Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Aggent вне форума Aggent    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Смоленск; Авто: Nissan Patrol 2004 v8; +3", BFG KM2 35".
Старый #2201   30.04.2014, 09:41
По умолчанию
kolyasik,
Кмк заморачиваться с годом выпуска ТД-хи не стоит, ибо ресурса хватит даже у движка начала 90-х, если он изначально живой. Важнее, как мотор эксплуатировали. А австралы те еще отморозки...
__________________
Приходя не радуйся, уходя не грусти.
Ответить с цитированием
kolyasik вне форума kolyasik    
Аццкий клаббер
Откуда: Калуга-Москва; Авто: Patrol61-08" V8 6.5GM-был...Y60 TB42E-SUPER SAFARI-был...ROGUE T33, 2021 "Пират" есть!
Старый #2202   30.04.2014, 11:42
По умолчанию
Сообщение от Aggent Посмотреть сообщение
Их вроде как в 2002 году перестали делать. Новее - только атмосферники.
А я не про заморочку,а о том что у австралов ТД-Т были и после 2002...и уповать на "живучесть" не стоит...убитых ТДх тоже прилично...Многое зависит от реального состояния,наездника и спеца-поставщика,который "фильтрует" железо на япских "свалках"....Олег,например, очень тщателен в этом вопросе.
__________________
Долгое путешествие всегда начинается со слов: "Я знаю короткую дорогу"

Последний раз редактировалось kolyasik, 30.04.2014 в 12:45.
Ответить с цитированием
Customs вне форума Customs    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Patrol ZD30, Y61, AКПП, 2004г. Принципиальный сток! УАЗ "Хантер" 2015г. "Победная Серия".
Старый #2203   30.04.2014, 12:54
По умолчанию
Сообщение от kolyasik Посмотреть сообщение
Олег,например, очень тщателен в этом вопросе
Добрый день.
Всегда интересовал вопрос, как чисто технически, находясь в России можно заказывать ТД в другой стране и быть уверенным, что он не убитый? Как узнать его сотояние? Я задавал этот вопрос ранее, мне никто не ответил.
Ответить с цитированием
Gid вне форума Gid    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Нижневартовск; Авто: Y61 QD32T,2000г.экспедиционник +2
Старый #2204   30.04.2014, 13:45
По умолчанию
Customs, Никак! Только надежда на имя и репутацию поставщика.
Ответить с цитированием
Aggent вне форума Aggent    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Смоленск; Авто: Nissan Patrol 2004 v8; +3", BFG KM2 35".
Старый #2205   30.04.2014, 14:10
По умолчанию
Сообщение от Gid Посмотреть сообщение
Customs, Никак! Только надежда на имя и репутацию поставщика.
Именно так. Проверить практически не реально. Никто из продавцов компрессию мерить не будет.
__________________
Приходя не радуйся, уходя не грусти.
Ответить с цитированием
Customs вне форума Customs    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Patrol ZD30, Y61, AКПП, 2004г. Принципиальный сток! УАЗ "Хантер" 2015г. "Победная Серия".
Старый #2206   30.04.2014, 15:02
По умолчанию
Сообщение от Aggent Посмотреть сообщение
Никто из продавцов компрессию мерить не будет.
Золотые слова!
При чем здесь тогда: "..надежда на имя и репутацию поставщика." если ВООБЩЕ никто ничего мерить не будет.
Ответить с цитированием
Gid вне форума Gid    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Нижневартовск; Авто: Y61 QD32T,2000г.экспедиционник +2
Старый #2207   30.04.2014, 16:30
По умолчанию
Customs, Например, если человек много лет возит движки, и нет ни одной жалобы, то скорее всего и тебе привезёт нормальный движок, риск минимальный. Но таких известных всего пару человек.
Ответить с цитированием
Aggent вне форума Aggent    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Смоленск; Авто: Nissan Patrol 2004 v8; +3", BFG KM2 35".
Старый #2208   30.04.2014, 16:46
По умолчанию
Есть определенная статистика. И риск тоже есть.
__________________
Приходя не радуйся, уходя не грусти.
Ответить с цитированием
kolyasik вне форума kolyasik    
Аццкий клаббер
Откуда: Калуга-Москва; Авто: Patrol61-08" V8 6.5GM-был...Y60 TB42E-SUPER SAFARI-был...ROGUE T33, 2021 "Пират" есть!
Старый #2209   30.04.2014, 18:09
По умолчанию
Сообщение от Aggent Посмотреть сообщение
Проверить практически не реально. Никто из продавцов компрессию мерить не будет.
Скажем так....Помимо компрессии есть много факторов оценки состояния двигла..."агенты" в япии работали еще в 90-х,а сейчас и подавно эта процедура отлажена...много зависит от наработок и подбора(оплаты труда) спецов.занятых на выборе железа,дефектовке,разборке,упаковке-доставке...Вариант заводки двигла ещё до снятия вполне нормальная проверка для "слухача"-специалиста.
__________________
Долгое путешествие всегда начинается со слов: "Я знаю короткую дорогу"
Ответить с цитированием
Aggent вне форума Aggent    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Смоленск; Авто: Nissan Patrol 2004 v8; +3", BFG KM2 35".
Старый #2210   30.04.2014, 21:04
По умолчанию
Сообщение от kolyasik Посмотреть сообщение
.Помимо компрессии есть много факторов оценки состояния двигла...
Согласен, про компрессию я т.с обобщил))
__________________
Приходя не радуйся, уходя не грусти.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook