Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Profesor вне форума Profesor    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Апрелевка.; Авто: Patrol 07 ZD30 AT & Patrol 03 TB48 AT
Старый #201   29.05.2012, 08:45
По умолчанию
Юрий, да внутренний диаметр с/б который крепиться к мосту 22мм а того который к кузову 14 мм.
Номер с/б к мосту 55135-01J01, он одинаков для всех машин, а вот на другую сторону возможны варианты; обычный с/б 55135-01J10 или плавающий с/б 40110-VC000. Они сильно разнятся внешними размерами, так что не перепутаешь, вот тут есть с размерами и картинками http://www.club-nissan.ru/forums/sho...2&postcount=24
__________________
«То, что не убивает нас, делает нас сильнее»!!!
Ответить с цитированием
Пузырь вне форума Пузырь    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: patrol
Старый #202   29.05.2012, 22:10
По умолчанию
Благодарю от всей души! Приятно видеть форумчан, которые готовы помочь в трудную минуту новичку. Благодарю так же всех остальных за помощь!!!
Кстати, завтра получаю все заказанные детали, для переборки передка, вплодь до цапф ступиц с подшипниками, так что думаю, что к выхам уеду на дачу, всем удачи.

Последний раз редактировалось Пуська, 30.05.2012 в 09:00. Причина: Сверхцитирование ("оверквотинг") (п.1.6.)
Ответить с цитированием
Михаил34 вне форума Михаил34    
Начинающий клаббер
Откуда: Волгоград; Авто: NISSAN PATROL 1998 АКПП 4,5 л.
Старый #203   30.05.2012, 11:48
По умолчанию
Народ подскажите пожалуйста какой длинны должна быть ручка домкрата?Домкрат на месте а вот ручку бывший хозяин потерял.Хочу сделать самодельную(сварить).Заранее благодарен за ответ.
Ответить с цитированием
Олег34 вне форума Олег34    
Аццкий клаббер
Откуда: Волжский; Авто: Nissan - Patrol K - 160 1984. L-28S ( был , теперь резерв)Теперь QD-32 ТI хард-топ
Старый #204   30.05.2012, 11:57
По умолчанию
Могу вечером до миллиметра померять конечно. Но. Складная ручка штатного винтового домкрата от казели подходит один к одному. И размер одинаковый.
Ответить с цитированием
Михаил34 вне форума Михаил34    
Начинающий клаббер
Откуда: Волгоград; Авто: NISSAN PATROL 1998 АКПП 4,5 л.
Старый #205   30.05.2012, 12:05
По умолчанию
Спасибо большое гляну в магазине.
Ответить с цитированием
Олег34 вне форума Олег34    
Аццкий клаббер
Откуда: Волжский; Авто: Nissan - Patrol K - 160 1984. L-28S ( был , теперь резерв)Теперь QD-32 ТI хард-топ
Старый #206   30.05.2012, 12:17
По умолчанию
ЗЫ. Подумалось мне тут... мы о таком домкрате говорим ?
Ответить с цитированием
Михаил34 вне форума Михаил34    
Начинающий клаббер
Откуда: Волгоград; Авто: NISSAN PATROL 1998 АКПП 4,5 л.
Старый #207   30.05.2012, 12:21
По умолчанию
Да который слева нужна ручка.
Ответить с цитированием
Олег34 вне форума Олег34    
Аццкий клаббер
Откуда: Волжский; Авто: Nissan - Patrol K - 160 1984. L-28S ( был , теперь резерв)Теперь QD-32 ТI хард-топ
Старый #208   30.05.2012, 13:18
По умолчанию
Газелевская
Ответить с цитированием
Михаил34 вне форума Михаил34    
Начинающий клаббер
Откуда: Волгоград; Авто: NISSAN PATROL 1998 АКПП 4,5 л.
Старый #209   30.05.2012, 18:15
По умолчанию
Ок.
Ответить с цитированием
Ивaнoвич вне форума Ивaнoвич    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Краснодар; Авто: киа соренто
Старый #210   01.06.2012, 09:20
По умолчанию
Сообщение от Пузырь Посмотреть сообщение
Парни, огромная просьба, кто нибудь перепресовывал Панар??? Дело в том, что сама тяга стоит сумашедших денег, но ведь в ней стоЯт сайленблоки, и они имеют место быть в продаже, но сегодня, все кто мог на работе, перелапатили все проги по сайленблокам, но путевого ни чего, поможите за ради Бога, а то попадалово, как минимум на 25 киллитон!!!
Повторюсь, родная схема панара на сайлентблоках - ущербна по определению, особенно в комплекте с расположением штатного демпфера и слабеньких рулевых наконечниках.
Все это вместе и не позволяет реализовать "острый" руль....в отличии от кукурузера или гелика, где все продуманей и качественней.
Поэтому можешь экономить - переделав на что-то более солидное...например взяв за основу и запчасти тот-же лендкрузер-80 или 105.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook