Кто на какой авто пересядет после Альмеры

[rusauto]

zubilo, Вот за что мне ваговские движки и нравятся - хорошо вваливают. Правда сейчас покупать шкоду за 900к особо не улыбает.. Чуть и уже пассат.
Мне у шкоды рс-ка нравится внешне....

[zubilo]

Сообщение от IGOREK777 zubilo, А,что скажешь про дизеля 150 и170 л.с

У меня дизеля не было, и не хочу ибо их мнимая ЭКОНОМНОСТЬ на деле выходит дорого...
начиная от зимних плясок с бубном
на месте не греется на ходу стынет....
вебасто
зимняя соляра
гели там разные
да и соляра стоит как 95
и сама машина стоит дороже такой же бензиновой
На дизелях Европа помешана но у них налоговые поблажки и климат мягче.

[УЭФ]

Сообщение от zubilo начиная от зимних плясок с бубном

да к тому же шумней в салоне;
вибрации ощутимей, от чего пропадает комфорт иномарошности и ощущается комфорт нашемарок;
ТО чаще;
динамика не та, не смотря на тягу;
а выхлоп соляры, хоть и легче переносится бензинового выхлопа, но вызывает раковые заболевания у людей.
Сам на диз.мерсе работаю, но ценю только бензинки-зажигалки.
Не зря ж в нашей стране дизели - не в популяре, а большинство производителей даже не экспортируют дизели в россию.

[zubilo]

у фашистов во время войны не было дизелей)))))

[Oleg3110_78]

Извините что вмешиваюсь но дизель у ВАГа 140 и 170 . Езжу уже 4 год и зимой и летом, и то одинаково с бензинками 15 тыс. И гелями не пользуюсь и проблем (3 тьфу) пока не было ;).
З.ы. И поставляют их фвшники в Россию за милую душу, в войну и правда не производили

[УЭФ]

Сообщение от zubilo во время войны не было дизелей)))))

тока под самый конец появились

[vitalliy]

Oleg3110_78, У УЭФа климат другой, вот он дизеля и не любит. Эт я так предполагаю конечно...

[rusauto]

По зимнее остывание и не прогревание, тарахтение в салоне - вы о каких машинах говорите?)))

[Oleg3110_78]

Я с планшета пишу профиля не вижу . Но в Питере вроде нормально ездит, даже второго дочке купили вместо бензиновой джетты ;)

[УЭФ]

Сообщение от Oleg3110_78 Езжу уже 4 год и зимой и летом

на нормальной соляре можно поездить. А 4 года - хоть это и не срок ещё, но для легкового дизеля, тем более ваговского, в отличие от бензинок, срок "что-то значящий" и беспроблемной жизни скоро начнёт приходить медленный, медленный гитлер капут.
Свечи накала редко выхаживают даже на югах 4 сезона, но если стоят всё ещё родные, то можно позавидовать и в то же время посочувствовать, что им мало осталось жить. Деталь на вид пустяковая, но не совсем дешовенькая. И не редко на вагах проблемой бывает выход из строя самого реле свечей накала.

Добавлено через 5 минут

Сообщение от vitalliy У УЭФа климат другой, вот он дизеля и не любит.

Но у меня машина всегда стоит в тёплом гараже и всегда как минимум одна из двух вебаст работает.
Вебасто - тоже немецкое гавно и тоже не редко подводят (те которые на соляре работают), но не сложно ремонтируются, только их детальки на вес золота по цене.
А без вебасты на дизеле терпимо ездить только до -20* и то если без ветра. На морозе любой дизель - амно, потому что всасываемым воздухом сам себя остужает.