|
|
|
Nissan Pathfinder - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Pathfinder. |
|
|
# 201
11.05.2012, 09:53
|
|
JonnyBil-это утверждение или предположение? если есть факты озвучьте если нет нечего зря болтать
|
|
|
# 203
11.05.2012, 10:38
|
|
Я уже год езжу с заглешенным.......не замечал сильного нагрева мотора....работает ровнее не коптит....
__________________
Пат, 2.5 ТД , 2005, теперь 2.5 2011 "Снежок"
Лучше молчать и слыть идиотом чем заговорить и развеять все сомнения
Ничто не защищает Ваши зубы 24 часа в сутки так хорошо, как уважительное отношение к окружающим!
|
|
|
# 204
11.05.2012, 10:54
|
|
У бати Рыно Мыган 1,5тд: неисправность вышеуказанного клапана была - исход - перегрев поршневой группы (диагноз поставлен одним из не многих толковых механиков), капиталка на 4-ех летней машине, цена 110К руб (думаю на трахторе подороже будет) + чистка клапана и замена какойто приблуды внутри него или рядом с ним, не помню уже.
Добавлено через 13 минут
кстати, а где он у нас находится (я исчо движку не изучал, сильно не пинайте, первый дизель), може и мне пора почистить, пробег 80К.
__________________
Мы не столько нуждаемся в помощи друзей, сколько в уверенности, что мы её получим.
Спокойствие - это величайшее проявление силы.
Последний раз редактировалось Искатель, 11.05.2012 в 10:54.
Причина: Добавлено сообщение
|
|
|
# 205
11.05.2012, 11:14
|
|
Материал рассечки перед клапаном EGR
EGR глушил на другом авто c Common Rail и системой рециркуляции отработанных газов. Отъездил 2 года нормально, только чек загорался в опрелённых режимах работы турбины.
Рассечку ставил из алюминиевой ложки.
У народа кто ставил из тонколистового металла были случаи прогара рассечки и попадания кусков её в турбину. Аккуратнее с выбором материала.
Может кому пригодится
__________________
R51M YD25 МКП 12г., BFG km2 265/75/16, Al 4mm, VC731, Hella Highway
|
|
|
# 206
11.05.2012, 16:54
|
|
Сообщение от Ефим Газарх
кстати, а где он у нас находится
|
В начале темы с порно фотками!!!
Сообщение от Ефим Газарх
може и мне пора почистить, пробег 80К.
|
Судя по этой теме - ПОРА!!! Апендикс покрыт наверное чёрной коростой!!!
|
|
|
# 207
11.05.2012, 18:15
|
|
Поговаривают ,что турбина передувает. Что срабатывает клапан и происходит сброс, при газ в пол. Ничего подобного не заметил. Шел с прицелом загружённым в900кг и пустой газ в пол. Единственное , что точно пропало, так это провал при переключении передач, когда педаль в пол и максимальные обороты, особенно с третей на четвёртую . Обороты доходят до4500 и передача переключается мгновенно и без задержки.
|
|
|
# 208
11.05.2012, 22:14
|
|
Сообщение от alex 83
Обороты доходят до4500 и передача переключается мгновенно и без задержки.
|
С прицепом?
машину здесь не продавай
|
|
|
# 209
13.05.2012, 00:20
|
|
Сообщение от Абырвалг
С прицепом?
машину здесь не продавай
|
И не собираюсь. Решил оставить даже после покупки новой. За то , что дадут за трех летний, лучше оставить такое авто себе. И собираюсь его дальше тюнить и сделать хороший экспидиционник, на котором буду ездить отдыхать, чем сейчас и занимаюсь. Сейчас он мне помогает строить дачу и что в этом такого. Он надежен и вынослив, главное палку не перегибать. А что вы так против прицепа? Я на прицепа блоки вожу, а не в багажнике и не на кожаных сидениях. А на трассе с катером и со всем шмурдяком, не тоже самое и расстояния подальше? Наварычь вообще под это планировался, только менее практичен, а так думаю эдентичен? Ну для кирпича несомненно более практичен. Но для вещей и продуктов и для ночлега, вообще без вариантов. Поправьте меня если я не прав. А по поводу заглушки, просто делюсь своими впечатлениями. Машина стала резвее, но и более дерганой. На счет того, что мотор на холостых стал работать ровнее, наврал. Заправился в другом месте и опять появилась вибрация. Но как срабатывает турбина и как тянет на обгонах, однозначно нравится. Но в натяг пустить стало тяжелее, сразу турбина стала подхватывать.
Добавлено через 22 часа 19 минут
Сегодня опять на дачу. Авто едет просто великолепно. Динамика сто процентов лучше . Набор скорости ровный и без провалом и затыкав.
Последний раз редактировалось alex 83, 13.05.2012 в 00:20.
Причина: Добавлено сообщение
|
|
|
# 210
13.05.2012, 17:06
|
|
Добрый день всем!
Прочитал всю тему, глушить не решился а вот почистить и заодно посмотреть что там твориться думаю надо. Ну и по порядку:
1. Сажи по всей трубе и в самом клапане немерено- 2-3мм на стенке.
2. Тарелки без дефектов, эл.привод был рабочий и довольно чистый.
3. После чистки всей системы EGR- стрекот увеличился, дыма как не было так и нет, тяга прежняя.
Вот такой он, наш маленький бегемотик, у нас разный, каждый со своим характером.
|
|
|
Форумы Club-Nissan.ru
> Автомобили Nissan и то, что рядом
> Автомобили NISSAN
> Nissan Pathfinder
|
|
|