Применение Pathfinder для офф-роуда

[Мясоед]

Сообщение от XAHC у вас бодика насколько я помню нет. У меня есть.

Именно по этой причине у меня его и нет. Но с авто на бодике имею дела почти ежедневно.
Я себе первым апгрейдом после приезда их салона хотел бодик сделать, но причин отказать оказалось больше.

[Чегивара]

У меня вопрос, 6 часов изучаю тему про лебедки и наткнулся вот на такой вариант: http://www.offfroad.ru/product/lebed...odel-12000-lb/ . Почитав отзывы на разных форумах, только положительные, а про цену вообще молчу. Может кто из наших сей девайс юзал? На уазах по 2-3 года уже стоят, только хвалят и ставят куда только возможно . Может и мне сразу 2 воткнуть( вперед и назад ест-но) Может всетаки дорого не значит лучше? как Ваше мнение?

Добавлено через 1 минуту
Кстати эту тему в данный момент патрули с нашего форума тоже начали обсуждать, там я на эту лебедку и наткнулся.

[XAHC]

вот тогда и не говорите ерунды.

Сообщение от Мясоед Именно по этой причине у меня его и нет. Но с авто на бодике имею дела почти ежедневно. Я себе первым апгрейдом после приезда их салона хотел бодик сделать, но причин отказать оказалось больше.

[Neprikaennyi]

Сообщение от Чегивара : http://www.offfroad.ru/product/lebed...odel-12000-lb/ . ? как Ваше мнение? .

Вполне рабочий вариант.
Только за чем?
За чем все это делать с авто которая ни каким боком не преспособлена для бездорожя?

[Mixxxa]

Сообщение от Neprikaennyi Только за чем? За чем все это делать с авто которая ни каким боком не преспособлена для бездорожя?

Еще один теоретик?

[NoBonus]

Сообщение от Чегивара 6 часов изучаю тему про лебедки

я вяло текуче изучаю тоже эту тему, так как покупку ближе к лету планирую. Но прочитал уже много и у меня сложилось мнение, что китайцев можно покупать, но минимальная стоимость любой лебедки должна быть не меньше 23-25 тысяч.
Там какие то соленоиды, обмотка двигателя и какая-то главная шестерня солнечная, какие то водилы. и экономия то ли на водиле, то ли на чего то там солнечном не стоит того.
Например, у этой лебедки надо узнать как дела с креплением сателлитов, если на одной щеке, то лучше не брать. должно быть на двух щеках, как человека.
Например, наши СТОКРАТ стоят от двадцатки. думаю, если можно было сэкономить, наши сэкономили и сделали бы тоже 12000.
Короче, все сказанной мной, конечно, спорно, но лично я дешевле двадцатки покупать не буду. Но покупать скорее всего буду китайца.)))

[Чегивара]

Сообщение от NoBonus но минимальная стоимость любой лебедки должна быть не меньше 23-25 тысяч.

Так вот я и думал и практически решился на лебедку за 32к., но прочитав форум с уазбуки(можете поверить,там очень даже не глупые люди), так они эту лебедь разобрали по винтикам и нашли один единственный косяк: губы из салюмина и все. Так мне это все равно, я поставлю клюз все равно. А еще сказано было так: ломаются что за 13к., что за 25к., что за 35 к. одинаково. На 3 года как минимум хватит,если юзать ее хотябы 2 раза в месяц. Буду я первопроходцем так понимаю сего недорогого девайса. Или ктото может все таки меня переубедит по каким либо причинам? Буду рад послушать.

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от Neprikaennyi За чем все это делать с авто которая ни каким боком не преспособлена для бездорожя?

А тут вы не совсем правы, очень даже приспособлено, я по крайней мере лазию по тем же местам где и подготовленные уазики, в туле таких мест пруд пруди и меня вполне все устраивает!

[Neprikaennyi]

Сообщение от Mixxxa Еще один теоретик?

А ты уверен в том что пишешь?
Не одно разумное существо не стало бы строить авту с такими габаритами и весом и при этом на независимой подвеске, из него нормального экспидиционника не получится. А тем чем вы занимаетесь конкретное дрочилово. Поставь 16 диски симекс 31 размерчик и лебеду брось в багажник а самое главное голову не забудь и все будет ехать.
А про теорию тоже можем поговорить.:-)

Добавлено через 8 минут

Сообщение от Чегивара в туле таких мест пруд пруди и меня вполне все устраивает!

Тула это хорошо и когда устраивает тоже не плохо.
А лебеду бери юзаю три года и не парюсь, махнешь блок саленойдов на моноблочный и никаких проблем не будет, клюз, синтетику , 10 кг минус.

[Сергей Макаров]

Как раз Пат и есть экспедиционник, не путайте с трофи мобилем, в болото никто на нем и не поедет, как не готовь, а в горы или степи пожалуйста.

[Evgeniy-74]

Сообщение от Neprikaennyi Не одно разумное существо не стало бы строить авту с такими габаритами и весом и при этом на независимой подвеске, из него нормального экспидиционника не получится. А тем чем вы занимаетесь конкретное дрочилово. Поставь 16 диски симекс 31 размерчик и лебеду брось в багажник а самое главное голову не забудь и все будет ехать.

Какой автомобиль по вашему мнению более подходит в качестве экспедиционника? Если учитывать что большенство экспедиций это 70% асфальт - 20% грунтовки и 10% г-на (примерно) исходя из личного опыта.