Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder
Nissan Pathfinder - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Pathfinder.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
алекспаф вне форума алекспаф    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: челябинск; Авто: штук 10япов rx-300,ford explorer,nissan pantfinder 2.5 2006г
Старый #201   11.05.2012, 09:53
По умолчанию
JonnyBil-это утверждение или предположение? если есть факты озвучьте если нет нечего зря болтать
Ответить с цитированием
JonnyBil вне форума JonnyBil    
Аццкий клаббер
Откуда: Вомкадье; Авто: в прошлом Pathfinder 3.0 Dark Bird/IronMan +"2, Body lift+"2, Winter 265/70R18, Summer 275/50R22, RAPTOR, 285🐎/5
Старый #202   11.05.2012, 10:27
По умолчанию
http://www.club-nissan.ru/forums/sho...&postcount=686

короче ничего доказывать и спорить небуду и нехочу, если хочешь можешь и песок с маслом смешать...
__________________
Дилер Allied Nippon, IRONMAN, ARB, АКБ BANNER, компрессоры БЕРКУТ, стропы PROCOMP.
Ответить с цитированием
Михаил GE вне форума Михаил GE    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Питер; Авто: R51
Старый #203   11.05.2012, 10:38
По умолчанию
Я уже год езжу с заглешенным.......не замечал сильного нагрева мотора....работает ровнее не коптит....
__________________
Пат, 2.5 ТД , 2005, теперь 2.5 2011 "Снежок"
Лучше молчать и слыть идиотом чем заговорить и развеять все сомнения
Ничто не защищает Ваши зубы 24 часа в сутки так хорошо, как уважительное отношение к окружающим!
Ответить с цитированием
Искатель вне форума Искатель    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Бегемот 2005 4.0 и Бегемот 2009 2,5 проданы. SsangYong Actyon Sports, грузовик, 2010 2.0 ТД 6АТ, +2"
Старый #204   11.05.2012, 10:54
По умолчанию
У бати Рыно Мыган 1,5тд: неисправность вышеуказанного клапана была - исход - перегрев поршневой группы (диагноз поставлен одним из не многих толковых механиков), капиталка на 4-ех летней машине, цена 110К руб (думаю на трахторе подороже будет) + чистка клапана и замена какойто приблуды внутри него или рядом с ним, не помню уже.

Добавлено через 13 минут
кстати, а где он у нас находится (я исчо движку не изучал, сильно не пинайте, первый дизель), може и мне пора почистить, пробег 80К.
__________________
Мы не столько нуждаемся в помощи друзей, сколько в уверенности, что мы её получим.
Спокойствие - это величайшее проявление силы.

Последний раз редактировалось Искатель, 11.05.2012 в 10:54. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
Evgeni_A вне форума Evgeni_A    
Начинающий клаббер
Откуда: Краснознаменск, М.обл.; Авто: R51M SE 2.5 2012 мкп
Старый #205   11.05.2012, 11:14
По умолчанию Материал рассечки перед клапаном EGR
EGR глушил на другом авто c Common Rail и системой рециркуляции отработанных газов. Отъездил 2 года нормально, только чек загорался в опрелённых режимах работы турбины.
Рассечку ставил из алюминиевой ложки.
У народа кто ставил из тонколистового металла были случаи прогара рассечки и попадания кусков её в турбину. Аккуратнее с выбором материала.
Может кому пригодится
__________________
R51M YD25 МКП 12г., BFG km2 265/75/16, Al 4mm, VC731, Hella Highway
Ответить с цитированием
мах68 вне форума мах68    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Н.Новгород; Авто: Pathfinder 2.5LE 2010.TERRANO2
Старый #206   11.05.2012, 16:54
По умолчанию
Сообщение от Ефим Газарх Посмотреть сообщение
кстати, а где он у нас находится
В начале темы с порно фотками!!!
Сообщение от Ефим Газарх Посмотреть сообщение
може и мне пора почистить, пробег 80К.
Судя по этой теме - ПОРА!!! Апендикс покрыт наверное чёрной коростой!!!
Ответить с цитированием
alex 83 вне форума alex 83    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: МОСКВА в Южке; Авто: NISSAN PATHFINDER 2.5TD, 2008г.в ,серебро в максималке. Лифт +2, резина Купер стт, Ниссан Теана 3.5 2012г.в
Старый #207   11.05.2012, 18:15
По умолчанию
Поговаривают ,что турбина передувает. Что срабатывает клапан и происходит сброс, при газ в пол. Ничего подобного не заметил. Шел с прицелом загружённым в900кг и пустой газ в пол. Единственное , что точно пропало, так это провал при переключении передач, когда педаль в пол и максимальные обороты, особенно с третей на четвёртую . Обороты доходят до4500 и передача переключается мгновенно и без задержки.
Ответить с цитированием
Абырвалг вне форума Абырвалг    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Зеленоград; Авто: R51, 2.5D, 2" FOX IFP, Cooper AT3 32"
Старый #208   11.05.2012, 22:14
По умолчанию
Сообщение от alex 83 Посмотреть сообщение
Обороты доходят до4500 и передача переключается мгновенно и без задержки.
С прицепом?
машину здесь не продавай
Ответить с цитированием
alex 83 вне форума alex 83    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: МОСКВА в Южке; Авто: NISSAN PATHFINDER 2.5TD, 2008г.в ,серебро в максималке. Лифт +2, резина Купер стт, Ниссан Теана 3.5 2012г.в
Старый #209   13.05.2012, 00:20
По умолчанию
Сообщение от Абырвалг Посмотреть сообщение
С прицепом?
машину здесь не продавай
И не собираюсь. Решил оставить даже после покупки новой. За то , что дадут за трех летний, лучше оставить такое авто себе. И собираюсь его дальше тюнить и сделать хороший экспидиционник, на котором буду ездить отдыхать, чем сейчас и занимаюсь. Сейчас он мне помогает строить дачу и что в этом такого. Он надежен и вынослив, главное палку не перегибать. А что вы так против прицепа? Я на прицепа блоки вожу, а не в багажнике и не на кожаных сидениях. А на трассе с катером и со всем шмурдяком, не тоже самое и расстояния подальше? Наварычь вообще под это планировался, только менее практичен, а так думаю эдентичен? Ну для кирпича несомненно более практичен. Но для вещей и продуктов и для ночлега, вообще без вариантов. Поправьте меня если я не прав. А по поводу заглушки, просто делюсь своими впечатлениями. Машина стала резвее, но и более дерганой. На счет того, что мотор на холостых стал работать ровнее, наврал. Заправился в другом месте и опять появилась вибрация. Но как срабатывает турбина и как тянет на обгонах, однозначно нравится. Но в натяг пустить стало тяжелее, сразу турбина стала подхватывать.

Добавлено через 22 часа 19 минут
Сегодня опять на дачу. Авто едет просто великолепно. Динамика сто процентов лучше . Набор скорости ровный и без провалом и затыкав.

Последний раз редактировалось alex 83, 13.05.2012 в 00:20. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
Kano вне форума Kano    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Украина; Авто: Nissan Pathfinder 06г 2,5td-продан. Nissan Pathfinder 2.5 SE 2013г + Nissan Patrol (Y62)2013г
Старый #210   13.05.2012, 17:06
По умолчанию
Добрый день всем!
Прочитал всю тему, глушить не решился а вот почистить и заодно посмотреть что там твориться думаю надо. Ну и по порядку:
1. Сажи по всей трубе и в самом клапане немерено- 2-3мм на стенке.
2. Тарелки без дефектов, эл.привод был рабочий и довольно чистый.
3. После чистки всей системы EGR- стрекот увеличился, дыма как не было так и нет, тяга прежняя.
Вот такой он, наш маленький бегемотик, у нас разный, каждый со своим характером.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook