У кого пробег превышает 30000-40000 км. Оценка надежности модели T31 (или X2).

[скорин]

119 тыс.Скоро на ТО-120 ехать.Думаю поменять приводной ремень,передние торм.диски,ну и остальное по регламенту.Запчасти свои привожу.ТО у оф.дилера.Стекло лобовое всё в трещинах но в водительском секторе всё норм.Поэтому пока езжу так.Масло меняю как предписано раз в 15 тыс.Где то 1 литр на угар доливаю.Масло лью диллерское.Через 1 ТО стараюсь делать сход-развал.Поменял аккумулятор ещё в прошлом году.и вроде всё.Всё остальное стоит родное.

[DIM73]

Сообщение от скорин Всё остальное стоит родное.

А что со СЦЕПЛЕНИЕМ, неужели родное ещё??

[Black_fish]

Сообщение от DIM73 неужели родное ещё??

Это же 2.5 с нормальной сцепой

[скорин]

Сообщение от DIM73 А что со СЦЕПЛЕНИЕМ, неужели родное ещё??

Сказал же.Всё родное!

[Alex092]

Т 31, 2л., ручка, пробег 88 600 км, прошел очередное ТО у ОД. Ранее считал авто идеальным в соотношение цена-качество-затраты. Тут присел, ТО 90 000 км, 21 т. + вылезла необходимость замены тросов ручника, передних тормозных дисков, тормозных накладок и еще по мелочи. В итоге ТО обошлось в 42 руб. Самое неприятное даже не вошло в стоимость, а именно приговор ОД замена кардана заднего моста, его просто сняли, замотали в пакет, со словами дальнейшая эксплуатация кардана невозможна и уложили мне в машину. Объявили 53т. за новый в сборе, тут я и присел ((( Морально просто был убит ! Проехав на авто менее 90 тыс. и на ТО отвалить еще около 100 т., причем проходив все плановые ТО и меняя все необходимое. Очень разочарован, хотя если рассуждать, ранее крестовины даже на наших совках были с пресс масленками, дак чего ждать даже от японских, которые отходили без добавок смазки 90 тыс.км. Обидно что нет у ОД ремкомплекта, а только кардан в сборе.
Хотя вариант нашелся, рассказал о нем разделе кардан.
На сегодня больше ничего плохого (дорогого) сообщить не могу.

[Штурман-77]

Сообщение от Alex092 Очень разочарован, хотя если рассуждать, ранее крестовины даже на наших совках были с пресс масленками, дак чего ждать даже от японских, которые отходили без добавок смазки 90 тыс.км. Обидно что нет у ОД ремкомплекта, а только кардан в сборе.

А на ТО 60 ткм масло в кардане менялось?

[Alex Puff]

Сообщение от Штурман-77 А на ТО 60 ткм масло в кардане менялось?

Это каким же это образом? И где там масло?

У нас необслуживаемые шарниры на кардане.

[Прибалт]

Пробег 100 000...!
Вроде доволен....!
Вторая машина: российская десятка...., по надежности, как ИКС-Трэйл....!
Только дешевле...!
Думал, что иномарки не ломаются...!!!

[Штурман-77]

Пробег 67 тыс., авто 2008 года.
За все время замена блока управления зажиганием и впрыском на 20 тыс. по гарантии. На 35 тыс. заменил передние колодки.
Весной займусь ходовой. Буду менять опорные, сайлентблоки подрамника и передних рычагов.
На 65 тыс. менял масло в вариаторе, опилок нет. Периодически при движении накатом и сбросе газа похрюкивает.
Машинкой доволен.

Добавлено через 23 минуты

Сообщение от Alex Puff Это каким же это образом? И где там масло? У нас необслуживаемые шарниры на кардане.

Пардон, попутал с раздаткой.

[ДиД]

Ну вот, докатился до 190 тыс. На 195 будет очередное ТО. Пока тьфу-тьфу-тьфу ездит.