Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder > Pathfinder R51M с 2010 года
Pathfinder R51M с 2010 года - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Pathfinder R51M, выпуск с 2010 г.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
sunlit вне форума sunlit    
Начинающий клаббер
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Pathfinder 3.0D
Старый #2031   11.05.2012, 22:59
По умолчанию
Сообщение от KendEr Посмотреть сообщение
10% тяги на перед в режиме Авто
так если передок подключается многодисковой муфтой (или чем?), как она может проценты давать? Я думал она или соединена, или нет.
Ответить с цитированием
Андрей Тим вне форума Андрей Тим    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Электросталь; Авто: *656*150 Patfhinder 2,5 LE 11.2007
Старый #2032   12.05.2012, 00:20
По умолчанию
sunlit, 100% крутящего момента на заднюю ось до пробуксовки одного из задних колес. Далее вступает в работу электроника. Которая с помощью вискомуфты раздатки за доли секунды подключает передний мост с передачей на него 50 % крутяшего момента. Скачайте мануал на машину на английском языке он очень большой много понятно будет из картинок ну или с помошью переводчика хотя бы будете знать общие вопросы,устройство, принцип работы. http://pic2net.ru/view/v/a72f13bc370...5f9e06238c.jpg

Последний раз редактировалось Андрей Тим, 12.05.2012 в 00:38.
Ответить с цитированием
vazha вне форума vazha    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Patfinder 2010 LE YD25DDTi
Старый #2033   12.05.2012, 01:53
По умолчанию
Ремонтом. А мастер, который ремонтирует путём сброса ошибок, лечится кувалдой.
Ответить с цитированием
юрик+ вне форума юрик+    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: новосибирск; Авто: Pathfinder 3.0D
Старый #2034   12.05.2012, 04:51
По умолчанию
На то они и официалы, чтобы Вы не по инету лечили самостоятельно свои проблемы. Но часто в красивом здании с большой вывеской обитают совсем не те индивиды, что планировалось по чертежу

Есть мануал, в котором расписан порядок действий при любом коде неисправности.
Ответить с цитированием
Поводырь вне форума Поводырь    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Люберцы; Авто: R51M 2.5D LE
Старый #2035   12.05.2012, 08:05
По умолчанию
Сообщение от sunlit Посмотреть сообщение
Я думал она или соединена, или нет.
Сообщение от Андрей Тим
100% крутящего момента на заднюю ось до пробуксовки одного из задних колес
Ну сколько раз можно об одном и том же? Уже не единожды на Форуме давались все эти алгоритмы! Нет снова, банальное сведение к "проскальзованию" и еще к какому-нибудь примитиву.
Вложения
Тип файла: pdf Управление режимами РК.pdf (46.1 Кб, 127 просмотров)
Ответить с цитированием
KendEr вне форума KendEr    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва, ВАО; Авто: Пат 3л Нави/ X-Trail Т31 2.5 MCVT
Старый #2036   12.05.2012, 10:57
По умолчанию
Сообщение от Nakrul Посмотреть сообщение
постоянно срабатывать датчик положения руля.
А это как проявляется?
Ответить с цитированием
sunlit вне форума sunlit    
Начинающий клаббер
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Pathfinder 3.0D
Старый #2037   12.05.2012, 13:28
По умолчанию
Сообщение от Андрей Тим Посмотреть сообщение
Скачайте мануал на машину на английском языке
а не подскажете, откуда можно качнуть?

Добавлено через 3 минуты
Поводырь, спасибо за схемку, но там мало подробностей. Меня вот, например, интересует как ведет себя полный привод в повороте (если напр. добавить газку). И я так и не понял про проценты тяги: то-есть муфта может передавать разные усилия, и у нее не только два положения - подключено/выключено? Как это технически реализовано, ведь дифференциала то нет?

А кстати, не сочтите за труд, не видел на форуме, есть ссылка на мануал пользователя свежего Пафика в электронном виде?

Последний раз редактировалось sunlit, 12.05.2012 в 13:31. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
Сергей Макаров вне форума Сергей Макаров    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Люберцы; Авто: Pathfinder 2.5, 2012г. LE.
Старый #2038   12.05.2012, 13:54
По умолчанию
Муфта никаких усилий не передает, подключается всегда жестко, в повороте если добавить газку тоже включиться.
Ответить с цитированием
Поводырь вне форума Поводырь    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Люберцы; Авто: R51M 2.5D LE
Старый #2039   12.05.2012, 13:57
По умолчанию
Ну в автоматическом режиме она совсем уж жестко не подключится, проскальзование без последствий в ней допускается, но это не совсем тоже самое, что на свободном дифференциале.
Ответить с цитированием
Nakrul вне форума Nakrul    
Начинающий клаббер
Откуда: Москва; Авто: Nissan Pathfinder 3.0D
Старый #2040   12.05.2012, 15:14
По умолчанию
Сообщение от KendEr Посмотреть сообщение
А это как проявляется?
На панели загорается значек "желтый двигатель". На поведении машины никак не сказывается. Просто раздражает этот горящий чек. Да и обидно как-то, что машине пол года, и на тебе чек. Да и офицыалы ничего понять не могут. Говорят что вроде все в порядке, а чек снова загорается. Сегодня снова отогнал ее к ним. Говорят будут дальше разбираться.
Вот я и спрашиваю, мож у кого была подобная проблема?
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder > Pathfinder R51M с 2010 года

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook