанктЪ-ПетербургЪ; Авто: Pathfinder 3.0 LE 2011
Старый #2216   21.12.2012, 14:32
По умолчанию
Сообщение от Almerdriver Посмотреть сообщение
Отключение аккумулятора сразу, похоже
именно на отключение аккумулятора... а выключение зажигание - оно похоже на выключение зажигания

я к тому, что есть там помпы, которые работают после выключения зажигания, чтобы "охладить" двигатель, турбину... впрочем, я так это и написал в своем сообщении...
Ответить с цитированием
Vir_ вне форума Vir_    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: ВРН; Авто: Path 3.0
Старый #2217   21.12.2012, 14:34
По умолчанию
Сообщение от SashaAn Посмотреть сообщение
впрочем, я так это и написал в своем сообщении...
Сообщение было адресовано мне, и я понял именно так, как написано- зачем мудрствовать?
Ответить с цитированием
SashaAn вне форума SashaAn    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: СанктЪ-ПетербургЪ; Авто: Pathfinder 3.0 LE 2011
Старый #2218   21.12.2012, 14:36
По умолчанию
Сообщение от Vir_ Посмотреть сообщение
я понял именно так
не все одинаково понятливые
Ответить с цитированием
Vir_ вне форума Vir_    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: ВРН; Авто: Path 3.0
Старый #2219   21.12.2012, 14:40
По умолчанию
Александр, если можно, вопрос- много косяков вылезло за год эксплуатации?
Ответить с цитированием
SashaAn вне форума SashaAn    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: СанктЪ-ПетербургЪ; Авто: Pathfinder 3.0 LE 2011
Старый #2220   21.12.2012, 14:49
По умолчанию
Криво вставлена горловина в бачок омывателя
Плохой разъем абс на заднее колесо
Каждый год меняю аккум...

Вроде все.....

Добавлено через 47 секунд
Заменили форсунки омывателя фар по гарантии....

Последний раз редактировалось SashaAn, 21.12.2012 в 14:49. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder > Pathfinder R51M с 2010 года

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook