Рулевая рейка Almera N16

[AD Patrol]

Сообщение от jorik47 че-нить сломают попутно

Да, так тоже бывало. И скажут так и было. Вы ремонт этого не заказывали.

[Тотоша]

Доброе утро всю ветку перелопатил,а нижний сальник так и не понял как поменять подскажите пожайлуста,зарание спасибор

[Masta_Killa]

Сообщение от Тотоша Доброе утро всю ветку перелопатил,а нижний сальник так и не понял как поменять подскажите пожайлуста,зарание спасибор

а зачем вы так стремитесь до него добраться? На ваш ответ, было бы неплохо и его заменить, я вам отвечу, что было бы лучше заменить боковые, нежели нижний

[Тотоша]

меняю бокавые сальники за одно и нижний хочу поменять,верхний уже менял

[jorik47]

Сообщение от AD Patrol Да, так тоже бывало. И скажут так и было. Вы ремонт этого не заказывали.

Мне так пыльник на гранате порвали отверткой сцубаки, когда нижние рычаги менял в юнионе. И даже гады не сказали что пыльник порванный. Пришлось потом в скором времени гранату менять.

Добавлено через 5 минут

Сообщение от Тотоша меняю бокавые сальники за одно и нижний хочу поменять,верхний уже менял

Я фотки видел в инете, кто-то отчет писал, смотри в яндексе на примеры Р12. Я себе в вордовский файл этот отчет скопировал с фотками, если надо пришлю на мыло отчет, но откуда копировал не помню просто.
Нижний сальник менять гемор со стопорным кольцом подшипника, если бы попроще было, я бы и его для кучи тоже поменял бы, а так - не течет и фиг с ним. Хотя сальников полный комплект купил, на будущее.

[Masta_Killa]

Сообщение от jorik47 Нижний сальник менять гемор со стопорным кольцом подшипника

нет там никакого кольца. Торсион нужно разбирать, для этого на шлицевой части нужно высверлить штифт..самое главное при сборке зависимость отверстий не перепутать.

[jorik47]

Сообщение от Masta_Killa нет там никакого кольца. Торсион нужно разбирать, для этого на шлицевой части нужно высверлить штифт..самое главное при сборке зависимость отверстий не перепутать.

Чувак просто пишет про стопорное кольцо



Вот его описание:
Никто не поделился опытом, поэтому предлагаю свой вариант замены нижнего сальника регулятора
1) ножовкой по металлу аккуратно спиливаем кусочек стопорного кольца
2) сбиваем аккуратно остатки
3) руками снимаем подшипник (посадка без натяга)
4) снимаем старый сальник
5) тщательно промываем вал в керосине несколько раз, по возможности продуть сжатым воздухом
6) заказать у токаря кольцо из обычной стали Ст3
Dвнутр=25мм
Dвнеш=32-35мм
толщина S=3мм
7) смазываем вал, сальник маслом Dexron III. нагреваем сальник до 40С, надеваем его на вал металлич. шайбой к подшипнику , затем одеваем подшипник (я купил новый отеч. 7000105 )
8) надеваем новое стопорное кольцо. Обжим кольца произведен кулачками шпинделя на токарном станке
можно также обжать тисками

[Платон17]

Здравствуйте, форумчане! Альку держу первый год. Помогите пожалуйста с проблемой. Потек гидроусилитель и появился стук при повороте руля, который отдаёт в полик водителя. пробег 145 т.к. стук не отдает ни куда кроме как в полик под педалями. подливаю в бачек раз в 3 месяца. Что может быть?

[jorik47]

Сообщение от Платон17 Здравствуйте, форумчане! Альку держу первый год. Помогите пожалуйста с проблемой. Потек гидроусилитель и появился стук при повороте руля, который отдаёт в полик водителя. пробег 145 т.к. стук не отдает ни куда кроме как в полик под педалями. подливаю в бачек раз в 3 месяца. Что может быть?

Опять 25, ну как тебе должны помочь форумчане, если ты даже не описываешь проблему как надо? Ты хоть почитай тему, не поленись, я вот 2 дня читал, потом грамотно задал вопрос (да даже не задавал) и просто сам поменял этот злосчастный верхний сальник в прошлую субботу во дворе дома на стоянке.

Что вот означает в твоем случае ПОТЕК ГИДРОУСИЛИТЕЛЬ ?
ГИДРОУСИЛИТЕЛЬ - это система, состоящая как минимум из насоса высокого давления, рулевой рейки, расширительного бачка и кучи шлангов.
Ну вот теперь сам задумайся как мы узнаем из твоего описания ГДЕ у тебя потекло.
По стуку возможно у тебя с карданчиком проблема, а может и нет, читать надо. У меня тоже стук был, при повороте руля с места когда трогался. Но когда ходовую разбирал, собирал, один раз стукнуло и все, месяц уже без стуков катаюсь. Такое ощущение что у меня рулевой наконечник от старости подклинивает, ржавый уже весь, вот в багажнике лежат уже 2 наконечника на замену, будет время заменю.
П.С. Не ленись читать тему, там все ответы уже есть, либо правильно формируй вопросы, а не так как маленький: ой помогите что-то течет и что-то стучит.

[brut8mit]

я бы тоже 222 страницы флуда читать не стал,там полезного 20 коментов из 222ух остальное шлак...