Установка нештатного ксенона (Для Т-30 и Т-31, в т.ч. законность)

[555-kva]

F o x спасибо за ответ. Буду покупать и ставить сам.

[SergeyVT]

Сообщение от DIM29 Спасибо! В духовку наверно экстрим, но нагреть, скажем промышленным феном по периметру можно попробовать, к тому же герметик есть в комплекте к биксенону.

Это поначалу экстримом кажется - как можно затолкать несколькокилорублей в духовку ...а потом нормально, привыкаешь.
Тот герметик что идет впридачу, наверняка обыкновенный силиконовый - им можно обмазывать швы снаружи, а само стекло нужно садить на старый герметик. Разогревать, сделать канавку, еще разогреть и после этого посадить стекло.
Если решишься вставлять линзы - отпишись как получилось.

[Stef]

в санта фе клубе уже как минимум человек 5 устанавливала различные модули линз на H4, полет нормальный. что-то напрямую из китая заказывал, где их клепают, кто-то здесь покупал. поток света распределяется 100% как положено, качество самих линз... китай

[Seam]

Может не в теме, но все-же: чем отличается КОРПУС ксеноновой фары от обычной? На любой ответ не обижусь

Для понимания сути вопроса добавлю: имеется штатный ПРАВОРУЛЬНЫЙ ксенон. Нужен нормальный. По наивности /незнанию полагаю, что отличие корпусов фар ксенон/галоген в лампе и блоке розжига, а сам КОРПУС одинаковый....Если не так - поправьте

[Oleg3110_78]

а теперь прочитай первое сообщение темы, цитирую:
"Итак обобщение
В штатной Ксеноновой фаре стоят две лампы одна ксенон-ближний, вторая Н1 галоген-дальний, т.е. это точно не Биксенон."
Из этого следует что и корпуса разные

[Seam]

Сообщение от Oleg3110_78 Из этого следует что и корпуса разные

Я про биксенон не спрашивал.
У меня так и есть: ближний ксенон , а дальний нет. Просто на екзисте картинки одинаковые : отличия только в наличии блока розжига и соб-сно ксеноновой лампы. Фото корпуса ксенона есть в теме, а обычной фары нет. Сравнить не с чем. Вот и думаю, что покупать: обычный корпус или не все так просто!

[Oleg3110_78]

Сообщение от Seam ближний ксенон , а дальний нет.

Как ты думаешь в какое место обычной фары можно ввернуть то что стоит в ксеноновой на двльний свет.
Еще раз повторяю.

Сообщение от Oleg3110_78 Из этого следует что и корпуса разные

[Coopeer]

Сообщение от DIM29 Спасибо! В духовку наверно экстрим

Есть реальные люди разбирали путём нагрева в микроволновке :-)

[Fenix747]

Сообщение от Seam По наивности /незнанию полагаю, что отличие корпусов фар ксенон/галоген в лампе и блоке розжига, а сам КОРПУС одинаковый....Если не так - поправьте

Поправляю, точнее направляю. Идем в магазин и спрашиваем лампу для правой, ну или левой фары. Глаза отвечающего фотографировать необязательно, но уверяю в ступор его это введет на некоторое время . Нет ламп правой или левой фары, есть оптика в фаре заточеная под правую/левую фару отличающаяся для леворульной и праворульной машины.

[Makarol]

В предверии дальней поездки поставил комплект ксенона Sho-Me Super Slim с лампами 4300К в рейлинги. Сделал краткий фотоотчёт http://rock1970.narod.ru/photoalbum.html Для тех кто собирается ставить самостоятельно - маленькие пометки:
1. Необходимо перевернуть разъём 12в питания, т.к. на основном блоке ксенона - полярность со штатным разъёмом на лампу не совпадает, поэтому пришлось срезать фиксатор на входном разъёме питания блока и стягивать затем хомутами с разъёмом на штатную лампу.
2. На самом основном блоке необходимо убрать (спилить, откусить и т.п.)крепежные уши, иначе не встаёт в нишу.
3. От лампы нужно убрать лишние провода, т.е. оставляете только лампу и два провода от нее, резинку и еще два провода отрезаем.
4. Вмешательства в штатную систему не требуется и при желании всё из ниши выкидывается и приводится в исходное состояние.
5. Снятие накладки рейлинга производится плоской отверткой со стороны люка - поддеваете сперва дальний от лобового стекла, край строго вверх, затем переднюю часть. Если присмотреться в щели между низом накладки и основанием рейлинга есть места для тонкой, широкой отвертки.

Все работы производились через открытый люк.

Извините, что так сумбурно, если будут вопросы, постараюсь ответить.