Мотор TB42/TB45/TB48: ремонт, доводка, вопросы.

[TB45]

Мульта нету, эмулятор с буком есть
з.ы. Саш, какая версия мульта на 45-й идет?

[Анатолич]

TB45,
да вроде любая, в котрой есть consult или nissan. 731 и 750 точно идет

[nnv73]

TB45, я 750 поставил.

[TB45]

Спасибо, буду заказывать! Мне местные дилеры сказали - забудь, к твоей машине ничего не подходит а я глубоко и не вникал...

[Анатолич]

TB45,
там немного некорректно работает протокол..Расход мне удалось настроить только после подключения непосредственно к форсунке. Остальное все по шине читалось.

[lial]

Сообщение от TB45 То же самое замечал и у себя, только с 92-м расход на пару-тройку литров больше, в мощности разница на уровне ощущений.

По расходу аналогичная картина, 92й жрет с большим аппетитом, 95й и едет веселей и ест меньше... Но почему? Ведь у этого движка относительно низкая степень сжатия?

И почему надо выставлять максимально раннее зажигание? (чего-то я недопонимаю)

А трясет у меня на холостых весьма заметно, особенно на холодном, пришлось чувствительность акселерометра иммобилайзера максимально загрубить, чтобы не мешал дистанционному запуску. Но у меня еще и подушки дохлые судя по остальным симптомам. Но я ничего еще и не делал для борьбы с этим.

[Niss]

Сообщение от lial По расходу аналогичная картина, 92й жрет с большим аппетитом, 95й и едет веселей и ест меньше... Но почему? Ведь у этого движка относительно низкая степень сжатия?

+++Да потому что наш 95-й не дотягивает по нормам даже до 92-го! Что уж говорить про наш 92-й-ближе к 80-му, наверно))

[lial]

Это понятно что бензин гавно, у нас тут еще хуже чем в хабаровске факт...
НО и степень сжатия ведь у него то всего... ну как то незнаю не тянет вроде на 95й...

[Niss]

Не знаю, что со степенью сжатия, но я на своём TB45 ездил в Литву и Германию. Заливал там, естественно, отличный бензин, ехала машинка прекрасно, расход был не большой. Да и газ отлично встаёт на этот мотор, а ведь у него "под 105" октан, если не изменяет память.

[lial]

Ну клапана поэтому от газа и страдают во всяком случае говорят их чаще регулировать прийдется.

Степень сжатия 8.3 как тут уже писали на форуме. Это дефорсированный, обычно у атмосферников 9 - 11

Добавлено через 1 час 58 минут
Ну и сам похоже нашел ответ на свой вопрос:
По оригинальному сервис мануалу -- степень сжатия 8,3, диаметр цилиндра 99,5мм

Если исходить из этой формулы (х.з. откуда она), то ОЧ на которое расчитан мотор:
OЧ = 78 + 0,25*ДиаметрЦилиндра - 6000/СтепеньСжатия^3

ОЧ = 78 + 0,25 * 99,5 - 6000 / 8,3^3 ~= 92,4

А учитывая что у нас дай бог под видом 95го зальют 92й получается все сходиться с наблюдениями... Значить 80й ему противопоказан (в долговременной перспективе)

Ну почему в сторону раннего крутить, тоже понятно, дольше горит, чем выше ОЧ

ЗЫ нашел еще одну формулу:
О.Ч.=169,3-792/СтепеньСжатия +0,189*ДиаметрЦилиндра, опять же получается ~92,7