"Ржавые" истории(все о коррозии)

[TB45]

[vao]

меня всё же больше всего волнует вопрос как изнутри это красить.... распылителем может каким ченить типа хаммерайта туда задувать. сгниёт же нахрен всё всё равно.

В заднем крыле, на уровне порога есть отверстие с резиновой заглушкой.
Когда варил порог и крыло, всё нафиг заварил, потом спохватился и высверлил отверстие, как было.
Через него пистолетом под мовиль( И т д ) забрызгал всё изнутри ПКК ( противокорозийной композицией), конечно не знаю что получилось на самом деле, но попытка была

[vao]

у меня салон был разобран, я куда мог - всё изнутри хаммерайтом покрасил, кстати зверская штука. очень неплохая крска надо сказать, хотя сохнит очень долго единственный недостаток.
а потом поверх покрыл антикором. но в пороги хрен подберешься кисточкой. там надо разбрызгивать краску как-то. Пришлось тоже только антикором по голому металу. но это неправильно.

Кстати, пимисисты которые говорили что грунтовка Вюрт гомно - вынужден вас сильно разочаровать. Всё, где я красил этой грунтовкой и даже прямо поверх ржавчины - ржавчина сквозь грунтовку не пошла и перестала развиваться дальше! ахрененная штука. Адгезия чумовая, прочность хорошая да еще и по ржавчине реально работает. Вообщем отличная штука оказалось.

[TB45]

Сообщение от vao меня всё же больше всего волнует вопрос как изнутри это красить.... распылителем может каким ченить типа хаммерайта туда задувать. сгниёт же нахрен всё всё равно.

Не сцы часть сварена из контрактных порогов, часть самопал, контрактные расшивал, каждый слой обрабатывался с двух сторон, а по окончанию работ проливал кипяченой мастикой и пушсалом. Там навечно все, вот

[Granit]

Я тут вот чего подумал, глядя на свои ржавые арки...
Можно попробовать по максимуму очистить железо от ржавчины, и снаружи и внутри, пройтись ортофосфорной для верности, и подклеить с внутренней стороны парой слоев стеклоткани. Потом загрунтовать и подкрасить.
Идея в том, что даже если потом и продолжит ржаветь, все равно останется пластиковая скорлупа, которая сохранит форму и функцию закраины арки.

Какие будут мнения? Не слишком бредовая идея?

P.S. В развитие темы - а ведь можно и подобие подкрылков-локеров выклеить таким образом.

[AD Patrol]

Сообщение от vao распылителем может каким ченить типа хаммерайта

Я попробовал его через распылитель. Получил маток сахарной ваты. Засыхает на лету. Пришлось всё кисточкой красить.

Сообщение от vao нтикором по голому металу. но это неправильно.

Антикор типа пушечного сала по ржавому металлу защищает от корррозии лучше, чем краска по металлу без зачистки и грунта.

Сообщение от Granit одклеить с внутренней стороны парой слоев стеклоткани

У отца на ниве уже больше 10 лет как так сделано. Пока держится.

[ironborne]

http://foto.mail.ru/mail/ironborne/15/ Ещё одна очень ржавая история 60-ки. Был куплен в марте в Питере, для участия в соревнованиях, в ТР-1. Откатал 4-е гонки, в 2-х занял 3-е и 2-е место. Сейчас готовим к финалу. Рама полный финиш. В крайней гонке вырвало верхнюю чашку левой пружины и амортизатор с кронштейном. Связали две верхних чашки профильной трубой 60х40. Можно было сделать покрасивей и аккуратней, но заморачиватся не стали, для гонок. Сейчас наверно рама станет жёстче. Поглядим. До этого как змея был-эластичный Ребята говорят.

[vao]

Даа, круто у него с рамой. Питер творит чудеса.

[AD Patrol]

Из всех неисправностей в авто болше всего ненавижу сквозную коррозию. Она на меня навевает уныние
Ремонт зачётный! Молодцы!