Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder
Nissan Pathfinder - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Pathfinder.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
temich666 вне форума temich666    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Pathfinder dCI
Старый #201   22.08.2008, 10:41
По умолчанию
Сообщение от Михаил Гризли Посмотреть сообщение
скажите пож, как крепятся и крепко ли держатся пластиковые защитные накладки на крылья и двери?
а то в салоне отговаривают - говорят очень плохо держатся
приходилось ли ими входить в контакт с препятствиями?
Накладки крепятся посредством двустороннего скотча(который уже с завода приклеен к накладкам) и герметика,который надо покупать отдельно.Я покупал герметик ABRO черного цвета.Самое главное тщательно обезжирить поверхность!!!!!!!!!Накладки на крылья приклеиваются и держаться просто великолепно,единственный минус в том,что если соберетесь ставить оригинальную накладку на передний бампер,то придется повозиться с накладками которые крепятся непосредственно на бампер,т.к. они не предназначены для совместной установки с накладкой бампера.Их надо будет немного обрезать.А вот накладки на двери с первого раза качественно приклеить у меня не получилось,пришлось с ним повозиться,постоянно отклеивались углы накладок от двери,пришлось эти углы приклеивать герметиком с помощью маленьких струбцин,уже прошло больше года нигде ничего не отклеилось!!!!!!!!Я считаю их очень нужной вещью,т.к. неоднократно притирал машину,оставались малозаметные следы на накладках,которые со временем исчезали,а если это была чья-нибудь краска,то она просто оттиралась!!!!!!Без накладок пришлось бы каждый раз красить элементы(((((( Если есть руки растущие из правильного места и свободной время,то лучше поставить самому,ничего сложного нет,и сэкономить КУЧУ денег за установку накладок у дилера.Вот.
Ответить с цитированием
temich666 вне форума temich666    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Pathfinder dCI
Старый #202   22.08.2008, 10:53
По умолчанию
Накладки
Изображения
Тип файла: jpg P10200742.jpg (80.9 Кб, 395 просмотров)
Ответить с цитированием
Shurik вне форума Shurik    
Аццкий клаббер
Откуда: Королёв; Авто: Murano II
Старый #203   22.08.2008, 13:07
По умолчанию
По моему, перекраска дешевле, чем эти накладки, к тому же, мне внешний вид с ними не нравится. Но, это уже на вкус и цвет...
Ответить с цитированием
temich666 вне форума temich666    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Pathfinder dCI
Старый #204   22.08.2008, 13:09
По умолчанию
согласен что дорого,но я их на распродаже у дилера купил,сэкономил прилично!!! да и в экзисте их можно выгодно заказать.
Ответить с цитированием
Михаил Гризли вне форума Михаил Гризли    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: мос; Авто: path SE на мешалке
Старый #205   22.08.2008, 15:05
По умолчанию
Сообщение от 7Auto Посмотреть сообщение
У Патфайндера нет жёстких межколёсных блокировок, имитация таких блокировок работает через подтормаживание буксующего колеса.
и нормально работает, надо отметить...
я пока не сумел застрять на пате, даже на песке - срабатывающая ESP не дает закопаться и при штатном давлении
хотя, при желании наверно можно было бы зарыться специально


про накладки понял, спасибо
руки, боюсь, не совсем оттуда растут...
но совершенно согласен - вещь крайне полезная!
Ответить с цитированием
Михаил Гризли вне форума Михаил Гризли    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: мос; Авто: path SE на мешалке
Старый #206   22.08.2008, 22:47
По умолчанию
тут зашел к патролям...
мы тут куличики лепим, а они...
но чтоб не расслаблялись немного реального offfa
Ответить с цитированием
Ines вне форума Ines    
Аццкий клаббер
Откуда: Москва; Авто: J10 + L200
Старый #207   23.08.2008, 09:23
По умолчанию
Сообщение от Михаил Гризли Посмотреть сообщение
тут зашел к патролям...
мы тут куличики лепим, а они...
Есть немного ))))
__________________
Троллей не кормлю
Ответить с цитированием
Ухтым вне форума Ухтым    
Начинающий клаббер
Откуда: Москва; Авто: -
Старый #208   29.09.2008, 14:35
По умолчанию
Можно ли для Pathfinder-а (R51) сделать пневматический лифт подвески ДОПОЛНИТЕЛЬНО к основной подвеске, чтобы ВРЕМЕННО ее "надувать" для компенсации довольно небольших углов (въезда и особенно съезда)? Лифтовать его "намертво" не хочется по ряду причин, не хочу повышать центр масс, много по городу и трассе придется ездить, и по крутым склонам тоже. По этой же причине лифт кузова тоже не хочется делать. А так пусть постоянно штатная работает, но когда надо - увеличил дорожный просвет и проехал, а сломалась пневматика - всегда на родной доехать можно. В КДТ рекомендовали взять Patrol и сделать это на нем, в прочих местах просто говорят, что это вообще невозможно. Неужели так все плохо? По идее, если автомобиль повесить за бампера, колеса беспомощно повиснут ниже своего обычного состояния (когда автомобиль стоит на земле). Соответственно, подобного врЕменного дорожного просвета, соответствующего максимальному ходу подвески вниз или близкого к этому, и хочется добиться в идеале. Цена пока что даже не интересует, интересует техническая возможность это сделать, и что этому мешает.
Ответить с цитированием
Yarilo вне форума Yarilo    
Язычник-передвижник
Откуда: Москва; Авто: R51 Diesel 2,5-190hp, Radflo 2.5''+2" w/ext res., Eibach+OME 609 springs, Total Chaos UCA, Nokia SUV R 285/65-17
Старый #209   29.09.2008, 23:13
По умолчанию
Можно!

Для этого надо установить воздушные подушки (air bags), как это поставить, можно посмотреть здесь http://www.thenissanpath.com/viewtop...41ccbbdccfc4a0
купить их, наверное можно и у нас, но я не видел и полагаю, что заказать по почте будет и проще и дешевле.

Макс

P.S. Либо полноценная пневмоподвеска, но это уже совсем другая история...
P.S.S. Стоит комплект для такого "апгрейда" недорого ~80$ за одну ось (заднюю, как правило). Купить можно, например тут https://www.4x4parts.com/catalog/index.php?cPath=435_74.

Последний раз редактировалось Yarilo, 29.09.2008 в 23:18. Причина: забыл дописать..
Ответить с цитированием
agk вне форума agk    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Nissan Pathfinder LE 2.5D AT
Старый #210   01.10.2008, 23:36
По умолчанию Сапуны редукторов
Подскажите, кто нибудь дооборудовал сапуны заднего редуктора, раздатки, электромотора раздатки и т.д.
Надо ли это?
Вопрос не праздный, предполагается спускать катер на воду, а это как правило по задние двери жопой в реку.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook