Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
AD Patrol вне форума AD Patrol    
Аццкий клаббер
Откуда: Tver; Авто: AD 4WD CD17, Patrol GR2 RD28 К Номакон б/ф,AD 2WD GA13 газ
Старый #201   19.11.2013, 14:14
По умолчанию
МС-1000
__________________
- Мама, а куда деваются старые автомобили?
- Их покупает твой отец!
Ответить с цитированием
kolyasik вне форума kolyasik    
Аццкий клаббер
Откуда: Калуга-Москва; Авто: Patrol61-08" V8 6.5GM-был...Y60 TB42E-SUPER SAFARI-был...ROGUE T33, 2021 "Пират" есть!
Старый #202   19.11.2013, 14:21
По умолчанию
На Ликви я остановился...LM50 которая...
__________________
Долгое путешествие всегда начинается со слов: "Я знаю короткую дорогу"
Ответить с цитированием
Корень
Старый #203   20.11.2013, 09:28
По умолчанию
Мобил 222 в кулаки тоже, ШРУСы в отличном состоянии.
Ответить с цитированием
serzhkam вне форума serzhkam    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Петропавловск-Камчатский; Авто: Nissan Safary практически все навороты
Старый #204   23.11.2013, 14:04
По умолчанию
Сообщение от partizzan86 Посмотреть сообщение
провернуло обойму соответственно посадочное прослабло, другой раз разбило обойму и ролики подшипника размолотили все внутри ступицы. так что вот так печально.
p/s только не нужно говорить про неправильную затяжку и т.д. Все делаю по мануалу правильно, не знаю почему такая беда со ступичными.
у меня разбивает только после попадания воды (в обслуге сразу несколько отмороженных Сафарей). Посадочное можно легко нарастить эластомером ГЭН-150(В) или накаткой в токарном. Обязательно проверь цапфу на излом! Бывает слегка подгибает на посадочном внешнего подшипника - только замена.Уплотнить от кАки и воды можешь почитать тутhttp://forum.4x4kam.ru/index.php/top...2%D0%BA%D0%B0/
Ответить с цитированием
romanTB45 вне форума romanTB45    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Реутов; Авто: Y61. 98 г. 4,5 бензин, лифт 6", 37" прокомп, 2 лебедки
Старый #205   24.11.2013, 20:40
По умолчанию
kolyasik, Я совал разную, результат один, если меняешь исправно - все супер, если забил на обслугу, то хана подшипникам.
__________________
Я Роман5000!!!
Ответить с цитированием
моби дик вне форума моби дик    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Омск; Авто: Y60 TB42 араб 33"
Старый #206   20.04.2014, 17:51
По умолчанию трэба консутация
Подскажите кто в курсе.
на шлицах гранаты 2 канавки под стопорные кольца. Ставим кольцо в дальнею канавку от края. Между кольцом и краем цапфы остается зазор примерно 4 мм. Я так понимаю там должно быть кольцо в размер. И этим кольцом подбирается зазор, для осевого люфта. У меня просто там был жесткий колхоз, вот теперь востанавливаю ...
так вот из какого материала должна быть эта шайба, и какой должен быть зазор под осевой люфт?
Может это все как то по другому решается, но у меня там граната стояла не родная, с привареным куском со шлицами от родной гранаты. Я теперь это все привожу в первозданный вид, и порой возникают некоторые вопросы....
__________________
Установка ГБО Омск
Ответить с цитированием
maksunk вне форума maksunk    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Красноярск; Авто: Patrol,2002, TD42атмо,МКПП, +4" ARB+пневма ,Koni HTR sp1, MT 35" INFINITI QX80 сток
Старый #207   20.04.2014, 18:54
По умолчанию
Там две шайбы ,одна медная и одна стальная.по зазору не подскажу, но когда ставишь стопор люфт минимальный.
__________________
Все что хотел, то построил!!! Теперь только улучшайзинг!
Ответить с цитированием
моби дик вне форума моби дик    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Омск; Авто: Y60 TB42 араб 33"
Старый #208   20.04.2014, 19:39
По умолчанию
Спасибо, а какая из них ставится к стопорному кольцу, и какая к цапфе? (Последовательность)
И еще, по высоте-они не мешают гайки откручивать, или они больше диаметра цапфы?
Я так понял можно условно поделить этот мой зазор пополам и выточить у токаря две шайбы нужного размера. Одну из меди, а вторую стальную? Про зазор мне писали-0,7мм, а я прочитал в нете 0,2мм
__________________
Установка ГБО Омск
Ответить с цитированием
Корень
Старый #209   20.04.2014, 19:41
По умолчанию
Сначала медная ( латунная), потом стальная, потом стопор, зазор я всегда делаю 0,4 но это не принципиально, чуть сюда, чуть сюда.
Внутренний диаметр чуть больше ШРУСа, наружный по диаметру гладкого выступа на цапфе, тот выступ что перед резьбой и с проточками.

Последний раз редактировалось Корень, 20.04.2014 в 20:36.
Ответить с цитированием
моби дик вне форума моби дик    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Омск; Авто: Y60 TB42 араб 33"
Старый #210   20.04.2014, 20:02
По умолчанию
Спасибо! Теперь понятно. Так и сделаю.
сегодня потратил кучу времени на запрессовку большого сальника со стороны большого подшипника, и не запрессовал. Завтра собираюсь точить оправку. Может там какой то секрет хитрый есть, или все так е...утся? качается гад и не лезет.
__________________
Установка ГБО Омск
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook