Мотор TB42/TB45/TB48: ремонт, доводка, вопросы.

[Анатолич]

Сообщение от dks1978 Оказывается круиз на таких больших тапках не работает, возникает ошибка сбрасывается скорость и машина глохнет

У всех работает, а у тебя не работает ? Странно...

[dks1978]

Сообщение от Александр Анатолич Странно...

А я о том же. Короче поехал я в отпуск в Омск а он СУ.А только 130 км отъехал и что-то спереди захрустело вернулся обратно закинул вещи в жука и уехал. Приеду продам ..... достало.

[Анатолич]

dks1978,
ога....низзя так пока не продашь.

[master key]

Сообщение от Profesor попробую заехать

Потом расскажи что и как, ну и по срокам денежкам... Хотя по срокам мне сказали что утром пригнал, а к вечеру уже забрал. Только предварительно надо было договориться.

[vao]

Сообщение от dks1978 А я о том же. Короче поехал я в отпуск в Омск а он СУ.А только 130 км отъехал и что-то спереди захрустело вернулся обратно закинул вещи в жука и уехал. Приеду продам ...... достало.

жука надеюсь продадите

[Profesor]

master key, Отчитываюсь, заехал только зря время потратил.
Вышел хлопец, - чего надо мол.
- хочу починить, чтоб не рычало.
- Ну это надо гофру менять тыщи 4 с половиной
- а задняя часть (деформирована при каком-то старом ДТП)
- купи оригинальную
- дорого, может что поинтереснее сделать?
- а ты что думаешь, ручная работа тебе дешевле стоить будет
-...

Вопщем все от людей зависит, вроде и оборудование (трубогиб)и банки есть, только делать некому.

Восстановлю штатную систему пока, а там видно будет.

[master key]

Profesor, Мда-с... раздолбайство и пофигизм практически везде.

Но и у меня продолжение истории с выхлопом. Все что после катализатора (который под водителем живет) сделали, покатался все хорошо. Но через некоторое время появился рык. Заехал к мужикам, мол так и так. Посмотрели и приговорили прокладки уплотнительные. Из-за отсутствия новых оригинальных, в тот раз подобирал первое попавшееся от нашемарок толи уазик толи газель. В результате секло как раз по ним. Заказал оригинальные, пока приехали все так катался. В этот понедельник стали менять прокладки и выплыл еще косяк. В месте, где сходятся две трубы в одну, все сгнило... это соединение обмотано типа минватой или еще чем похожим и поверх всего этого кожух стоит. Вот там все и преет -гниет. Кожух аккуратно вскрыли (болгаркой точечную сварку подрезали) все г...но вытряхнули, аккуратно заварили, остатки минваты утолкали и кожух поставили на место. Диагноз мастера - походит еще сколько-то, может месяц, может два-три, но однозначно готовиться к замене, больше там варить нечего... Цена на этот кусок выхлопа больше 12т.руб. Местные сказали что сделать то сделают, но ИМХО штатное оно и есть штатное. Вот и сижу пока думаю, или все переделывать или кусками покупать штатный и менять постепенно по мере сгнивания-разваливания его отдельных участков. И что-то подсказывает что собрать тюненый получится дешевле, звук обещали низкий и тихий...

[Анатолич]

Сообщение от master key И что-то подсказывает что собрать тюненый получится дешевле

Точнее будет так "собрать колхоз-тюненый" будет дешевле

[romanTB45]

Я за собрать, у меня в том месте тоже постоянный гемор, сечет в районе штанов, около фланца.
Но никакой ваты нет.

[Анатолич]

romanTB45,
у тебя мотор "не ватный", в отличие от наших