Коллеги патоводы!
к кому же все-таки надо ездить из официалов по Москве?
есть у кого дельный совет?
много букв. эмоции.
кому интересно - запаситесь
млин. елки-моталки. ну я попал...на трату времени на поездку к ОД для разбора ситуации и еще придется выходить на НМР с жалобой на безответственность сотрудников ОФИЦИАЛЬНОГО АВТОРИЗОВАННОГО Сервис-центра NISSAN.
Уж сколько тут было рекомендовано "стоять над механиками, проверять каждую операцию..."
В связи с отсутствием свободного времени и тем, что межсервисный пробег уже наступил, я попросил жену отогнать в ближайший ОД-сервис машинку она в общем-то опытная, к ОД ездила не раз и не два.
мы то, дядьки, все вроде опытные водители - и сами тут пишем удивленные посты
про новые "фокусы" от официалов.
Так как наша машинка первым хозяином куплена в ОВОДе, там и обслуживалась, а я еще там Тиидку обслуживал, пока гарантийная была, то в принципе - ничего особенного - простые процедуры, типо замены масла - проходим там и по дальности от дома устраивает. и по пути на работу можно закскочить сдать машинку а вечером забрать. Все было бы удобно, НО
вот конкретика. ТО-40 000. за работы и
навязанные (далее по тексту) услуги взято денег 8 670 (с учетом 5% скидки).
в Заказ-наряде Рекомендации: Ходовая в норме. Заменить задние тормозные колодки. Сигнализация работает штатно.
Просили их проверить - почему срабатывает именно штатная сирена. ни ударов, ни проникновений в салон. ни с того ни с сего срабатывает и пищит секунд 25.
Оставляли машину и только на штатной охранке. и на двух. все равно пищит (смоделирвоать не могу - плавающая неисправность).
Развели жену на ненужную, ИМХО, процедуру. Я был вне доступа по телефону - и они даме навязали, сказав (скоты):Twisted: что это необходимая операция и входит в ТО - "промывку системы впрыска дизельного двигателя" (цена 2927 руб) + Проф. очиститель форсунок дизельных дв-лей 946 мл - код M8132ER (цена 364 руб)
В результате имеем:
1. был расход порядка 12,5-13,0 л/100км, стал порядка 17,0-18,0 л/100 км.
2. Появилась более выраженная вибрация мотора на х.х. (обороты при этом примерно 750 об/мин. на приборке).
Вопрос промывкифорсунок на форуме обсуждался
Далее - по регламенту ТО.
1. Замена двух возд. фильтров салона
а) Стрелки на фильтрах - AIR FLOW - "смотрят" вверх.
А должны быть вниз.
на форуме обсуждалось
б)поломали зацепы на крышке. одного нет совсем, второй болтается, трещина.
2. Процедура замены тормозной жидкости
вопрос всем дилерам на сайте задал. подожду, что порекомендуют.
http://www.club-nissan.ru/forums/sho...00&postcount=6
из фактического материала:
а) пластиковая защитная крышка, закрывающая бачок тормозной жидкости - не открывалась (по всей видимости).
б) передний левый тормозной суппорт. Штуцер не откручивался.
в) задний левый тормозной суппорт. Штуцер не откручивался.
Правую сторону не проверял, но делаю вывод - ЗАМЕНА тормозной жидкости, согласно Программе в гарантийной книжке - не произведена. Денег за процедуру взято не много, но не в них дело. тем не менее, это же тормозная система, со всеми вытекающими...
Заменили топливный фильтр.
какая-то защелка - не защелкнута до конца.
КРИВОРУЧКО, наверное фамилия сервисмэна.
делов то. открутить - снять- поставить, прикрутить, правильно защелкнуть.
Следующий пункт Регламента ТО - уже даю 99% что не проводился.
"Болты и гайки крепления кузова, проверка кузова на отсутствие коррозии" Полагаю, что хром-детали - они же тоже коррозии подвержены и являются деталями кузова?
А вот еще один сюрприз, на дессерт.
машину продавали - они сразу рамочку вешают. я эту рамочку не трогал, номера прикрутил и все.
теперь смотрим.
левый саморез они вкерачили аккурат между железом двери и посадочным дюбелем (штатным, вроде бы). То есть сняли краску до грунта.
Вступить в клуб
Карта сайта 
Контакты 
, и т.п. и тп.
