Расход топлива на микробе!

[латыш]

Сообщение от grizzzzly как работает и применять ли вообще. и почему расход увеличивается

Когда включаешь режим "овердрайв", загорается желтая лампочка на панели приборов. Это значит. что ты ввела запрет на включение 4-ой передачи, а значит на любой скорости выше 60 км сможешь ехатьтолько на 3-ей передаче, а это естественно приведет к повышенному расходу бензина. т.к. передаточное число на 4-ой передаче АКПП = 0,7, а на 3-ей= 1,0. Выбирать (Включать) Режим "овердрайв" нужно при езде по городу, со скоростью 60-70 км\час, когда АКПП постоянно переключается с 3-ей на 4-ю и обратно. Едешь с постоянной скоростью более 70 км\час. режим "овердрайв" отключи (желтая лампа на панели гаснет)

[латыш]

Сообщение от латыш режим "овердрайв

Прошу прощения. Этот режим называется "офф овердрайв".

[Девушка_за_рулем]

Сообщение от латыш Прошу прощения. Этот режим называется "офф овердрайв".

значит если лампочка горит, то я наоборот отключаю этот режим-т.е. ввожу запрет на 4 передачу, но и расход тогда меньше бензина. Когда лампочка не горит, т.е. режим включен, то расход очень сильно увеличивается-зато со светофора "первые", на разгон идет очень хорошо. Все верно?

[латыш]

Наоборот. режим "ОФФ ОВЕРДРАЙВ " ВКЛЮЧЕН, когда горит лампочка желтая на панели, 4-ая скорость на АКПП отключена, едете на 3-ей, бензина есть больше, но приемистость и оазгон лучше, обороты двигателя больше.

лучше по ситуации. если я (как вчера) еду за мужем, у которого на машине лошадей не в пример больше, и со светофора рвем вперед, и он от меня уходит, я должна сделать так, чтобы лампочка горела? то есть отключить овердрайв? или в горку? или там лучше кик-даун, как я понимаю? бензина жрать будет много, но компенсация - лучше тянет, да?

Сообщение от Ines С поста номер 96

Инн, это какая-то другая ссылка, там вообще всего две страницы и такого поста точно нет. извини, что снова от темы ушла. сама поиском попользуюсь, сорри...

[Ines]

Тогда вот так: http://www.club-nissan.ru/forums/showthread.php?t=21398
С поста номер 96

[латыш]

Сообщение от grizzzzly или там лучше кик-даун, как я понимаю? бензина жрать будет много, но компенсация - лучше тянет, да?

Режим "кик -даун" лучше, как кратковременная мера. Надо срочно резко увеличить скорость - "тапок в пол" и АКПП переключится с 4 на 3 или даже 2, с 3 на 2.

[Девушка_за_рулем]

Сообщение от латыш Наоборот. режим "ОФФ ОВЕРДРАЙВ " ВКЛЮЧЕН, когда горит лампочка желтая на панели, 4-ая скорость на АКПП отключена, едете на 3-ей, бензина есть больше, но приемистость и оазгон лучше, обороты двигателя больше.

ну вот( а почему у меня на выключеном режиме жрет больше бензина, т.е. отключена лампочка? естественно обороты меньше и разгон больше

Инн, спасибо за ссылку, изучаю...