Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol > Nissan Patrol 160/260
Nissan Patrol 160/260 - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol 160/260.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Руслан13 вне форума Руслан13    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Харьков; Авто: Ниссан Патрол 160 3,3sd
Старый #211   01.04.2013, 16:26
По умолчанию
Сообщение от Олег34 Посмотреть сообщение
Господи! Куда такие серьги??? . Ради чего?
Я знал, что приблизительно так ты и скажешь!
Олег захотелось так!
Ответить с цитированием
Заяц-беляк вне форума Заяц-беляк    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Patrol W260 RD28T intercooler turbo 1991 (испанец)
Старый #212   01.04.2013, 16:35
По умолчанию
Сообщение от Олег34 Посмотреть сообщение
Господи!
Читаешь мысли
Ответить с цитированием
CИСИМЫЧ вне форума CИСИМЫЧ    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: красноярск; Авто: NISSAN PATROL K-60 SD33
Старый #213   01.04.2013, 16:52
По умолчанию
Олег за серьги ругатцоо будет!!

Добавлено через 1 минуту
не обновился,отписался сразу за постом с фотками,а тут уже вона чё
__________________
Мне нацрать на ипуня
Я водила патруля.......

Последний раз редактировалось CИСИМЫЧ, 01.04.2013 в 16:52. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
Руслан13 вне форума Руслан13    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Харьков; Авто: Ниссан Патрол 160 3,3sd
Старый #214   01.04.2013, 16:55
По умолчанию
Сообщение от CИСИМЫЧ Посмотреть сообщение
Олег за серьги ругатцоо будет!!
Он выше уже отругал!
Я взял газелевскую серьгу покрутил, прикинул маловата. Достал потолще и подлиннее пластину и пошло....
Ответить с цитированием
CИСИМЫЧ вне форума CИСИМЫЧ    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: красноярск; Авто: NISSAN PATROL K-60 SD33
Старый #215   01.04.2013, 17:01
По умолчанию
Имхо шибко они длинные,не знаю как правильно обьяснить,ну типа жескости мало,кузов лучшее болтать по сторонам будет,соответственно и весь узел быстрее вшатываться!!Это я так,чиста логически!!Наверно уж лучше тагда револьверные,а еще лучше рессоры перенести!
__________________
Мне нацрать на ипуня
Я водила патруля.......
Ответить с цитированием
Олег34 вне форума Олег34    
Аццкий клаббер
Откуда: Волжский; Авто: Nissan - Patrol K - 160 1984. L-28S ( был , теперь резерв)Теперь QD-32 ТI хард-топ
Старый #216   01.04.2013, 17:06
По умолчанию
Правильно мыслишь . Только револьверные для обычной асфальтовой жизни , опасны для здровья. В том числе , окружающих участников ДД.
Данные серьги , как ты верно подметил , будут иметь низкую поперечную жесткость , и жопа будет постоянно завиливать , а серьги - гнуться. На живучесть системы в целом , это будет оказывать негативные последствия в виде ускоренного износа втулок и самих рессор.
Я честно не могу понять , зачем такая длинна. Я газелевские убрал только из-за безумной и бессмысленной длинны.
Ответить с цитированием
Руслан13 вне форума Руслан13    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Харьков; Авто: Ниссан Патрол 160 3,3sd
Старый #217   01.04.2013, 17:16
По умолчанию
Как это револьверные? Сделал такие дабы поднять выше!
Сообщение от Олег34 Посмотреть сообщение
жопа будет постоянно завиливать , а серьги - гнуться.
Причем тут жопа? Выехал попробовал на излом машину стоят на месте, но время покажет. Может потянуться...
Ответить с цитированием
Олег34 вне форума Олег34    
Аццкий клаббер
Откуда: Волжский; Авто: Nissan - Patrol K - 160 1984. L-28S ( был , теперь резерв)Теперь QD-32 ТI хард-топ
Старый #218   01.04.2013, 17:20
По умолчанию
Объяснять долго , почему будет вилять. Начнешь ездить , сам поймешь . Револьверные серьги , это из раздела рок - кроулиговых забав. Набери в Ютюбе " револьверные серьги " обсмотришься .
Ответить с цитированием
Руслан13 вне форума Руслан13    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Харьков; Авто: Ниссан Патрол 160 3,3sd
Старый #219   01.04.2013, 17:26
По умолчанию
Попробуем..
Ответить с цитированием
Руслан13 вне форума Руслан13    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Харьков; Авто: Ниссан Патрол 160 3,3sd
Старый #220   02.04.2013, 22:05
По умолчанию
Сообщение от Олег34 Посмотреть сообщение
На заднем мосту у нас , нет смысла что то изобретать. Газелевский двухлистовой пакет , самое , что доктор прописал. Особенно , для пятидверок. Мне , жестковато .
Олег расскажи более подробно про задние рессоры. Как ставил, что переделывал? Рессору под болт просверливал и на каком расстоянии от уха или от родного болта? Серьги поставил с газели или как на фото родные. (на глаз, кажись с газели становятся). Зачем переносил амортизаторы вперед? Какая высота получилась от арки до колеса?
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol > Nissan Patrol 160/260

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook