|
|
|
Nissan Patrol 160/260 - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol 160/260. |
|
|
# 2051
04.06.2014, 20:45
|
|
Сообщение от Радон
Какие сложности?????
|
Спасибо Радик. Схемка доходчивая, не то что в книжке. Хотел проверить,эти метки не разбирая,даже не снимая пропеллер залез ключом Крутил ,крутил.В районе поддона какой то отлив длиннющий с толку сбил. Что он там делает все мне перепутал. И еще . На тнвд Тойоты есть метки заводские,относительно корпуса тнвд и посадочного места на двигатель. А тут какой то микрометр переход.Где что рыть. Может как то по проще? Дымит при резком нажатии, При плавном нет.
|
|
|
# 2052
04.06.2014, 21:40
|
|
волобыр, ну так любой дизель при резком нажатии плюет, мну так накручено, что аж дымовая завеса
даже новые дизеля плюются
|
|
|
# 2053
04.06.2014, 22:18
|
|
Витя в общем то ответил....при резком нажатии нехватает правильного воздуха с солярой,у нас же механика,получается не та горючая смесь,скачек,плевок....если бы мозг управлял этим процессом как на более поздних движках.....
|
|
|
# 2054
04.06.2014, 23:20
|
|
Сообщение от волобыр
Дымит при резком нажатии, При плавном нет.
|
Подозреваю что чёрным димит? Или синим?
По мимо дыма важную роль играет звук. Если жёсткий, то ранний впрыск. Если нет, то пора форсунки опресовать, фильтр воздушный поменять или цикловую подачу прикрутить(последнее возможно в случае если ктото накрутил. Сама она в процессе работы только уменьшается до полной невозможности запуска).
Если в среднем положении насоса двигатель не грохочет и не глохнет на хх, то ремень скорее всего стоит по меткам. Можно не ломать. Ибо снятие лишний раз шкива на РД в конечном итого приводит к тому, что разбивает шпонку и тогда будет нужен новый шкиф, шпонка и коленвал.
__________________
- Мама, а куда деваются старые автомобили?
- Их покупает твой отец!
|
|
|
# 2055
05.06.2014, 11:31
|
|
Спасибо всем,ответившим. Похоже ТНВД покрутили.Одна лапка под гайкой отломана, заднего болта нет. Не мог сдвинуть.... гайку нижнюю не открутил,думал на двух держится.Теперь по экспериментирую, покручу. На холостых работает чисто, а когда начинаешь трогаться ,до 1100, 1200 об. под траивает с сизым дымком.
|
|
|
# 2056
05.06.2014, 11:52
|
|
Горючки нехватает. Пора топливозаборник в баке переваривать или посос где идёт. Проверяем пузыри, меняем топливный фильтр. Потом всё остальное.
__________________
- Мама, а куда деваются старые автомобили?
- Их покупает твой отец!
|
|
|
# 2057
09.06.2014, 23:58
|
|
Радик, привет, как говорится возвращаясь к напечатанному, поход в ,, Экзист,, результата не дал пришли только маленькие медные копеечные шайбы, и всё.На остальные вежливый отказ, нереальные сроки.Что делать? Брать форсунку и вперёд по магазам подбирать, пока лето так хочется испытать дизелька
|
|
|
# 2058
10.06.2014, 01:06
|
|
БАTRUCK, Привет,Андрей!Завтра своих потрясу,что бы выдали "тайну" откуда и быстро с каких машин приходят эти шайбы....хотя я вроде писал,наши форсунки стоят на многих дизелях и не обязательно заказывать от 160,надо искать с других машин и двс,а шаёбочки везде ставятся одинаковые под эти форсы.........
|
|
|
# 2059
10.06.2014, 06:08
|
|
Радон, Спасибо, ты только им иголки под ногти не загоняй .Случайно узнал что на Уазовском дизеле похожие идут, правда цена бешеная-350 рупий за штуку
|
|
|
# 2060
10.06.2014, 09:25
|
|
эти шайбы на вес в любом дизель-сервисе
|
|
|
Форумы Club-Nissan.ru
> Автомобили Nissan и то, что рядом
> Автомобили NISSAN
> Nissan Patrol
> Nissan Patrol 160/260
|
|
|