Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Almera > Nissan Almera Tino
Nissan Almera Tino - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Almera Tino
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Оккупант вне форума Оккупант    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Вентспилс (LV); Авто: Nissan Tino YD22DDTi 2001г.
Старый #201   01.10.2011, 17:30
По умолчанию
Сообщение от serg1476 Посмотреть сообщение
оккупант, подключил? Что то там мудрёно очень. +,-, управление это понятно. А остальное стремает боюсь запутаюсь.
Подключил все,кроме топливной трубки(от насоса к Эберу),никак не доедет из Турции.Так мануал в лом скачать?Лан,номера контактов и цвет проводов:
1-красный +12
2-коричневый "масса"
3-черный-красная полоса +86 реле вкл.вент печки
4-зеленый + топливный насос(самому насосу пофиг хде у него +,а где -
5-голубой-бел. диагностика(на таймере)
6-переключатель лето-зима.Или для оции догрева кD+(проще,к контольной лампе зарядки.Вобще,контакт интересный.Если на нем присутствует +12 алгоритм такой:греет до 85,отключается нагрев(помпа продолжает гонять жидкость).Падает до 65-опять пошел нагрев.И так по кругу,ну или пока аккум до 10,6в не сядет
7-запуск.Тут все просто,либо к таймеру,либо к кнопке,либо к доп.выходу сигналки.Есть на этом выводе +12-греет.Сняли напругу-перешел в режим продувки и выключился.Если с сигналки идет - сигнал то конвертируем через реле.
8-нах не надо
А ты Эбера прикупил?А Бинар хде?
ПыСы:выхлоп переделал,жаба давила 20 евро за метр гофры отстегивать,сделал из медных труб х22 для отопления и уголков.Корешь подогнал,он летом отопление менял дома,осталось.Говра сверху-трубка теплоизоляци,на авторазборке бери скок надо,на некоторых бибиках на вод.шланги одета.Выхлоп направил на корубку-пущай и ее погреет малость.Подробные размеры надо кому-нить?
Изображения
Тип файла: jpg Отвод выхлопа.jpg (57.3 Кб, 19 просмотров)
__________________
Молчи, позорная Европа и не качай свои права!
Ты у России просто жопа, а думаешь, что голова!
(Ф.И. Тютчев)

Последний раз редактировалось Оккупант, 01.10.2011 в 17:44.
Ответить с цитированием
serg1476 вне форума serg1476    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: м.о.Мытищи; Авто: NEW Actyon .
Старый #202   01.10.2011, 20:51
По умолчанию
Сообщение от Оккупант Посмотреть сообщение
А ты Эбера прикупил?А Бинар хде?
Читай подпись. Бинар ушёл.
Купил Эбер (всё в корпусе) новый инструкция есть . Не допонимаю например вот это
Сообщение от Оккупант Посмотреть сообщение
3-черный-красная полоса +86 реле вкл.вент печки
Это реле какое? которое в комплекте идёт или штатное в авто?
Вообщем смущают контакты которые идут к релюхам, не пойму к каким цеплять штатным или из комплекта.
У бинара всего 3 провода))).
__________________
Всем привет!
Ответить с цитированием
Оккупант вне форума Оккупант    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Вентспилс (LV); Авто: Nissan Tino YD22DDTi 2001г.
Старый #203   01.10.2011, 21:22
По умолчанию
Сообщение от serg1476 Посмотреть сообщение
У бинара всего 3 провода))).
И здесь мона 3 обойтись,если салонную печку не подключать.Реле из комплекта.3-86 нога,85 нога-"масса,87-+12(пред. 30А),87б и 30-в разрыв штатного пред.и штатного переключателя скорости печки,подключай на 2.
Ня http://www.espar.com/www/espar.com/tech_manuals/
Забыл спросить 4 или 5 взял?И куда будешь ставить?Штатно(165 пост)или как я?4 мона легче запихнуть тудыть
ЗЫ:Ток что внимание обратил на рекламу-Автоцентр "ОВОД"Велкам....мдя..
__________________
Молчи, позорная Европа и не качай свои права!
Ты у России просто жопа, а думаешь, что голова!
(Ф.И. Тютчев)

Последний раз редактировалось Оккупант, 01.10.2011 в 21:52. Причина: +схема
Ответить с цитированием
serg1476 вне форума serg1476    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: м.о.Мытищи; Авто: NEW Actyon .
Старый #204   01.10.2011, 22:31
По умолчанию
Сообщение от Оккупант Посмотреть сообщение
Забыл спросить 4 или 5 взял?
4

Сообщение от Оккупант Посмотреть сообщение
Штатно(165 пост)или как я?
Глянь какое авто у меня.

Добавлено через 5 минут
Фильтр будешь ставить?
__________________
Всем привет!

Последний раз редактировалось serg1476, 01.10.2011 в 22:31. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
Оккупант вне форума Оккупант    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Вентспилс (LV); Авто: Nissan Tino YD22DDTi 2001г.
Старый #205   01.10.2011, 22:34
По умолчанию
Сообщение от serg1476 Посмотреть сообщение
Глянь какое авто у меня.
"Семен Семеныч.."(с).Ничего такая бибика.А я и внимания не обратил,что сменил авто.Так с такой точилой не положено самому ковыряться,надо в сервисах указания и пожелания высказыватьвот "Овод" к примеру..
У Эберов на входе насоса стоит филтр-сетка,мелкая-мелкая.
__________________
Молчи, позорная Европа и не качай свои права!
Ты у России просто жопа, а думаешь, что голова!
(Ф.И. Тютчев)

Последний раз редактировалось Оккупант, 01.10.2011 в 23:22.
Ответить с цитированием
serg1476 вне форума serg1476    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: м.о.Мытищи; Авто: NEW Actyon .
Старый #206   02.10.2011, 01:45
По умолчанию
Сообщение от Оккупант Посмотреть сообщение
У Эберов на входе насоса стоит филтр-сетка,мелкая-мелкая.
У Бинара тоже стоит. Ноя себе дополнительно от Вебасто ставил.

Добавлено через 9 минут
Сообщение от Оккупант Посмотреть сообщение
.Если с сигналки идет - сигнал то конвертируем через реле.
Если реле в сигналке выдерживает нужную силу тока то пожно и без дополнительного реле.
Только в инструкции к сигналке и к Гидронику нужной инфы нет.
Если знаешь отпиши.
__________________
Всем привет!

Последний раз редактировалось serg1476, 02.10.2011 в 01:45. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
Оккупант вне форума Оккупант    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Вентспилс (LV); Авто: Nissan Tino YD22DDTi 2001г.
Старый #207   02.10.2011, 02:34
По умолчанию
Сообщение от serg1476 Посмотреть сообщение
У Бинара тоже стоит. Ноя себе дополнительно от Вебасто ставил.

Добавлено через 9 минут

Если реле в сигналке выдерживает нужную силу тока то пожно и без дополнительного реле.
Только в инструкции к сигналке и к Гидронику нужной инфы нет.
Если знаешь отпиши.
200ма более чем достаточно,с запасом.Просто обычно на доп.вых сигналок(AUX-выход)- сигнал,а Гидроник управляется + на 6 и 7 контакты.Алгоритм-см.201 пост.Да,если есть таймер,можно управлять и минусом,но надо разбирать таймер и цепляться к кнопке вкл.

Добавлено через 6 минут
Сообщение от serg1476 Посмотреть сообщение
Ноя себе дополнительно от Вебасто ставил.
Да можно любой фильтр тонкой очистки,лучше сетчатый а не бумажный.
__________________
Молчи, позорная Европа и не качай свои права!
Ты у России просто жопа, а думаешь, что голова!
(Ф.И. Тютчев)

Последний раз редактировалось Оккупант, 02.10.2011 в 02:34. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
serg1476 вне форума serg1476    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: м.о.Мытищи; Авто: NEW Actyon .
Старый #208   02.10.2011, 23:48
По умолчанию
Сообщение от Оккупант Посмотреть сообщение
.Просто обычно на доп.вых сигналок(AUX-выход)- сигнал
Вообще то доп каналы, обычно управляют замком багажника , турбо таймером и прочей фигнёй.
И как правило один из режимов канала имеет функцию " нажал кнопку,есть напруга на контакте, нажал второй раз пропало напряжение".

Сообщение от Оккупант Посмотреть сообщение
управляется + на 6 и 7 контакты
Насколько помню по схеме, для вкл. Эбера они замыкаются по средствам кнопки. Они точно" +" управляются??? а то вдруг "-"

Сообщение от Оккупант Посмотреть сообщение
7-запуск.Тут все просто,либо к таймеру,либо к кнопке,либо к доп.выходу сигналки.Есть на этом выводе +12-греет.
То есть ты уверен, что на 6 контакте всегда есть "+" и кнопка передаёт его на 7. Иными словами можно просто подать "+" на 7 без использования 6 контакта.
Повторюсь, Они точно" +" управляются??? а то вдруг "-" сгорит всё нафиг.

Добавлено через 2 часа 44 минуты
У меня пульт,EasyStart T, Кнопка на 3 и 4 контактах.
__________________
Всем привет!

Последний раз редактировалось serg1476, 02.10.2011 в 23:48. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
Оккупант вне форума Оккупант    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Вентспилс (LV); Авто: Nissan Tino YD22DDTi 2001г.
Старый #209   03.10.2011, 19:25
По умолчанию
Сообщение от serg1476 Посмотреть сообщение
То есть ты уверен, что на 6 контакте всегда есть "+" и кнопка передаёт его на 7. Иными словами можно просто подать "+" на 7 без использования 6 контакта.
Повторюсь, Они точно" +" управляются??? а то вдруг "-" сгорит всё нафиг.
Сообщение от serg1476 Посмотреть сообщение
У меня пульт,EasyStart T, Кнопка на 3 и 4 контактах.
ЫЫЫ...1-перечитай ВНИМАТЕЛЬНО 201 пост и ВСЕ остальное,что я писал.Посмотри принтскрины ниже.И ХДЕЕЕ ты увидел таймер на 3 и 4 контакте???Наподключаешь ты там...Желтый с таймера(2й контакт)-на ЖЕЛТЫЙ Гидроника 7(СЕДЬМОЙ)контакт(можно тупо подать +(плюс)12(двенадцать)вольт-тож будет работать.Про 6й(шестой)контакт гидроника-еще раз в 201 пост.А раз у тебя Гидроник ВСЕ В ОДНОМ,WSC то бишь,то 4 контакт ВААще должен отсутствовать(заглушка вместо провода),он для подключения топлюнасоса на БЕНЗИНОВЫХ Гидрониках."Теперь по Борщову"(с) внормальных(от 70-80$)сигналках управление замком баг.,турботаймер,закрытие окон и "прочая фигня"есть "по умолчанию",а AUX выход как доп.опция-мал чего покупателю захочется прицепить,так,на всякий случай.Ага,если с АУХ выхода сигналки сигналки идет импульс "-"-цепляй на 4й контакт ТАЙМЕРА(фиолет.провод)и будет тебе запуск с сигналки.И опять-же,в "нормальных" сигналках доп.выход ПРОГРАММИРУЕМЫЙ:Короткий импульс,длинный импульс,постоянный сигнал.Уфффффффф...
Изображения
Тип файла: jpg Подключение.jpg (65.6 Кб, 16 просмотров)
Тип файла: jpg EasyStart T.jpg (48.8 Кб, 10 просмотров)
__________________
Молчи, позорная Европа и не качай свои права!
Ты у России просто жопа, а думаешь, что голова!
(Ф.И. Тютчев)

Последний раз редактировалось Оккупант, 03.10.2011 в 19:58.
Ответить с цитированием
serg1476 вне форума serg1476    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: м.о.Мытищи; Авто: NEW Actyon .
Старый #210   03.10.2011, 23:10
По умолчанию
Сообщение от Оккупант Посмотреть сообщение
.И опять-же,в "нормальных" сигналках доп.выход ПРОГРАММИРУЕМЫЙ:Короткий импульс,длинный импульс,постоянный сигнал.Уфффффффф...
Я так и написал.

Сообщение от Оккупант Посмотреть сообщение
И ХДЕЕЕ ты увидел таймер на 3 и 4 контакте??
А где ты у меня увидел слово "таймер"?? Я про кнопку писал.

Сообщение от Оккупант Посмотреть сообщение
-цепляй на 4й контакт
Вот про него и писал.
Так "+" или" -" надо на 4 контакт пульта?

Сам девайс уже поставил, работает. Топливо через тройник подал( врезался у бака).
__________________
Всем привет!
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Almera > Nissan Almera Tino

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook