Чип-тюнинг

[Fома]

Ну вот и ответ на вопрос: А стоит ли игра свеч? С турбо-дизеля Пата при желании реально снять до 300-350 лошадей. И даже покататься... какое то время. Каждый сам выбирает свой путь. А бывает и так:

http://ru.youtube.com/watch?v=94mHA0YsxAo&NR=1
http://ru.youtube.com/watch?v=UEyq3d...eature=related
http://ru.youtube.com/watch?v=UozbSpJyX5g
http://ru.youtube.com/watch?v=VNegIUcliTY&NR=1

В последних роликах под капотом не менее 500-600 лошадей.

[Aferist]

Сообщение от Fома А вообще, мне как радиоинженеру в прошлом, очень было бы интересно взглянуть на внутренности

Интересное предложение , сам по профессии радиоинженер и микроэлектронщик.
Можно глянуть "коробочку", скинуть схему на форум и учитывая что у Shurik нехилая база по радиодеталям наклепать желающим чудо-агрегатов по 10уе.
Ежели залита наглухо - лишнее доказательство отсутствия деталей.

[Fома]

Нееее... я не бизнес предлагал. Не интересно. Совсем. О времена, о нравы...

[Aferist]

Да какой-же это бизнес !
Это помощь небольшая тем кто желает, коробочки делать не собираюсь, схема поможет собрать чудо-усилитель Пуфика своими руками.

[АндRey]

[quote=Aferist;824566]Интересное предложение , сам по профессии радиоинженер и микроэлектронщик.

У меня, в связи с этим, есть предложение-вопрос (ко всем): на некоррых внедорожниках есть такая фишка - повышение оборотов двигателя кнопкой (кажется до 1500) для лАзания по грязям и горам. Мне кажется это полезная штука и для Пата. Я бы лично не отказался. Осуществить сам не могу - механик я по образованию. Как вам идея?

[Роман Торгашин]

у меня есть такая кнопочка. Только оно кажицца для прогрева и на ходу не работает. Посмотрю завтра мануал.

[Alex64]

На днях покупаю Пат и собираюсь почти сразу прикупить эту чудо-коробочку. Прична та же, что и у многих на этом форуме - смягчить психологический удар от перехода с бензина на дизель. Наверное действительно, если все время давить в пол со светофора, двигателю со временем это может не понравиться. Но если ездить умеренно, а использовать дополнительные лошади только для "критичных" обгонов - вроде как ничего страшного не должно случиться... Хотелось бы услышать ответ "конструктивных критиков" (Fома например).

[sga]

Сообщение от Роман Торгашин у меня есть такая кнопочка. Только оно кажицца для прогрева и на ходу не работает. Посмотрю завтра мануал.

ненадо смотреть манул, все правильно, есть такая кнопулька и работает только в режиме коробки "Р" и служит для прогрева

[dervish]

2Alex64

Доброго времени суток!
Каюсь не критик, не Foma- но верую
С интересом читал ветку по чип тюнингу,но чего то не зацепило
Пересел на пат с камри,особой разницы не ощутил(бензино дизельном вопросе), по Москве особо не разгонишься,да и пат все же не для формулы(хотелось бы посмотреть на некоторых индивидумов в камзаписи "которые с тапком в полу и 180(лишение прав автоматом) на блюдце" интересно че не 200?
Для коротких стреляний табуна в 174 мулов вполне хватает.
Все же пат для спокойной(спокойных) и размеренной (понимающих) езды(людей):vinsent:
ИМХО "психологический удар" все же не в разнице бензиновой или дизельной горелке,а в мертвой навигации, в удорожании дизтоплива и пр"мелочах жизни" описанных на сем уважаемом форуме

[Андрей Ялта]

Как по мне -коробочка не меняет стиль езды. У меня как раз именно спокойный и размеренный, а наоборот способствует ему. Передачи при той же манере передвижения перебирает быстро, незаметно, рано. Я редко загоняю мотор за 3т.об. Но если необходимо там он не скисает.