Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Big Vel вне форума Big Vel    
Начинающий клаббер
Откуда: Хабаровск; Авто: Safari
Старый #2101   18.07.2012, 09:51
По умолчанию
У меня на резине в 32" вообще 18,5, а на 35 уже как писал выше
Ответить с цитированием
Игорь886 вне форума Игорь886    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Сыктывкар, Севастополь; Авто: Patrol Y61 ZD30 МКПП 2000 г.в.
Старый #2102   18.07.2012, 10:56
По умолчанию
СталкерИрк, Купил без пятой, вместо повышающей шестерни втулка на стертых шлицах вала
__________________
Post hoc, nоn est propter hoc!
Ответить с цитированием
graider вне форума graider    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Зеленоград; Авто: Patrol 3.0,TB 45 1998 г оба построенные...оба на 35х. Но БЫЛИ. Сейчас Тойота Хайлакс 3л дизель...полный сток
Старый #2103   18.07.2012, 12:05
По умолчанию
У меня на 35 катках с парами 4.88 расход по городу 15.5-16... трасса 12.5-13.Вес машины 2900
Ответить с цитированием
dks1978 вне форума dks1978    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Когалым(ХМАО); Авто: Juke Red LE 4wd Turbo + Pathfinder Black 3D
Старый #2104   18.07.2012, 12:37
По умолчанию
Сообщение от Big Vel Посмотреть сообщение
К тому же в случае 4,88 можно нехило сэкономить
Это как, за счет чего?
Ответить с цитированием
Анатолич вне форума Анатолич    
Аццкий клаббер
Откуда: Томск; Авто: Patrol GR 2003 TB48DE AT (всегда в душе со мной), Dodge RAM 1500 Sport
Старый #2105   18.07.2012, 14:17
По умолчанию
dks1978,
да никак практически. Больше "от Лукавого"
__________________
Неизлечимо болен заразой "тюнинх". ...когда же это всё закончится..
Аццкий флудер

Меня Александром зовут!!!
Ответить с цитированием
Lonjeron вне форума Lonjeron    
Аццкий клаббер
Откуда: Москва; Авто: Y61,ZD30(АКПП),+8",ГП 5.43,ARB,раздатка 3.74/1,Alt 135A,МТ 37-38
Старый #2106   18.07.2012, 14:46
По умолчанию
Сообщение от Big Vel Посмотреть сообщение
Ы на 48-м моторе пары 3,45? менять надо на 4,625 и не париться
Для TB48 на 35-х 4.111 оптимально, для 36-х(37-х) 4.375
Ответить с цитированием
Анатолич вне форума Анатолич    
Аццкий клаббер
Откуда: Томск; Авто: Patrol GR 2003 TB48DE AT (всегда в душе со мной), Dodge RAM 1500 Sport
Старый #2107   18.07.2012, 15:10
По умолчанию
Lonjeron,
Кстати, на 35-х и парах 4.111 спидометр врёт почти на 15 км/ч в минус.
__________________
Неизлечимо болен заразой "тюнинх". ...когда же это всё закончится..
Аццкий флудер

Меня Александром зовут!!!
Ответить с цитированием
Big Vel вне форума Big Vel    
Начинающий клаббер
Откуда: Хабаровск; Авто: Safari
Старый #2108   18.07.2012, 16:08
По умолчанию
Сообщение от dks1978 Посмотреть сообщение
Это как, за счет чего?
у террано есть такие пары, берешь нужный редуктор, ставишь свой диф и никаких проблем. Мост с тирки тысяч 5 стоит целиком. И главное никаких проблем с шайбами регулировочными.
Ответить с цитированием
pdan_73 вне форума pdan_73    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Новосибирск; Авто: Patrol 2007 TB48 King Shock-OME 4" Cooper STT 35" ГП 4,375
Старый #2109   18.07.2012, 17:12
По умолчанию
Сообщение от Александр Анатолич Посмотреть сообщение
Кстати, на 35-х и парах 4.111 спидометр врёт почти на 15 км/ч в минус.
Хм... У меня на 35 и 4.375 спидометр показывает БОЛЬШЕ на процентов 15.
Я уже отвык на него смотреть, скорость только по мультитрониксу, откалиброванному по ГПС.

Добавлено через 9 минут
Сообщение от Lonjeron Посмотреть сообщение
Для TB48 на 35-х 4.111 оптимально, для 36-х(37-х) 4.375
Это да. На 4.375 и 35 резине мотор "перекручивается" уже со 100 км/ч (2250 оборотов) и начинает резко расти расход. Поэтому на трассе держу по круиз-контролю 100, расход в районе 17л бензина выходит.

Последний раз редактировалось pdan_73, 18.07.2012 в 17:12. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
Анатолич вне форума Анатолич    
Аццкий клаббер
Откуда: Томск; Авто: Patrol GR 2003 TB48DE AT (всегда в душе со мной), Dodge RAM 1500 Sport
Старый #2110   18.07.2012, 18:19
По умолчанию
pdan_73,
это я и имел ввиду То есть, при скорости 140 по спидометру, реальная где-то 125-128. Всё равно смотрю на спидометр, но в уме автоматом отнимаю
Мультик и ГПС для точности юзаю тоже, но редко.

Добавлено через 3 минуты
Сообщение от pdan_73 Посмотреть сообщение
Поэтому на трассе держу по круиз-контролю 100, расход в районе 17л бензина выходит.
У меня такой же расход, но при 120-130.
Кстати, круиз контроль на трассе для Патруля - зло. Я его включаю реееедко и ненадолго, чтобы ногу размять. У нас дороги неровные, постоянно горы-ямы, поэтому круиз ловко скидывает передачи вниз и крутит мотор до 4 тысяч.
__________________
Неизлечимо болен заразой "тюнинх". ...когда же это всё закончится..
Аццкий флудер

Меня Александром зовут!!!

Последний раз редактировалось Анатолич, 18.07.2012 в 18:19. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook