Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Almera > N16 (Nissan Almera, выпуск 2000-2006 г.)
N16 (Nissan Almera, выпуск 2000-2006 г.) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Almera N16, выпуск 2000-2006 г.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
УЭФ вне форума УЭФ    
Чистый Чатланин
Откуда: не Земля, не Африка, а планета ПЛЮК, 215 в тентуре. Галактика Кин-Дза-Дза в спирали.; Авто: ティアナ;無限大 FX45;日産ノート.Все на Ксенуме.
Старый #211   25.06.2010, 20:51
По умолчанию
Сообщение от KLN Посмотреть сообщение
А какова минимальдопустимая величина для замены амортов ? невкурсах ?
По тех.требованиям нету ограничения работоспособности аммортов в допусках к эксплуатации автомобиля. Можно ездить хоть без них. Но практика показывает, что при 75% работоспособности, не заметить дискомфорт - трудно.

Да кстати, когда амморты теряют работоспособность и машина становится мягкой, многим сей дискомфорт кажется очень комфортным.
__________________
— Когда у общества нет цветовой дифференциации штанов, то нет цели, а когда нет цели...
...Мама, мама, что я буду делать?...КУ!......Ыыы!!!
Ответить с цитированием
KLN вне форума KLN    
Аццкий клаббер
Откуда: Москва; Авто: КИА Про CEED /2011
Старый #212   25.06.2010, 20:53
По умолчанию
Сообщение от УЭФ Посмотреть сообщение
По тех.требованиям нету ограничения
Угу ..все понятно ..спасибо .
__________________
Быть таким - какой ты есть ?--- в этом мужество и честь.
Ответить с цитированием
dmkachan вне форума dmkachan    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Самара; Авто: Golf VI "Match" 1,4TSI
Старый #213   28.06.2010, 13:10
По умолчанию
Сообщение от УЭФ Посмотреть сообщение
По тех.требованиям нету ограничения работоспособности аммортов в допусках к эксплуатации автомобиля. Можно ездить хоть без них. Но практика показывает, что при 75% работоспособности, не заметить дискомфорт - трудно.

Да кстати, когда амморты теряют работоспособность и машина становится мягкой, многим сей дискомфорт кажется очень комфортным.
ага, но многие непонимают что расплата за сей комфорт бывает очень уж болезненая.
Ответить с цитированием
УЭФ вне форума УЭФ    
Чистый Чатланин
Откуда: не Земля, не Африка, а планета ПЛЮК, 215 в тентуре. Галактика Кин-Дза-Дза в спирали.; Авто: ティアナ;無限大 FX45;日産ノート.Все на Ксенуме.
Старый #214   30.06.2010, 20:50
По умолчанию
Сообщение от dmkachan Посмотреть сообщение
ага, но многие непонимают что расплата за сей комфорт бывает очень уж болезненая.
Естественно! Чего только стоит увеличение тормозного пути, при ухудшении работы аммортизаторов!...
__________________
— Когда у общества нет цветовой дифференциации штанов, то нет цели, а когда нет цели...
...Мама, мама, что я буду делать?...КУ!......Ыыы!!!
Ответить с цитированием
indy вне форума indy    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Ближе к западу; Авто: nissan Qashqai SE
Старый #215   30.06.2010, 21:06
По умолчанию
Сообщение от УЭФ Посмотреть сообщение
Чего только стоит увеличение тормозного пути
Еще прибавить рысканье на гребенке.
__________________
Вчера котов душили-душили....
Ответить с цитированием
markiz82 вне форума markiz82    
Начинающий клаббер
Откуда: ульяновск; Авто: nissan almera comfort N16 2004г ->Ниссан NOTE 1,4 LUXURY
Старый #216   04.07.2010, 22:06
По умолчанию
Люди,маленький вопрос про упорный подшипник кто разбирал стойки,как себя чувствует, быстроубиваемый или нет?
И что лучше заменить при замене стойки, планирую заменить подшипники, прокладку стойки и верхнюю резиновую прокладку.
Вопрос насчет пыльников(вроде они со стабилизаторами) внешне без трещин, стоит ли менять или нет?
Ктото меняет все целиком, есть ли смысл менять изолятор опоры и верхний кронштейн стойки?
Все теже пружины, как проверить?
Сейчас идет 78я тыща, был на диагностике у знакомого, заодно и подвеску смотрели, сказал, что до 90 еще можно поездить, стойки в хорошем состоянии, есть подозрение на подшипник, но это мелочь. Самое интересное, у нас в городе вибростендов нет, и каждый мастер износ стоек определяет по методике менять или нет, так вот у каждого результат разный с точностью до наоборот, как правило при малейшем предлоге крутят на замену:-). Максимум что можно подьехать на техотмотр и посмотреть равномерность торможения.
Ответить с цитированием
KLN вне форума KLN    
Аццкий клаббер
Откуда: Москва; Авто: КИА Про CEED /2011
Старый #217   04.07.2010, 22:17
По умолчанию
Сообщение от markiz82 Посмотреть сообщение
малейшем предлоге крутят на замену
Это неново ..так просче быстрее дороже ..маркетинг блин

Добавлено через 1 минуту
Сообщение от markiz82 Посмотреть сообщение
техотмотр и посмотреть равномерность торможения
А чего это даст ? тыж проверил тормоза ане подшипник Сам проверь на дороге --толька без фанатизьму ..
__________________
Быть таким - какой ты есть ?--- в этом мужество и честь.

Последний раз редактировалось KLN, 04.07.2010 в 22:17. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
markiz82 вне форума markiz82    
Начинающий клаббер
Откуда: ульяновск; Авто: nissan almera comfort N16 2004г ->Ниссан NOTE 1,4 LUXURY
Старый #218   04.07.2010, 23:18
По умолчанию
Сообщение от KLN Посмотреть сообщение
А чего это даст ? тыж проверил тормоза ане подшипник Сам проверь на дороге --толька без фанатизьму ..
Перед диагностикой я сказал что подвеска жесче начала работать, он подергал за шток, за гайку, держал шток и раскачивал, сказал возможно подшибник. Я попросил научить,дергал ничего не слышно.
Потом сказал забей и ездий еще до 90. Почитал много инфы как проверить, сделал все, ничего не подтвердилось,только со временем чувствуется что раньше по другому стойки работали.

Начтет остальных запчастей разберусь, как проверить пружины?
Машина негде не просела, менять их или нет?
Ответить с цитированием
KLN вне форума KLN    
Аццкий клаббер
Откуда: Москва; Авто: КИА Про CEED /2011
Старый #219   05.07.2010, 07:46
По умолчанию
Сообщение от markiz82 Посмотреть сообщение
негде не просела, менять их
Значит оставь ..а аморты поменять можна ..
__________________
Быть таким - какой ты есть ?--- в этом мужество и честь.
Ответить с цитированием
keralux вне форума keralux    
Начинающий клаббер
Откуда: Люберцы; Авто: wp-11.1998г.япошка.универ.sr18/
Старый #220   05.07.2010, 13:16
По умолчанию пружины-маркировка
Сообщение от Vladimir N16 Посмотреть сообщение
Всем привет! Есть ли у кого информация каким цветом маркируют более жёсткие пружины? Хотелось бы поменять передние, чтобы приподнять. У кого есть опыт - отпишитесь....
все же может кто знает расшифровку цветов на пружинах.подскажите
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Almera > N16 (Nissan Almera, выпуск 2000-2006 г.)

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook