Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
motomario вне форума motomario    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Самара; Авто: Y61/2001/TD42T/МКПП/5"/37"/4.88 иY60/3дв/прав.руль/TD42T/33"
Старый #2011   30.04.2014, 00:14
По умолчанию
Сообщение от volture47 Посмотреть сообщение
правда пока не ставил
ставить такое только на "носилках" кронштейнах к кузову...
Соединять - гибким воздуховодом(силикон) с впускным коллектором и турбиной. 6,5 кг -это не шутки.
я бы много-много раз подумал перед установкой..,что бы все было функционально и работоспособно.
__________________
Технически грамотный колхозинг вызывает уважение,иногда хочется повторить,и конечно улучшить!!!!
Ответить с цитированием
Андрей Ермолин вне форума Андрей Ермолин    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Уфа; Авто: nissan patrol y61 1999, rd28eti-был, qd32eti-стал, 35"купер ат3, лифт 2", бодик 1"
Старый #2012   30.04.2014, 08:14
По умолчанию
motomario, я вообще не понимаю-зачем мучаться с кулером на движке, который постоянно разбивает вибрация от этого самого движка? Один раз сделать салазки, как у рд-и забыть о проблеме навсегда. Ибо про дырявые кулеры на рд я вообще не слыхал. Наверняка и штатный зд-шный кулер на салазках станет вечным.
__________________
С Уважением,Андрей.
Ответить с цитированием
Эдуард Геннадьевич вне форума Эдуард Геннадьевич    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: nissan patrol 2003 ZD30 на ручке
Старый #2013   30.04.2014, 09:11
По умолчанию
Сообщение от volture47 Посмотреть сообщение
катаюсь на zd30 атмо
Зря, без надува сильно растёт темп. срогания,как и от перенадува.
Ответить с цитированием
rsirsi вне форума rsirsi    
Начинающий клаббер
Откуда: Омск; Авто: Nissan Patrol
Старый #2014   30.04.2014, 09:23
По умолчанию
Здравствуйте кто нить может сказать размеры этого вентилятора
Ответить с цитированием
K KZ вне форума K KZ    
Начинающий клаббер
Откуда: Астана; Авто: Патрол RD-28TI
Старый #2015   30.04.2014, 10:27
По умолчанию
РД-28
отвалился повод от датчика температуры который в интеркулере стоит - теперь вентилятор кулера постоянно включен, т.е. включить чтобы на постоянку вентилятор сдергиваем штекер с датчика
Ответить с цитированием
wolf.di вне форума wolf.di    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: spb; Авто: nissan patrol 61, ZD30, 2000
Старый #2016   01.05.2014, 18:56
По умолчанию

фото не очень...но и красоты не получилось, т.к. пришлось резать и переваривать его пару раз, пока не перестал сечь...
опрессовку делал до 2 атм
Сообщение от motomario Посмотреть сообщение
6,5 кг -это не шутки
если не секрет...откуда цифра?
__________________
если я туплю...извиняйте...я не со зла)))
Ответить с цитированием
motomario вне форума motomario    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Самара; Авто: Y61/2001/TD42T/МКПП/5"/37"/4.88 иY60/3дв/прав.руль/TD42T/33"
Старый #2017   01.05.2014, 19:25
По умолчанию
Сообщение от wolf.di Посмотреть сообщение
если не секрет...откуда цифра?
http://www.avtoall.ru/ohladitel_paz_..._taspo-146561/
__________________
Технически грамотный колхозинг вызывает уважение,иногда хочется повторить,и конечно улучшить!!!!
Ответить с цитированием
Корень
Старый #2018   01.05.2014, 20:00
По умолчанию
Сообщение от K KZ Посмотреть сообщение
т.е. включить чтобы на постоянку вентилятор сдергиваем штекер с датчика
У меня после того как нечаянно не включил это разъём после установки кулера и увидел эту особенность теперь стоит тумблер в салоне.
Иной раз включаю вентилятор кулера на постоянку, по работе мотора чувствуется, помогает.
Кстати по контрольной лампе теперь видно, вентилятор кулера очень часто в работе:
http://photo.qip.ru/users/koren71/95...#mainImageLink
Ответить с цитированием
wolf.di вне форума wolf.di    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: spb; Авто: nissan patrol 61, ZD30, 2000
Старый #2019   02.05.2014, 10:36
По умолчанию
Сообщение от motomario Посмотреть сообщение
http://www.avtoall.ru/ohladitel_paz_..._taspo-146561/
я не могу дать 100% гарантию что весы не наврали, но у меня получилось что
Сообщение от wolf.di Посмотреть сообщение
родной кулер весит 6 кг, пазиковский больше 11 кг (точно не знаю сколько, весы до 11 были)
__________________
если я туплю...извиняйте...я не со зла)))
Ответить с цитированием
Жора25 вне форума Жора25    
Начинающий клаббер
Откуда: Ростов-на-Дону; Авто: Patrol Y61, АКПП, 3.0TD
Старый #2020   04.06.2014, 14:37
По умолчанию
а фотки как установлен ПАЗиковский кулёк есть??
а то у меня на салазки не становиться, точнее становиться но капот не закрывается!!
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook