Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Almera > N15 (Nissan Almera, выпуск 1995-2000 г.)
N15 (Nissan Almera, выпуск 1995-2000 г.) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Almera N15, выпуск 1995-2000 г.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
vitalliy вне форума vitalliy    
Аццкий клаббер
Откуда: Самое Популярное Болото; Авто: Almera N-15 GA16DE погибла в неравном бою с фашистом. Сейч. седан с АКПП двиг. и год тот-же.(продал). Пока передвигаюсь
Старый #191   07.06.2010, 23:25
По умолчанию
Сообщение от юрикS Посмотреть сообщение
поставил между клапаном ЕГР и коллектором глухую прокладку, чем не изоляция?
Обычно это называют "заглушить ЕГР"... потому и спросил.
__________________
"Ни хрена не видно" - сказал водитель и прибавил газу.
Лечу двигатель по фотографии, дорого

Многие думают, но это не так.

Привычка думать головой - одна из черт сугубо личных, поскольку ум, как таковой, у разных лиц - в местах различных.
Ответить с цитированием
юрикS вне форума юрикS    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Самара; Авто: N15`1998, 1,6 МКПП, GX, Honda Stream 1,7 МКПП 2001
Старый #192   15.06.2010, 15:35
По умолчанию
прошла неделя с того момента как "заглушил" ЕГР, первые впечатления пока остались неизменными
по расходу - специально не замерял, но по ощущениям - на трассе без изменений, а в городе вроде даже снизился, но тут надо вспомнить что был почищен МАФ и вытряхнут воздушный фильтр
Ответить с цитированием
yurik75 вне форума yurik75    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Балабаново Калужская обл.; Авто: Nissan Almera N-15 , 1998 г.в ,д.в.1.4, 87 л/с ,седан
Старый #193   18.06.2010, 00:16
По умолчанию
А влияет ли на ресурс двигателя " заглушка " ЕГР ???
Ответить с цитированием
vitalliy вне форума vitalliy    
Аццкий клаббер
Откуда: Самое Популярное Болото; Авто: Almera N-15 GA16DE погибла в неравном бою с фашистом. Сейч. седан с АКПП двиг. и год тот-же.(продал). Пока передвигаюсь
Старый #194   18.06.2010, 00:28
По умолчанию
Сообщение от yurik75 Посмотреть сообщение
А влияет ли на ресурс двигателя " заглушка " ЕГР ???
В худшую сторону влиять не может...
__________________
"Ни хрена не видно" - сказал водитель и прибавил газу.
Лечу двигатель по фотографии, дорого

Многие думают, но это не так.

Привычка думать головой - одна из черт сугубо личных, поскольку ум, как таковой, у разных лиц - в местах различных.
Ответить с цитированием
yurik75 вне форума yurik75    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Балабаново Калужская обл.; Авто: Nissan Almera N-15 , 1998 г.в ,д.в.1.4, 87 л/с ,седан
Старый #195   18.06.2010, 00:41
По умолчанию
Сообщение от vitalliy Посмотреть сообщение
В худшую сторону влиять не может...
Vitalliy а у тебя заглушка имеется ???
Ответить с цитированием
vitalliy вне форума vitalliy    
Аццкий клаббер
Откуда: Самое Популярное Болото; Авто: Almera N-15 GA16DE погибла в неравном бою с фашистом. Сейч. седан с АКПП двиг. и год тот-же.(продал). Пока передвигаюсь
Старый #196   18.06.2010, 00:55
По умолчанию
Сообщение от yurik75 Посмотреть сообщение
Vitalliy а у тебя заглушка имеется ???
В работающие элементы стараюсь на лазить лишний раз. Но на ресурс двигателя она влиять не может никаким образом...только ухудшает характеристики двигателя. Так как вместо кислорода в смесь подмешивается выхлоп. Это япошки придумали после того как у них в Токио загазованность была такой, что на улицах стали ставить аппараты с кислородом и люди могли бы чуток подышать когда совсем схереет. Видимо тогда законодательно обязали автопроизводителей снизить до минимума выхлоп вредных веществ в атмосферу.
__________________
"Ни хрена не видно" - сказал водитель и прибавил газу.
Лечу двигатель по фотографии, дорого

Многие думают, но это не так.

Привычка думать головой - одна из черт сугубо личных, поскольку ум, как таковой, у разных лиц - в местах различных.
Ответить с цитированием
yurik75 вне форума yurik75    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Балабаново Калужская обл.; Авто: Nissan Almera N-15 , 1998 г.в ,д.в.1.4, 87 л/с ,седан
Старый #197   18.06.2010, 01:01
По умолчанию
Большое спасибо за инфу !Завтра (уже сегодня) попробую заглушить,может понравится результат!
Ответить с цитированием
rpu6oeDoff вне форума rpu6oeDoff    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Пермь; Авто: qashqai 2.0 4wd cvt
Старый #198   05.08.2010, 09:17
По умолчанию
блин, хотел поставить заглушку, не смог болты открутить... (крутил правда рожковым ключем)

кстати, от пивной банки подойдет заглушка? не прогорит?
Ответить с цитированием
Циркуль вне форума Циркуль    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Пушкино М.О.; Авто: После 4х Ниссанов понял, что Хендай лучше.
Старый #199   05.08.2010, 09:52
По умолчанию
Сообщение от rpu6oeDoff Посмотреть сообщение
(крутил правда рожковым ключем)
Ребят, ну вы как дети ......забудьте про рожковые, когда откручиваете серьезные соединения, головка или накидной онли. По крайней мере для срыва рожковые ни разу не подходят. Хрен с ней с гайкой (болтом) что слижите грани, рука сорвется не туда, инвалидом можно остаться.
Ответить с цитированием
rpu6oeDoff вне форума rpu6oeDoff    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Пермь; Авто: qashqai 2.0 4wd cvt
Старый #200   05.08.2010, 11:10
По умолчанию
были бы другие, крутил бы ими

Добавлено через 1 час 7 минут
да, и еще такой вопрос не по теме (дабы не плодить):

после того как настроил УОЗ 10 град и залил 95 бенз (т.к. на 92 в жару появилась детонация) машина стала заводиться после продолжительного простоя не так как зимой... обороты не возрастают сразу до прогревочных, а сначала низкие где то 1 секунду (около 500 что ли), естественно движок подколбашивает, а потом выходят на прогревочные...
в мануале написано, что летом после простоя более 30 мин, заводиться нужно с полностью выжатой педалью акселератора...
так и должно быть? (жара стоит +32), т.е. нужно выжимать педаль газа когда заводишь?

Последний раз редактировалось rpu6oeDoff, 05.08.2010 в 11:11. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Almera > N15 (Nissan Almera, выпуск 1995-2000 г.)

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook