Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan X-Trail > Т30 или Х1 (Nissan X-Trail, 2001 - 2007 год)
Т30 или Х1 (Nissan X-Trail, 2001 - 2007 год) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan X-Trail выпуск до 2007 года.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Сибирский Волк вне форума Сибирский Волк    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Тюмень; Авто: NISSAN X-Trail 2.0 МКПП
Старый #211   22.01.2010, 07:33
По умолчанию
Сообщение от viktorm79 Посмотреть сообщение
народ подскажите, завтра (уже сегодня) собираюсь купить задние подшипники для замены в выходные, ну и т.к. все равно снимать чего посоветуете еще поменять из расходников по заду-
Да вроде больше ничего и не надо..
Еще есть тяги и втулки стабилизатора, но ты бы их слышал, еслиб они давали о себе знать..
Задние колодки - надо смотреть по состоянию - я поменял на 90 тык, хотя они могли еще ходить и ходить..
Ну и подшипники - д иагностику у кого-нить делал, что точно надо оба задних менять? я с передним ошибся - зато резерв сейчас есть
Ответить с цитированием
viktorm79 вне форума viktorm79    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: москва; Авто: Nissan X-TRAIL T31 2008 CVT 2,5L
Старый #212   22.01.2010, 23:48
По умолчанию
сначала один загудел, на скорости 120 затяжной поворот и начинает гудеть справа сзади, вышел на прямую перестает, че тут диагностировать. буду менять оба, уже купил и колодки все.
__________________
Если с первого раза не получилось, парашютный спорт не для вас
Ответить с цитированием
viktorm79 вне форума viktorm79    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: москва; Авто: Nissan X-TRAIL T31 2008 CVT 2,5L
Старый #213   25.01.2010, 22:41
По умолчанию
Поменял сегодня задний правый, сразу скажу-было желание поменять только колодки, но как вывесил колесо понял, что надо менять, т.к. болталось как с отпущенными гайками, левое посмотрел-еще поживет, второй подшипник пока полежит до поры до времени.
хотел сделать фотки как менять, да что то запарился и руки до этого не дошли. Самый гемор было выбить длинный болт крепяшщий 2 тяги, т.к. втулки в сайлентблоках металлические и они прикипают к болту. и не нагрееш - папандос на сайленты. Стопорное кольцо оставил старое, но лучше сразу поменять, т.к. по ниму видно (заржавело), что пора на помойку. Агрегат сняли -отвез в сервис, старый выпресовали, новый впресовали и впринципе ничего сложно в замене нет, было бы где и время.
__________________
Если с первого раза не получилось, парашютный спорт не для вас
Ответить с цитированием
Рокуа вне форума Рокуа    
Начинающий клаббер
Откуда: Кемерово; Авто: X-Trail, NT30,2л. AT, 150 лс. май 2004 г. правый. NT30122568
Старый #214   28.01.2010, 19:52
По умолчанию
Менять надо сразу два. и развал схождение после такой операции обязательно.
__________________
X-Trail, NT30,2л. 150 лс, AT, май 2004 г. правый, в максимальном заводском тюнинге. Кузов NT30122568
Ответить с цитированием
viktorm79 вне форума viktorm79    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: москва; Авто: Nissan X-TRAIL T31 2008 CVT 2,5L
Старый #215   28.01.2010, 21:44
По умолчанию
Сообщение от Рокуа Посмотреть сообщение
Менять надо сразу два
с чего вы это взяли, а вернее чем обоснуете? второй у меня в порядке -зачем менять. стойки, тяги, колодки и др - это еще понятно-амортизация, управление, тормозное усилие, а вот подшипники... шаровая с одной стороны полетела, значит и вторую менять?
__________________
Если с первого раза не получилось, парашютный спорт не для вас
Ответить с цитированием
ILyaciti вне форума ILyaciti    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Екатеринбург; Авто: X-Trail T30, дорестайл, АКПП, 2.0
Старый #216   02.02.2010, 07:53
По умолчанию Гудит и вибрация на скорости 3-5 км/ч
Началось вчера, в субботу пробил сильно колесо на природе, пришлось на зад поставить два старых дабы в паре были, резина там не ахти, но пару месяцев до весны поезжю.
Резина честно говоря совсем г. - шумная, но шумит на скорости.
Вчера в пробке началось - разгоняюсь - нормально, сбрасываю газ или притормаживаю - на скорости близкой к остановке начинается сильная вибрация, машину словно держат за жопу, гул, похоже что сзади.
Набираю скорость после 5-10 км/ч - все ok, едет нормально гул только от резины.
Сегодня с утра тоже самое, но через 3 км. выключил радио и печку дабы послушать - вибрация и гул на 5 км/ч прошли. Блин - может приводной ремень или натяжитель??? но гул все же похоже что сзади.
А в выходные пробежать надо 350 км по трассе...
Когда машина стоит вибрация как и раньше в пределах нормы - небольшая такая от АКПП, читал на форуме почти у всех так. Колеса проверил - прикручены крепко. Еще при начале движения иногда сзади ощущается толчок или щелчок, как будто примерзает что-то, пока стоишь на улице. Масла смогу поменять только завтра.
Если было - ткните плиз, не нашел... Спасибо
__________________
Мои друзья идут по жизни маршем... И остановки только у пивных ларьков...
Ответить с цитированием
viktorm79 вне форума viktorm79    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: москва; Авто: Nissan X-TRAIL T31 2008 CVT 2,5L
Старый #217   02.02.2010, 23:27
По умолчанию
Сообщение от ILyaciti Посмотреть сообщение
Гудит и вибрация на скорости 3-5 км/ч
это не подшипник, если гул пока пропал, то чего ремонтировать то?
__________________
Если с первого раза не получилось, парашютный спорт не для вас
Ответить с цитированием
ILyaciti вне форума ILyaciti    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Екатеринбург; Авто: X-Trail T30, дорестайл, АКПП, 2.0
Старый #218   03.02.2010, 08:33
По умолчанию
гул и вибрация остается на малой скорости, сегодня поменяю масла, вдруг прошлый хозяин в дифференциале его не менял.
__________________
Мои друзья идут по жизни маршем... И остановки только у пивных ларьков...
Ответить с цитированием
ILyaciti вне форума ILyaciti    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Екатеринбург; Авто: X-Trail T30, дорестайл, АКПП, 2.0
Старый #219   04.02.2010, 07:43
По умолчанию
поменял масло, посмотрели подвеску, колеса не болтаются, не подшипники, тот же гул и вибрация на малой скорости остались, как по булыжной мостовой едешь, даже сильнее. На скорости гул есть, но думаю это шумит резина - оч. шумная, но сильная вибрация только на 5 км/ч. От режима 2wd/auto/4wd не зависит. Бывает пропадает, бывает снова появляется. Что то это??? Попробую наверное отбалансировать колеса, ничего другого пока на ум не приходит.
__________________
Мои друзья идут по жизни маршем... И остановки только у пивных ларьков...
Ответить с цитированием
viktorm79 вне форума viktorm79    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: москва; Авто: Nissan X-TRAIL T31 2008 CVT 2,5L
Старый #220   04.02.2010, 10:46
По умолчанию
гул при 5км может появиться и от голодок(например заклинило поршень, криво стоит колодка), а точнее скрежет, гул- это звуковое явление которое может проявляться на высоких скоростях при износе трущихся деталей
__________________
Если с первого раза не получилось, парашютный спорт не для вас
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan X-Trail > Т30 или Х1 (Nissan X-Trail, 2001 - 2007 год)

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook