Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol > Nissan Patrol 160/260
Nissan Patrol 160/260 - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol 160/260.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Олег34 вне форума Олег34    
Аццкий клаббер
Откуда: Волжский; Авто: Nissan - Patrol K - 160 1984. L-28S ( был , теперь резерв)Теперь QD-32 ТI хард-топ
Старый #1991   10.02.2012, 10:07
По умолчанию
Я бы от компановки танцевал. Что удобноее. Если удобнее новое отверстие , тоже имеет смысл. Но надо помнить , еще одно отверстие в лонжероне , существенно ослабит эту деталь. Может все таки поколдовать с прокладкой воздуховодов . Или совсем поменять расположение фильтра и сам корпус?. Я себе тоже изрядно голову поломал , пока пристроил. Но у меня второга аккумулятора не было. и на эту полку я и поставил. А второй теперь прижился прямо рядом с первым.

Ответить с цитированием
Радон вне форума Радон    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Южный Урал...Деньги есть-Уфа гуляем,денег нет-в Чишмах сидим...; Авто: NISSAN PATROL W160 SD-33Т;Иранец W161 Р-40
Старый #1992   10.02.2012, 10:19
По умолчанию
Сообщение от Олег34 Посмотреть сообщение
еще одно отверстие в лонжероне
http://www.khapov.ru/?p=989
Ответить с цитированием
веселый67 вне форума веселый67    
Начинающий клаббер
Откуда: смоленск; Авто: ниссан патрол 260
Старый #1993   10.02.2012, 10:42
По умолчанию
а кто сталкивался с заменой контактов замка зажигания? где их найти?
Ответить с цитированием
kokan вне форума kokan    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Н.Новгород Кстово; Авто: Nissan Patrol 260 RD28
Старый #1994   10.02.2012, 11:05
По умолчанию
имел ввиду подкрыльник
Значит подкрылок, в переди ланжерон уже закончился. Всем спасибо. буду думать.
Ответить с цитированием
Олег34 вне форума Олег34    
Аццкий клаббер
Откуда: Волжский; Авто: Nissan - Patrol K - 160 1984. L-28S ( был , теперь резерв)Теперь QD-32 ТI хард-топ
Старый #1995   10.02.2012, 11:17
По умолчанию
Сообщение от Радон Посмотреть сообщение
http://www.khapov.ru/?p=989
Ну в нашем случае " лонжерон - коробчатая стальная балка закрытого сечения " это оно и есть Ибо кузов то не совсем несущий , а жесткость создать чем то надо. Вот этой хренью и создают , связывая через нее брызговик подкапотного , передний щит кабины и передние стойки и рамку лобового. Хотя , если забор делать дальше вперед , то там он уже действительно кончается и переходит просто в брызговик.
Ответить с цитированием
Safaрь вне форума Safaрь    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Новокузнецк; Авто: nissan safari, td42,акпп, 4",simex et2 36",lokka
Старый #1996   10.02.2012, 11:30
По умолчанию
Сообщение от Олег34 Посмотреть сообщение
Если у тебя 260й и мост именно 260го и ручник в колесах , то по идее у вас мосты полностью идентичны мостам Террано или Мистралей и зовутся Н260. А там , как известно , одно из штатных исполнений , дисковые тормоза. Следовательно , проблем быть не должно.
А темы такой не было. Первым будешь , думаю ;)
На тиранах и мистралях стоят н233в либо с200 и простой заменой дисков на барабаны проблему не решить чулок под дисковые тормоза короче чем под барабаны . А н260 полностью разгруженный мост на тирки не ставился
Ответить с цитированием
Олег34 вне форума Олег34    
Аццкий клаббер
Откуда: Волжский; Авто: Nissan - Patrol K - 160 1984. L-28S ( был , теперь резерв)Теперь QD-32 ТI хард-топ
Старый #1997   10.02.2012, 13:01
По умолчанию
Попутал значит. Извините. Только непонятно , откуда на террано задний С200? Это же спайсер по сути. Как он может быть на тирках?
А Н233 , это со смещенным картером. Как он может быть на тирках? Ну а 260й он и африке 260й. На 60е патрули помоему так же маркируются ?
Вообще то , где то была таблица по применимости мостов. Найти бы.
Ответить с цитированием
Safaрь вне форума Safaрь    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Новокузнецк; Авто: nissan safari, td42,акпп, 4",simex et2 36",lokka
Старый #1998   10.02.2012, 13:22
По умолчанию
Да какие могут быть извенения ,но как я написал так и есть т.е это истина
подтвердит любой каталог
На патрули шестидесятые 260 мост не ставился ,он стоял на пикапах и спец техники у япов, на у60 стоит мост н233в
Ответить с цитированием
Oleg 075 вне форума Oleg 075    
Начинающий клаббер
Откуда: Чита; Авто: NISSAN PATROL L28
Старый #1999   10.02.2012, 14:06
По умолчанию Трамблер
Переделываю контактное зажигание на безконтактное
Ответить с цитированием
Олег34 вне форума Олег34    
Аццкий клаббер
Откуда: Волжский; Авто: Nissan - Patrol K - 160 1984. L-28S ( был , теперь резерв)Теперь QD-32 ТI хард-топ
Старый #2000   10.02.2012, 15:05
По умолчанию
Олег 075 . А в чем собственно проблема то? Если интересует переделка зажигания на ДХ , то я выкладывал где то в недрах темы помоему , все свои изыскания и наработки. С фотографиями и пояснениями. Поищи, если не найдешь , тогда будем вспоминать , что там и как.

Сафарь Бей Ответь тогда мне на вопрос. Почему у меня в немецком мануле на мою машину дословно написано:

Differential
Vorn C200
Hinten H233B
H260
1983 NISSAN MOTOR CO ., LTD
TOKIO , JAPAN

В 1983м году какой интересно , шестидесятый ???
И что тогда такое вот это ? http://nissan.epcdata.ru/safari/rg16...3/trans/D3802/

Последний раз редактировалось Олег34, 10.02.2012 в 15:57.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol > Nissan Patrol 160/260

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook